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Der Hummer H2 wird im Baujahr 2003 am Markt eingeführt Erleichtert wurde die Aufgabe dadurch, dass die Technik für das Modell mit Straßenzulassung kaum modifiziert wurde und die Karosserie inklusive Details wie Ösen auf der Motorhaube zur Aufnahme für den Lufttransport fast unverändert blieb. Einzig bei der Bordelektrik und beim Innenraumkomfort wurde der Hummer getaufte Geländewagen angepasst. Noch ehe der Hummer im Jahr 1992 auf den Markt kam, sicherte sich der Konzern General Motors (GM) die Namensrechte an dem Modell. GM schwebte vor, nach dem Vorbild des ab 2003 Hummer H1 genannten Geländewagens kleinere Sport Utility Vehicles (SUV) zu bauen und Hummer zur eigenen Marke auszubauen. Mit dem Hummer H2 startete das Projekt im Baujahr 2003. Der Hummer H2 wurde sieben Jahre lang bei AM General gebaut, ehe GM die Marke Hummer im Jahr 2010 einstellte. Im Baujahr 2008 erhält der Hummer H2 eine Modellpflege Anders als der Hummer H1 basierte der Hummer H2 technisch nicht auf der ursprünglichen Militärversion des Geländewagens von AM General.
Da viele US-amerikanischen Käufer den Dieseln des H1 nicht viel abgewinnen konnten, gab es im Hummer H2 nunmehr ein Benzinaggregat mit sechs Liter Hubraum und 236 kW (321 PS). Mit dem Baujahr 2008 bot GM eine komplett überarbeitete Serie des Hummer H2 mit einem größerem 6, 2 Liter V8-Motor mit Sechsgang-Automatik und 293 kW (398 PS) an. Die Höchstgeschwindigkeit der Hummer H2 lag bei abgeregelten 160 km/h. Die neueren Modelle erhielten zudem eine dritte Sitzreihe im Fond. Seit dem Baujahr 2005 wurde der Hummer H2 auch als Sport Utility Truck (SUT) mit offener Ladefläche ausgeliefert. Der "Kleine": Hummer H3 Der kleinste Hummer kam im Jahr 2006 in Deutschland mit dem Hummer H3 auf den Markt. Klein bedeutete in der Hummer-Welt: Nur 1, 98 Meter breit und knapp 1, 87 Meter hoch bei einer Länge von nicht ganz 4, 80 Meter und einem Gewicht von 2, 2 Tonnen. Geschaltet wurde der Hummer H3 mit einer Fünfgang-Handschaltung oder einem Viergang-Automatikgetriebe. Neben der V8-Version mit 5, 3 Liter Hubraum gab es den Hummer H3 auch mit einem kleineren 3, 7 Liter Triebwerk als Fünfzylinder.
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