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14. 04. 2013, 22:51 Erfahrener Benutzer Treuesterne: Registriert seit: 26. 08. 2009 Beiträge: 185 abgegebene "Danke": 0 Yamaha 90PS aus 1998 Hallo, bin hier in der Nähe auf eine 540 RIB gestoßen, dass mit einem Yamaha 90ps 2taker aus 1998 bestückt ist. Der Motor steht jetzt 3 Jahre ohne Betrieb. Was haltet ihr von dem Motor für ein 540`iger Boot? Was wäre hier nach der langen Lagerzeit zu tun? Verkäufer meinte Service + Impellerwechsel. Was wird der Service ca. kosten? Was wird der Motor brauchen bei reise und Action? Auf was ist zu achten? Gruß Tom 15. 2013, 19:30 Der den E-tec versteht Registriert seit: 02. Yamaha 90 ps außenborder verbrauch 3. 05. 2010 Beiträge: 2. 321 abgegebene "Danke": 15 Hallo Tom, ich hatte den kleinen Bruder ( 75 PS). Der Motor ist sehr robust, und durchzugstark. Was du beim Kauf überprüfen solltest.... Kompression... und dann zum Service: Komplette Durchsicht Getriebeöl, Impeller Tauschen Vergaser Reinigen, Syncronisieren und Einstellen. Komplett abschmieren. Zum Verbrauch: Da wirst du sehr unterschiedliche Aussagen bekommen: Ich war was der Motor braucht, hatte Ihn auf einen 500ter Mariner und er wollte im Durchschnitt 0, 65 - 0, 7 ltr/ km haben.
Gruß Didio56 und hier noch ein Foto vom guten Stück 29. 2007, 20:22 Registriert seit: 07. 2006 Ort: OWL Beiträge: 43 Boot: Rib Silver 480, Yamaha 60PS 4T 5 Danke in 5 Beiträgen Sehr schönes Boot! Ist in meinen Augen auch sehr preiswert für das was es bietet! Verbrauch Außenborder ? Was braucht Ihr? - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. 31. 2007, 23:14 Registriert seit: 31. 2007 Ort: Kreis Pinneberg Beiträge: 89 Boot: Mayland Fisherman 16 20 Danke in 17 Beiträgen Habe vorher einen Mercury 30 Ps Zweitakter mit Selbstmischung an meiner Mayland Fisherman 16 (ca 1000kg) gefahren, da hatte ich einen Durchschnitt Verbrauch in der Stunde, mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, von ca. 6-7 Litern pro Stunde. Jetzt habe ich einen Suzuki 30 Ps Viertakt, mit einem Durchschnittsverbrauch von ca. 4 Litern pro Stunde und den Vorteil, der Viertakter ist leiser im Betrieb. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
: +25? Verbrauch bei Marschfahrt: bei ca. :?? Verbrauch bei Vollgas: bei ca. : 22 liter -51 gps km/h liebe grüsse aus wien franz 19. 2007, 19:38 Vice Admiral Registriert seit: 10. 05. 2007 Ort: Horneburger Jung Beiträge: 1. 817 Boot: Sprint-umbau mit Suzuki DT65 Rufzeichen oder MMSI: Hardcore-Bootfahrer 1. 300 Danke in 843 Beiträgen Kann zwar keine genauen Angaben machen und habe auch nur einen "kleinen" Motor, aber trotsdem mach ich mal mit: Boot: Ist ein übergroßer Flicken, Vor-Vorbesitzer hats durchgebrochen, vorbesitzer hats repariert. 3, 50 lang, 1, 44 breit. Gewicht:? 100kg mit Motor? Motor: Suzuki DF5S Leistung in PS: 5 Baujahr: keine Ahnung, ist 2006 über den Ladentisch gewandert. Verbrauch bei Verdrängerfahrt: bei ca. : 0, 5-1l, je nach Beladung. zwischen 6 km/h und 12km/h Verbrauch bei Marschfahrt: bei ca. : Habe keine Marschfahrt. Entweder gleiten oder schleichen. Verbrauch bei Vollgas: bei ca. : 1, 5l bei hm... Yamaha 90 ps außenborder verbrauch price. 20-25km/h? weis ich nicht, kann mir mal jemand ein GPS leihen MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt 19.
19. 07. 2007, 15:59 Admiral Registriert seit: 21. 03. 2006 Ort: Dortmund Beiträge: 3. 262 Boot: Mal dies mal das Rufzeichen oder MMSI: 10. 383 Danke in 5. 561 Beiträgen Verbrauch Außenborder? Was braucht Ihr? Hallo, da hier ja immer wieder Fragen aufkommen über Verbräuche, dachte ich mir man erstellt eine Datenbank in einem Thread den man dann leicht mit der Suchfunktion findet. Tragt doch einfach: Boot: Gewicht: Motor: Leistung in PS: Baujahr: Verbrauch bei Verdrängerfahrt: bei ca. : Verbrauch bei Marschfahrt: bei ca. : Verbrauch bei Vollgas: bei ca. : Verbrauch/Stunde würde ich Vorschlägen __________________ Gruß Carsten Geändert von kaptainkoch (19. 2007 um 16:03 Uhr) 19. 2007, 16:02 Dann mache ich mal den Anfang. Boot: Fjord 5, 60m Gewicht: 1000Kg Motor: Johnson V4 Leistung in PS: 120 Baujahr: 1989 Verbrauch bei Verdrängerfahrt: 8l/h bei ca. : 12km/h Verbrauch bei Marschfahrt: 15-20l/h bei ca. : 35km/h Verbrauch bei Vollgas: bei ca. Yamaha 90 ps außenborder verbrauch 10. : 72l/h bei ca. : 70km/h Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 19.
: 2-3L bei ~22 kmh MFG Jan PS: Hier das für's nicht-gleiten konstruierte Boot funktioniert aber trotzdem Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ " Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt. " Geändert von xxeenn (21. 2007 um 22:36 Uhr) 27. 2007, 10:50 Registriert seit: 25. 2007 Ort: Rheiderland Beiträge: 672 Boot: Beachcraft 7. 85 Rufzeichen oder MMSI: schafft es.. 1. 223 Danke in 651 Beiträgen ich mach dann auch mal mit.. auch ich kann nicht ganz so genau daten das haut so ca hin.. Yamaha 90PS aus 1998 - Schlauchbootforum. : Boot: KIM A Gewicht: 450kg mit AB Motor: yamaha 5ps ls wassergekuehlt Baujahr: boot 77 / AB um 1988 rum Verbrauch bei Verdrängerfahrt: bei ca. : 1liter bei 3 knoten Verbrauch bei Marschfahrt: Verbrauch bei Vollgas: 1, 5-2 liter schaffe dann so 7-8knoten und 200db 27. 2007, 11:03 Registriert seit: 11. 2007 Ort: wOLFENBÜTTEL Beiträge: 1. 496 Boot: konsolenboot-25ps /schlauchi -8ps 1. 067 Danke in 527 Beiträgen welcher denn nu?? SCHÖNES THEMA- HIER MAL NE ZWISCHENFRAGE: wo is der vor/nachteil bei 2 bzw 4 taktern??
gruss klaus HD Gruß KLAUS 27. 2007, 12:02 Zitat von SKULLBULL 2 Takter sind leichter und günstiger, für 4 Takter muss man keinen Sprit mischen, sind leiser und sparsamer. Und ich finde 4 Takter fahren sich angenehmer (auf Pinne). 27. 2007, 12:10 AHA- und wie is das mit der leistung und langlebigkeit beider?? bei vergleichbaren motordaten ( ccm / ps) 27. 2007, 12:42 Registriert seit: 08. 2005 Ort: Kappeln Beiträge: 2. 385 Boot: Bavaria 33 CR 6. 087 Danke in 2. 409 Beiträgen Lässt sich eigentlich nur mit den persönlichen Vorlieben des jeweiligen Eigners erklären. Hierzu gab es schon diverse Meinungen und irgendwie hat immer jeder Recht..... 27. 2007, 12:43 Registriert seit: 27. 2004 Ort: Kamen Beiträge: 226 Boot: Kaasbøll 17' 83 Danke in 61 Beiträgen Die langlebigkeit hängt in erster Linie von der Pflege und der Art wie man mit den Motoren umgeht ab! BOOTE Test der 90 PS Außenborder im Vergleich - Schlauchbootforum. wo wir sind herrscht Chaos leider können wir nicht überall sein. Grüße Daniel 27. 2007, 12:47 CGOA European Chapter President Registriert seit: 20.