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Leica M-Objektive Seit Jahrzehnten schreibt Leica Geschichte – mit Kameras, die ihrer jeweiligen Zeit voraus sind. Dabei hat Leica die Nachhaltigkeit immer im Fokus. In den 50er Jahren wurde z. B. mit dem Leica M-Bajonett ein zeitloser Standard geschaffen: So können Sie auch heute noch die Objektive aus jener Zeit an der Leica M11 verwenden. Leica 10416 - Leica M4-P Leica 1913-1983 "70 Jahre Leica Edition" - OVP! | eBay. Unsere optischen Instrumente sind zeitlose Begleiter von größter Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Mehr erfahren Leistungsbeweise Die folgenden Bilder veranschaulichen die Kernkompetenzen der Leica M11.
Dieser zeigt ein in puncto Bildausschnitt und Schärfenverteilung fertiges Bild. Der Messsucher einer Leica M erlaubt dem Fotografen mehr Kreativität. Zu jedem Zeitpunkt hat er die Entscheidungsfreiheit über alle Aspekte der Bildgestaltung. Das Seitenprofil der Leica M11 misst nur 38, 45 Millimeter. Damit gehört die M11 zu den kompaktesten Vollformat-Kameras der Welt. Auch die M-Objektive profitieren vom kurzen Abstand zur Bildebene und sind dadurch extrem klein und leicht. Die außergewöhnliche Kompaktheit der M-Kameras und der dazugehörigen Objektive macht sie zur idealen Ausrüstung für die Reise- und Reportagefotografie. Schon lange bevor der Begriff der Nachhaltigkeit geprägt wurde, bildeten die Leica M und ihre legendären Objektive bleibende Werte, die von Generation zu Generation weitergegeben wurden. Leica M Jubiläumsedition | LFI News. Und so ist es bis heute. Das zeitlose Design, die Fertigung mit einem hohen Handarbeitsanteil und die Verwendung ausgesucht hochwertiger Materialien garantieren robuste Alltagstauglichkeit und höchste Langlebigkeit.
Mit der Registrierung Ihres Produktes können Sie die Garantie Ihrer Kamera oder Ihres Objektivs um 12 Monate verlängern und 3 digitale Ausgaben des LFI Magazins erhalten. Dieses Angebot umfasst alle Kameras und Objektive aus den Leica Systemen M, SL und Q.
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Das RWI hat einen Benzinpreis-Spiegel veröffentlicht, der die Spritpreise ins Verhältnis zum Rohölpreis setzt. An der Differenz könne man erkennen, wie hoch die Marge beim Verkauf von Kraftstoffen in etwa sei, sagt Frondel der Wirtschaftswoche. Lest auch Tankstellen hätten wenig Interesse an hohen Spritpreisen Besonders im März sei diese Marge hochgegangen, so der Forscher. Laut Frondel würden weniger die Tankstellenbetreiber daran verdienen, sondern eher die Raffineriebetriebe. Es sei "ganz klar", dass die Ölförderer derzeit große Gewinne machen dürften, sagt Frondel im Podcast. Aber: Die Lücke zwischen Öl- und Spritpreisen geht nach Frondel vor allem auf die Raffinerien zurück. "Das ist in einem Oligopol-Markt mit wenigen Anbietern auch durchaus möglich", sagt Frondel. Der Experte sagt, dass Tankstellen wenig Interesse an hohen Spritpreisen hätten, da sie vor allem mit den Produkten im Laden am meisten einnehmen. Deswegen sei es für die Politik wichtig, das "Augenmerk" vor allem auf die Raffinerien zu legen und nicht auf die Tankstellen.