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Die Trial Reihe 2022 des spanischen Herstellers wurde vorgestellt. Es gibt zwei Varianten des Cota 301RR und ein Upgrade für den 4RT260. Showa-Suspendierung und andere Neuigkeiten. Das Bergsteigermotorrad 4Ride bleibt im Sortiment Gebaut in den Montesa Honda Werken in der Nähe von Barcelona, werden die Montesa Trials in ihrer Ausgabe 2022 mit mehreren neuen Features präsentiert. Übersicht – Montesa Cota 4RT 260 – Cross & Trial – Modellpalette – Motorräder – Honda. Cota 301RR Als rennorientiertes Flaggschiff erhält die Cota 301RR eine neue und effizientere Showa-Gabel. Es gibt neue Race Replica-Farben und -Grafiken, die von Toni Bous Motorrad (28 Weltmeistertitel auf dem Buckel) geerbt wurden, das in der diesjährigen Meisterschaft verwendet wurde. Das Fahrrad ist auch in den Farben Grau oder Montesa-Rot erhältlich. Der Motor, der bereits von 288 auf die Grenze des vorgeschriebenen 299 ccm Trial2 angewachsen ist, bleibt der der Vorgängerversion und enthält Modifikationen an der ECU und am Gasdekompressionssystem zur besseren Kontrolle der Motorbremse. Wie beim offiziellen Montesa gibt es einen neuen Aluminium-Schalldämpfer, der seine Leistung und Zuverlässigkeit erhöht.
Wie wir eingangs erinnerten, erfolgt im Montesa Honda Werk in Santa Perpètua de Mogoda die Montage des Motors, das Einspritzen der Kunststoffteile, die Konstruktion des Aluminiumrahmens, des Tanks und der Schwinge.
Der Motor fühlt sich präziser an und hat ein verbessertes und kraftvolleres Ansprechverhalten. Das Gesamtpaket macht noch mehr Spaß, die Qualität ist unschlagbar und damit die perfekte Wahl für alle, die die Explosivität der 301RR nicht brauchen. " Montesa 4Ride (2022) Neben seinen Trial-Modellen hat Montesa für die Saison 2022 auch die beliebte 4Ride wieder angekündigt, ein auf Trial-Touren ausgerichtetes Modell, das entsprechend den Euro5-Vorschriften angepasst ist.
Die Cota 301RR ist mit einem Aluminiumrahmen und einer Schwinge sowie mit den gleichen gelappten Bremsscheiben ausgestattet, die bei den offiziellen Fahrrädern verwendet werden (die hintere Scheibe ist von der FIM zugelassen). Die Bremsleistung wird optimiert und die Bremsfähigkeit erhöht. Montesa 4rt ersatzteile 250. Es hat auch leichte Billet-Aluminium-Radnaben. Cota 4RT260 Bei der Entwicklung der neuen 4RT260-Version lag der Fokus auf einer besseren Ausstattung, um sie der extremeren 301RR näher zu bringen. Die Cota 4RT260 ist daher mit einem hochwertigen Showa-Fahrwerk ausgestattet und dank des von der 301RR übernommenen Aluminium-Schalldämpfers und der verschiedenen Verbesserungen am Zylinderkit ist die Leistungskurve jetzt voller und mit einer um 5% höheren Drehmomentabgabe mittlere Drehzahl. Was die Ästhetik angeht, kommt der Cota 4RT260 mit einer neuen Farbe, die Schwarz mit Montesa-Rot und einigen weißen Details kombiniert. Zusätzlich zu seinen speziellen Trial-Modellen setzt Montesa für die Saison 2022 die Vermarktung des 4Ride fort, des Motorrad-Bergsteigermodells, das aktualisiert wurde, um die Euro5-Vorschriften zu erfüllen.
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