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Harley muß allerdings nicht gerade sein. @ Buckbeak Tja, das hat leider nicht hingehauen mit dem Schein. Nachdem ich mich da damals mehrfach mit der Maschine hingelegt habe und auch mit dem Fahrlehrer nicht wirklich zufrieden war, hab ich aufgegeben. Da hat mich dann auch irgendwie der Mut verlassen. Dennoch hatte ich damals wohl noch geschaut, ob ich evtl. auch ne Fahrschule finde, die ne niedrigere Maschine hat (bin ja nur 1, 58 m klein) und wo ich mit dem Fahrlehrer auf der Wellenlänge bin, aber das hat nicht geklappt. Irgendwie haben die hier alle nur Maschinen für große Leuts. Ich trauere aber immer noch #17 Quote Darauf ein Alt! War doch Köln, oder? Jetzt geht es aber los hier... pah! #18 @ bikerheiko Du hattest geschrieben, du bist eher der ruhige Typ. Beziehst du das jetzt aufs Motorradfahren oder ganz allgemein? Motorradsozia | die andere perspektive am motorrad. #19 Hallo Sandy, ich würde dich gerne einmal mit nehmen. #20 Ihr passt super zueinander. Zumindest vom Informationsgehalt seid ihr absolut auf einer Wellenlänge 1 Page 1 of 4 2 3 4
First Official Post #1 Hallo, gibt es die Möglichkeit hier einen Biker zu finden, der mich gelegentlich mal mitnimmt? LG, Sandy #2 Hallo Sandy, den gibt es bestimmt! Wäre nur praktisch zu wissen aus welcher Region du so kommst Vielleicht sind war ja Nachbarn Gruß, Phil #3 Aus dem Rheinisch-Bergischen-Kreis. #4 Dann sind wir schonmal keine Nachbarn, ich komme aus dem nödrlichen Münsterland Schade. #5 Richtet sich das eigentlich an Motorradfahrer, die ungefähr Baujahr 1972 sind? #7 Naja, nicht unbedingt 1972. Kann schon ein bißchen abweichen. #8 Das ist ja mager hier #9 "Guten Tag! Mein Name ist Lohse! Ich kaufe hier ein! " #10.. d a s wirklich zwar von der Fragestellerin! Bei s o wenig Output hatte ich noch nicht einmal Lust, sie auf die Gefahren hinzuweisen,... die enstehen, wenn man sich bei irgendeinem Klappskalli hinten drauf setzt! Der Töff. #11 Hey, Schreib' doch mal bissi mehr von dir, vielleicht findet sich dann auch wer Wenn Du hier nur mit Baujahr und Landkreis ankommst, wird sich hier sicher auch kaum einer angesprochen fühlen.
Melde dich einfach... 11. 07. 2020 um 16:30 GS450L Hach Ob ich dafür geeignet bin???? Deaktiviert 14. 06. 2020 um 20:48 Agie Sozia aus Schleswig Holstein und wäre gerne eine Rückenwärmerin. Bin oft und viel auf einer Kawasaki ZZR 1100 mitgefahren. Suche nun auf diesen Weg eine neue Mitfahrgelegenheit... 03. 2020 um 16:03 Teufelskind Hali hallo bin da um mal mit zu fahren, da ich weder Schein noch möpi habe.. würde ich über eine mitfahr Gelegenheit freuen. In diesem Sinne kommt alle wieder heile heim 10. 2020 um 17:01 Bin in 4 Wochen wieder on Tour. Pfälzer Wald/ Odenwald. Einfach melden. FJR 1300 ist gerade in der Inspektion. Sozia Raum Lu/ Ma. bevorzugt
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gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum von stunt » 25. 2012, 08:59 Guten Morgen zusammen. Danke für die Antworten. Also, dass die Türkontakte gegen Masse schalten, ist bekannt. Ist auch kein Problem. Elektrisch bin ich mehr als Fit;) Aber ich wolte eher wissen, wo gehen die Kabel von den Türkontakten hin? Da sind welche angeschlossen. Aber verschwinden "irgendwo" in der Karosse. Vw t3 sicherungskasten sport. Vll weiss jemand wo die normal aufgelegt sind. Oder gehen die sonst direkt zu den Lampen? Der Link mit der Seite ist super. Aber ich wollte jetzt keine 20 Euro ausgeben nur um die Sicherungsbelegung zu erfahren:( von Atlantik90 » 25. 2012, 10:02 stunt hat geschrieben: Der Link mit der Seite ist super. Aber ich wollte jetzt keine 20 Euro ausgeben nur um die Sicherungsbelegung zu erfahren:( Genau deswegen habe ich dir den Lufti empfohlen. Da kannst du die Seiten online lesen und auch als Bild speichern oder drucken.
tag zusammen, habe folgenden bus: T3 Bj 81 50 PS Diesel 1600 "CS" - und folgendes problem: hupe = tot gemacht/kontrolliert: neue hupe vor einem halben jahr getauscht, hat dann bislang immer TADELLOS gehupt. seit einiger zeit ist die hupe tot, auch kein röcheln, schnarren, wasauchimmer, mucksmäuschenstill, ende. ich habe alsdann die steckerverbindung bei der hupe selbst geprüft, ok. kabel nach oben zum einlaß zwischen rückseite tacho + frontscheinwerfer links geprüft: ok. dann lenkrad runter, schleifring geputzt, kontakt zurechtgebogen, kriegt auch tadellos kontakt, aber egal wie und wo ich kontakte herstelle oder trenne (grade freiliegende lenkrad-kabel zusammen, auseinander) hupe bleibt tot. Vw t3 sicherungskasten online. zündschlossverkleidung abgebaut, kabelstränge kontrolliert: alles wie neu. alles wieder zusammengebaut, nun zum sicherungskasten. habe gesehen, dass eine sicherung etwas "komisch" aussieht, nicht richtig durchgebrannt, aber an einem ende abgebrochen (oder auch nur durch das entfernen der sicherung entstanden?