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1994 wurde das Kürzel BM durch das noch heute verwendete HD (für: Heavy Duty) ersetzt. Zwei Jahre später, 50 Jahre nach Gründung des Unternehmens und nachdem weltweit rund 25. 000 Fahrzeuge verkauft waren, wurde die neue Serie HD7 vorgestellt. Dabei wurden erstmals Motoren bis 520 PS angeboten. 1999 bot Astra auch schwere Muldenkipper mit Automatik-Getrieben an; nach eigener Darstellung waren dies weltweit die ersten, schweren Muldenkipper mit dieser Getriebeart. Seit 2000 werden Astra-Fahrzeuge mit dem seinerzeit neuen Iveco-Cursor -Motor ausgerüstet. Fahrzeuge mit hohen aufbauten und. Im selben Jahr wurden mit dem ADT ( Articulated Dump Truck) Muldenkipper mit Knicklenkung vorgestellt. Der kleine Lastkraftwagenhersteller SIVI, der bereits seit 1982 Komponenten des Iveco Stralis und des Iveco Trakker für den Umbau zu Schwertransportern verwendet hatte, wurde 2003 von Astra übernommen und in die Produktion am Standort Piacenza integriert. 2005 erfolgte die Ablösung der Serie HD7 durch den neuen HD8. Eine besonders schwere Ausführung, der HHD8 ( Heavy Heavy Duty), wurde 2008 auf der bauma in München vorgestellt.
Unter Verwendung von Getrieben, Achsen und weiteren Bauteilen militärischer Fahrzeuge wurde 1955 der erste eigene Muldenkipper hergestellt. Mit Hinweis auf den Namenskürzel des Firmengründers wurde dieses Modell Astra BM1 genannt. Die folgenden zehn Jahre profitierte das Unternehmen vom hohen Bedarf an einfachen Transportfahrzeugen für den Wiederaufbau des Landes. Bis 1965 wurde die Baureihe bis zum BM35 erweitert. Im selben Jahr zog der Betrieb in ein 140. 000 m 2 großes Areal am gleichen Ort um. In den 80er Jahren geriet das Unternehmen, nicht zuletzt wegen mangelnder Berücksichtigung gestiegener Kundenansprüche, mehr und mehr in eine schwierige wirtschaftliche Lage. 1986 wurde das praktisch bankrotte Unternehmen vom Iveco -Konzern übernommen. [3] Schon zuvor hatte Astra zunehmend Motoren und andere Komponenten des Konzerns verbaut. Fahrzeuge mit Aufbauten? - Fahrzeuge / Panzer / Geschütze - Militaria Fundforum. Drei Jahre später wurden vollkommen neu entwickelte Lastkraftwagen vorgestellt. Diese modernen Fahrzeuge, deren Fahrerhaus aus Fiberglas hergestellt wurde, erhielten die Bezeichnung BM6000 sowie BM6500.
Für jede Aufgabe die richtige Lösung Im Bereich der Aufbauten bieten wir Ihnen ein breites Spektrum für die verschiedensten Anwendungsfälle: angefangen von einfachen Pritschen (offen oder mit Plane) über Kofferaufbauten (auch isoliert) bis zu Kippern und Wechselsystemen. Dabei erstreckt sich unsere Palette über die verschiedensten Gewichtsklassen im Nutzfahrzeugbereich vom 3, 5 t-Transporter bis zum 40 t-LKW. Die Fahrzeuge werden gezielt nach Ihren Wünschen und Anforderungen konfiguriert und ausgestattet, sodass es optimal für seine Einsatzzwecke ausgerüstet ist. Antwort zur Frage 2.1.03-109: Sie möchten außerhalb geschlossener Ortschaften auf einer schmalen Allee überholen. Worauf müssen Sie besonders achten? — Online-Führerscheintest kostenlos, ohne Anmeldung, aktuelle Fahrschulbögen (Februar 2022). Auch Nachrüstungen, z. B. von Ladebordwänden, zählen zu unserem Leistungsumfang.
Beim Bau der Kraftwerksanlagen Nant de Drance und Linth-Limmern in den Schweizer Alpen werden seit 2011 Muldenkipper des Typs HD8 eingesetzt, da diese für die extremen Gefälle in den Zugangsstollen auch unter Volllast besonders geeignet erscheinen. Dazu war es notwendig, die Fahrzeuge per Seilbahn auf 2000 m Höhe zu bringen. [4] 2011 erfolgte die Ablösung des HD8 durch den noch heute gebauten HD9. Dabei wurde das bisherige Fiberglas-Fahrerhaus zugunsten eines Führerhauses aus Stahl aufgegeben. [1] 2014 wurde auf der IAA Nutzfahrzeuge der HD9 mit einem Euro6 -tauglichen Iveco-Motor vorgestellt. Astra fertigt am Standort Piacenza pro Jahr rund 2000 Fahrzeuge. 70% der Produktion gehen in den Export. Unternehmensstruktur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Astra Veicoli Industriali ist eine Aktiengesellschaft (società per azioni) mit einem eingetragenen Grundkapital in Höhe von 10. Fahrzeuge mit hohen aufbauten film. 400. 000 Euro. [5] Alleiniger Kapitaleigner ist der Nutzfahrzeughersteller Iveco. Produkte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Produktion des Unternehmens konzentriert sich auf Muldenkipper und Fahrgestelle für den Einsatz auf öffentlichen Straßen, schwere Muldenkipper für den Einsatz im Bergbau und Militärfahrzeuge.
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