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Hi Leute, ich möchte mir ein Kabel anschaffen und bin nun auf der Suche einer "günstigen" Variante. Meine Frage jetzt, da ich leider dazu noch nichts richtiges gefunden habe, muss es das Ross-Tech Hex-V2 sein oder reicht ein K abel um einen deutschen updatebaren Nachbau, welches man schon günstig gebraucht bei Ebay-kleinanzeigen bekommt? - Vielleicht könnt ihr ja auch welche empfehlen? Vcds interface nachbau using. Die Hauptfahrezuge für die ich es nutze sind Audi A4 Bhj. 14, Audi Q5 Bhj. 13, VW Passat Bhj. 06 und ein VW Beetle Bhj. 01. Ich danke schonmal vorweg.
Grundsätzlich: Wer billig kauft, kauft 2x und die Folgerisiken trägt der Käufer, nicht das T5-Board. Das Versagen, also ein generelles "NoGo", widerspricht dem Grundgedanken eines "offenen OBD -II" Standards und den Diskussionen darüber. Wir müssen für originale VCDS - SW Produkte keinen Protektionismus betreiben. Gute Ware = gutes Geld.. wenn das nicht Argument genug ist? Zu guter Letzt: Die Preisdiskussion......... hatten wir schon einmal... Muß also auch nicht als Argument dafür herhalten, solche Dinge zu verknüpfen. Bitte das bei jedem noch so verlockendem Angebot aus der Bucht beachten. Wie leicht zieht man 'nen Querverweis zu legaler SW und "schwupps" ist der Beitrag weg. Es gibt nun mal eine unverbindliche Preisempfehlung, an die man sich als Händler halten kann... zur NOT halten sich auch mal ALLE Händler daran... Danke für Eure Unterstützung... Lizenz entzogen ? - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum. Zuletzt bearbeitet: 15 Dez. 2011
Das muß erneut betont werden. Was aber, und das ist mir wichtig, zum guten Ton gehört auch, daß man jeden mit seinen Vorbehalten zu Wort kommen läßt. Es ist dann eine im Modteam einvernehmlich getroffene Entscheidung, OHNE Anerkennung einer etwaigen Rechtspflicht, bestimmte Themen in's Unleserliche zu verschieben. Wir machen es vor allem aus den Gründen, die Marcus grade erläutert hat... Ich denke, grade unter T5 Fahrern sind Selbst & Ständige zahlreich vertreten, die auch in ihrem Mikrokosmos immer ein Anrecht haben, für gute Arbeit auch gutes Geld zu verlangen. "Pfuscher", "Nachahmer" & letztlich Leute, die dadurch Arbeitsplätze gefähren, sind jedem ein Dorn im Auge. Das heißt nicht, auch das sei gesagt, daß VCDS hier ein Alleinstellungsmerkmal hätte, wer kann, darf natürlich alles an Diagnosesoftware vorstellen, solange die Rechte am geistigen Ursprung gewahrt bleiben. Vcds interface nachbau video. @Torstbert: DUAL Plattenspieler drehen sich noch bei Kalli, Guzzitom & mir... sicherlich noch bei weiteren, die sich noch nicht geoutet haben...
Die Kosten für das Kabel hast du unter Umständen schnell wieder drinnen. Beispiel Zündspule: Einmal bei VW machen lassen, knapp 100€ gezahlt. Als die zweite fällig war, schnell selber ausgelesen welche es ist und in 10min für 30€ getauscht. Was natürlich auch definitiv ein Grund für den Kauf war ist der "Spaß" möglichst viel selber machen zu können. VCDS - Legale software und die "billigen" Nachbauten auf anderen Handelsplätzen | Seite 2 | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. #16 Und wenn du immer mal eine Aufwandsentschädigung nimmst, dann bekommst du auch immer mal was rein! Was ich an Aufwandsentschädigung und selbst durch VCDS an Geld gespart habe, könnte ich mir schon fast mein 2tes Interface kaufen. Aber bald gibt es ja VCDS WLAN! #17 Ok, wenn man denn eine Aufwandsentschädigung nimmt ist das investierte Geld bald wieder draussen. #18 Und genau DAS ist ja nicht mein Ziel. Für Leute aus einer Community und in meinem Freundeskreis würde ich sowas immer kostenlos machen - und meine Nachbarn sollen gefälligst in die Werkstatt fahren:mrgreen: Und dafür, dass ich 3-5 Dinge am Touran meinen Wünschen anpassen will, will ich keine 300-400 Euro ausgeben #20 also ich hab den hier vorgeschlagen bekommen, der soll angeblich gut laufen: LAE&sqi=2&ved=0CDcQ7gEwAA diesen hier hatte mein Kumpel heute dran und dat hat hingehaun (Fehler auslesen und reseten etc. ) hier noch was für diejenigen, die ihren schlüssel verloren haben 1 2 Seite 2 von 5 3 4 5
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habe son billig OBD2 Interface für 25 EUR und möchte beim Octavia 2 den Gurtwarner rausprogrammieren Das kannst Du vollumfänglich vergessen mit dem Plan. Mit VAG-Com bzw. VCDS ist das zwar grundsätzlich möglich, aber wie genannt nur mit einem Interface mit Donglefunktion. Die kosten in der Tat ca. 400€ und fungieren durch die Donglefunktion als Lizenz für die Software. VCDS kannst Du zwar mit "normalen" KKL/CAN Interfaces nutzen, allerdings nur ältere Versionen und stark eingeschränkt (Nur Diagnose, eingeschränkte Anzahl der ausgegebenen Klartextfehler). Das OBD2 Interface von eBay taugt eigentlich nur für den OBD2 Gebrauch, also für die oberflächliche Fehlerdiagnose vom Motorsteuergerät. An das Airbagsteuergerät kommst Du bei nahezu keinem Hersteller damit ran. Um das nochmal deutlich heraus zu stellen: OBD2 bezeichnet einen Schnittstellenstandard, sprich Stecker+Protokolle+Pegel/Kommunikation. Den muss seit ca. 2000 jedes Auto haben und der dient in erster Linie nur dazu, standardisiert abgasrelevante Fehler vom Motorsteuergerät auszulesen.