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3. Bau sie erst danach ein, einen Tag solltest du ja warten können, oder? Denn wenn der Prüfer erst einmal das ein oder andere findet das er nicht so dolle findet, wird er bei den Teilen die du eingetragen bekommen möchtest noch genauer prüfen und das muß ja nicht sein, zumindest nicht, wenn die eine Änderung ein paar Minuten und die anderen gerade mal einen Wartetag mit sich bringt, oder? #4 Hast du HU oder nur nen Termin zum eintragen vom Fahrwerk? Wenns nur das eintragen is dann interessiert ihn das Zeug drumherum sowieso net ( normalerweise)! #5 Original von Mogul2018 Hast du HU oder nur nen Termin zum eintragen vom Fahrwerk? Nur eintragen.. HU erst nächstes Jahr! Naja Fahrwerk hochschrauben wäre halt wichtig! #6 Was kostet der oben genannte Spaß eigentlich...??? Also Fahrwerk, Spurplatten und Felgen eintragen! MfG #8 Echt ist ja Hammer, ist die Eintragung mit Felgen und Fahrwerk ohne Spurplatten billiger??? #9 ist unterschiedlich... Fahrwerk Felgen eintragen. mein Tüver verlangt für Eintragungen insgesamt nur ca 40€.
habt Ihr ne Faustregel wie viel Platz zwischen Reifen und Radkasten sein sollte/muss? 21. 2017, 14:54 #9 Wenn er verschränkt ist und vorne eingeschlagen reichte meinem TÜV Mann der durchmesser von nem kleinen schraubendreher. aber das ist von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich. 21. 2017, 14:57 #10 Alles klar vielen Dank dann schau ich mal 21. 2017, 14:58 #11 Faustregel ansich kann man keine stellen weil da zu viele Faktoren abhängen. Dämpferhärte, Federhöhe etc. Fahrwerk felgen eintragen englisch. pp. Bei der Abnahme wird das Fahrzeug auf Keile gefahren. Bei mir damals am B5 war das vorne rechts und hinten links. Dadurch wird eine volle Einfederung erreicht. Zwischen Kotflügelkante und Reifen passten dann grad noch so die Finger vom Prüfer durch. Eine Richtline des Tüv besagt, dass bei einer Tieferlegung zu Formstabilen Teilen eine Bodenfreiheit von 11cm und zu verformbaren Teilen eine Bodenfreiheit von 8cm sein sollte. Das ist allerdings nur eine Richtlinie und keine verbindliche Vorgabe. Es liegt als zum Schluß immer im Ermessen des Prüfers.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 23. 11. 2008 Warmensteinach Deutschland 138 Beiträge Dieser Beitrag wurde vom Moderator Wei-Blau-Fan-Rude am 18. 04. 2011 um 12:31:20 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben. Hey Leute hab diesmal ein groes Fragenpaket! Also mein Auto: BMW E36 325i Coupe bj. 92 Anbauten: TA-Technix Gewindefahrwerk Verstellbereich VA 20mm-100mm HA 0mm-40mm Rondell Felgen 8jx17 ET 35 mit 225/45/17 rundum! Lenkeinschlagsbegrenzer original BMW! Spurplatten FK 10mm pro Achse! Fahrwerk beim tüv eintragen (Auto). Noch nicht bestellt! So also ich hab bis auf die Spurplatten alles verbaut! Fahrwerk ist vorne auf 60mm und hinten auf 0mm eingestellt! Spurplatten nur damit ich von der Feder wegkomm! Habe im Moment ca. 1-2mm luft! Wenn ich die Platten montiere sollte das doch reichen? Gehen hinten mit der Reifenkombi 5mm auch Problemlos? Fhrt doch bestimmt jemand so oder mit mehr! Will aber eig. nichts ziehen oder umlegen! Jetzt war ich am Freitag in meiner Stammwerkstatt weil wir fragen wollten ob die DEKRA das eintragen kann!
Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Sturz mchte ich hinten etwa 3-6 Grad fahren, da ich meine Reifen nicht alle zwei Wochen erneuern mchte. Ich wrde mir an Deiner Stelle schon mal ein paar Stze Ersatzreifen auf Lager legen. Normal wren 1-2 Grad. Am Sturz rummurksen, nur damit die Rder unters Auto passen, ist doch Pfusch. Wie prft der TV das nach? (Zitat von: cambere36) Elektronische Wasserwaage mit Winkelmessfunktion bzw. das KFZ-technische Pendant dazu... Ciao - Carsten Schne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... Beim Sturz ganz einfach Augenma und du musst sowieso ein Vermessungsprotokoll mitbringen... Immer diesen S&S Buden... Danke fr eure Antworten. Also zwei Grad Sturz hinten. Habe ich vorne die Mglichkeit Sturz einzustellen, wenn ja wie? Die Lager und Schrauben habe ich zwischenzeitlich schon gefunden. Wie bekomme ich die Rad Reifen Kombination den eingetragen? Was wrdet ihr machen und wie vorgehen? Achsvermssung+Fahrwerk eintragen ? - Golf 4 Forum. Ich mchte nach Mglichkeit die Originale Kante am Ende wieder haben.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Grande Punto 1, 4 16v« (19. März 2009, 23:37)
#39 darksun, ich gebe dir absolut recht, da gehts dann um eine Einzelabnahme nach §21. Was das Rad betrifft, gelten dann aber immernoch die Auflagen im Gutachten... "das Rad muss so und so untergebracht sein".... und dabei ist es egal, ob nun originales oder Zubehörfahrwerk. Fahrwerk felgen eintragen audi. #40 Bei meinen letzten beiden Abnahmen (Felge + Fahrwerk) habe ich jedesmal die Gutachten mit gehabt. Auf Nachfrage meinten beide Prüfer, ich hätte mir dies sparen können, da die Auflagen nicht mehr relevant wären, da sowieso die Gesamtheit geprüft wird. Viele Felgen haben zudem nur ein Festigkeitsgutachten, die kann man ja auch eintragen.