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Gut zum Üben eignet sich der Stecker am Kühlmittelausgleichsbehälter, weil er sehr einfach zu erreichen ist. Willi
Glaub nicht das das Probleme machen wird aber besser wäre originale von VW zu besorgen.
Da sind schon für verschiedene Steckkontakte die richtigen Werkzeuge dabei. Sie finden dann beispielsweise die passenden Entriegler für Flach- oder für Rundsteckkontakte. Sie benötigen diese Werkzeuge, wenn Sie an den Installationen für Klima, für ABS, für die verschiedenen Sensoren oder an Elektroanschlüssen für Übertragungsgeräte arbeiten möchten. Das Auspinwerkzeug sorgt dafür, dass Sie bei diesen Arbeiten keine Beschädigungen an den recht empfindlichen Steckkontakten verursachen. Stecker auspinnen vw de. Letzteres zieht nämlich oft eine noch viel umfangreichere Reparatur und damit auch neuerliche Kosten nach sich. Die praktischen Entriegelungswerkzeuge können Sie übrigens günstig im stabilen Koffer kaufen oder bei einem kleineren Werkzeugsatz auch mit einem Ring als Aufhängung.
#1 Hallo miteinander, mein PDC seit ein paar Tagen. Zu Beginn konnte ich noch am Steckerkabel des Sensors hinten rechts durch bewegen die PDC wieder zum laufen bringen. Lief dann 1 Tag wieder aber seit heute morgen geht nix mehr. Bevor ich zum freundlichen fahre wollte ich das Kabel am Stecker des Sensors auspinnen und gekürzt wieder einpinnen aber das scheint nicht zu klappen. Sensor raus, Stecker ab und pinkfarbene Sicherung abgezogen, Dichtung entfernt aber weiter komme ich nicht. Kann man die 3 Kabel des Steckers entfernen? Steckerbelegung u. Umpinnen - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. Ich sage herzlichst Danke. #2 Kann man die 3 Kabel des Steckers entfernen? Hallo Rudinator, wenn Du von "auspinnen" redest, benötigst Du dazu das notwendige Werkzeug. Damit werden die Kontakte in den Steckergehäusen entriegelt. Es gibt bei VW auch vorgefertigte Rep-Kabel, dann brauchst nicht so viel kürzen. Zum Verbau dieser Rep-Kabel empfehle ich passende Schrumpfverbinder +Schrumpfschlauch. Sucht dir der Teilefritze bei VW raus. Zum Thema PDC und Reparatur der Steckergehäuse findet man zahlreiche Beiträge, wenn man die Suchfunktion dieses Forums nutzt.
Gruß Zuletzt bearbeitet: 16 Aug. 2016 #3 abgesehen vom Spezialwerkzeug funktioniert meist ein Uhrmacherschraubendreher flach, ca. 1mm. Wenn Du schon soweit zerlegt hast, würde ich das durchtrennte Kabel mal offenlegen. Auch würde ich mir nicht die Mühe mit Auspinnen machen, außer die Unterbrechung ist direkt am Pin (dann wird aber das Auspinnen mangels Zug besonders schwierig). Löten, Schrumpfschlauch mit Heißkleber oder Fett drin und eine vibrationsfreie Verlegung machen's dann haltbarer als das Original ohne vibrationsfreier Verlegung. Gruß, Günther gelöschtes Mitglied Guest #4 Hi, sind da die Teilenummern der Stecker (also nicht der Sensoren) eigentlich gleich? Mein Problem ist, dass ich hinten Mitte rechts (von hinten betrachtet) nur 2, 3V am (+) messe statt 12V. Ich dachte erst, dass das Kabel an der Durchführung Innenraum durch ist, aber das mit dem Kabelbruch am Stecker ist natürlich einfacher zu prüfen. Stecker auspinnen vw polo. Ich würde jetzt mal das Kabel so 10 cm vor dem Stecker anritzen und schauen, ob ich da 12V bekomme.
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