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Zu den Wohngebieten, die zwischen den 1950er und 1970er Jahren entstanden, gehören häufig Garagen und Garagenhöfe, ausgestattet mit lauten Klapptoren. Nach wie vor verrichten dort noch oft die ersten Garagentore ihren Dienst. Das ist nicht immer ungefährlich: "Die Federn, die das Garagentor halten, leiern aus und können nach 20 Jahren oder mehr auch spontan reißen", warnt Jörg Meyer-Holtkamp, Tor-Experte bei Teckentrup. Er empfiehlt, alte Modelle von einem Fachhandwerker prüfen zu lassen. Bei Toren, die älter als 15 oder 20 Jahre sind, können die alten Federn einen Absturz oft nicht mehr zuverlässig ausschließen. Dann ist der Wechsel der Garagentore dringend notwendig. Spezielle Renovierungstore gibt es ab circa 700 Euro (in unserer Abbildung das Sectionaltor CarTeck GSW 40-S). Antrieb und Sicherheits-Lichtschranke sind da schon dabei. Seitensektionaltor selber bauen und. Ein neues Tor für die alte Garage: Der Aus- und Einbau erfolgt üblicherweise an einem halben Tag, der Ersatz erfolgt meist schnell und staubarm. Das Tor bietet besseren Einbruchschutz, der elektrische Antieb mehr Bedienersicherheit und Komfort.
Die einfachsten Varianten sind mit Sicherheit Schwungorte, Schiebetore und klassische Flügeltore, die im Normalfall auch preiswerter als modernere Modelle sind. Allerdings haben diese Tore entscheidende Nachteile: Sie versperren oder blockieren aufgrund ihres Schließ- und Öffnungsmechanismus freiliegenden Raum oder Platz, der auch anders genutzt werden könnte, zudem besteht ein höheres Verletzungsrisiko. Auch im Bereich Einbruchssicherheit haben andere Varianten die Nase vorne. Sektionaltor selbst bauen - Sektionaltorblatt Technik - Baupläne. Im Gegensatz dazu erweisen sich modernere Varianten als wahre Raum- und Platzsparweltmeister. Das Rolltor, welches einem Rollkasten sehr ähnlich ist, kann einfach und bequem über einen Garagentormotor angetrieben werden und verschwindet Stück für Stück in einem entsprechenden Rollkasten oberhalb des Einganges. Diese Garagentore bieten sogar die Möglichkeit, die Garagendecken als Stau- und Lagerraum zu nutzen. Ähnlich angenehm und platzsparend sind die bereits erwähnten Sektionaltore, mit dem Unterschied, dass diese in der Normalform als Deckensektionaltore zumindest den Deckenbereich verstellen.
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