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Wenden Sie sich bitte an die örtliche Gemeinde um einen anerkannten Mietspiegel für die Berechnung des genauen Quadratmeterpreises für Ihre Wohnung zu erhalten. Die Mietpreise werden anhand der Kaltmiete (auch Nettomiete, Nettokaltmiete oder Grundmiete) berechnet. Heizkosten oder sog. kalte Betriebskosten sind nicht in der Nettokaltmiete enthalten.
016 13. 02. 2008, 18:39 Fenris Radbolzen abgerissen EJ9 Hilfe Hallo zusammen, wollte mich kurz vorstellen, erstmal ich bin neu im Fo rum komme aus Berlin und bin 29 Jahre alt. Heute habe ich bei meinem Honda Civic Coupe EJ9 beim Radwechsel vorne einen Radbolzen abgerissen -. :wall: Ich nun voll... [ Civic 96-00] von yoker76 3 2. 766 02. 05. 2006, 08:38 Der-Pate Probleme beim Radwechsel Hallo, ich hatte beim Wechsel von meinen Sommerreifen auf Winterreifen das Problem, daß zwei Radbolzen lose waren und sich mit der Mutter drehten. Hatte jemand auch schon diese Probleme? Mein FR-V ist Baujahr 2007. Laut Werkstatt sind die Bolzen nur... [ FR-V] von FR-V Executive 2 167 04. 2014, 01:19 R-Cooky Stehbolzen beim lösen abgerissen EJ 2 Hallo, beim Wechsel der Räder ist mir vorne rechts ein Stehbolzen gebrochen. Radbolzen abgerissen trotzdem fahren viel weniger mit. Ist mir noch nie passiert, mir war gleich schlecht. Nun habe ich schon im Forum nach Anleitungen gesucht, bin aber nicht so richtig fündig geworden. Ich wäre sehr froh wenn... Seite 2 [ Civic 92-95] von Lurchos 12 860 10.
Ja edit da ab Bj 96 vorher 160Nm aber das macht den Kohl nicht fett #7 Ich würde auch ich auch gefahren und zwar nicht mit T4 Sondern eine Pkw mit 4 bolzen(blieb also nur 3)und viel mehr als probleme #8 Ja das mit dem schweißen würde ich auch gerne selbst in die Hand nehmen. Aber meine Heimatwerkstatt (große Garage mit allen Werkzeugen) ist leider ziemlich weit weg ca 500 Km. Ich denke eigentlich auch das 4 von 5 Schrauben das aushalten müßten wie gesagt nicht gerade Vmax. Ist das Rad hinten links. Also bei mir im Rep. Buch steht für 16" orginal Alus 180 Nm.... #9 180 zu viel? Ich hab letzte Woche von nem neuen 530 D die Reifen gewechselt. Der Radschlüssel ist relativ genau 66cm lang und ich hatte zu tun die Schrauben raus zu kriegen. Radbolzen abgerissen ! - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Ich folgere daraus einfach, dass (vermutlich der Lehrling) Stufe "Vollgas" beim Schlagschrauber ausprobiert hat... #10 Original von Bodyguard Also Ich fahr mit 120Nm und das geht...... 180 nene sei froh das du noch kein Rad verloren hast! #11 Du also ist gut und da geht nichts ab.
2009, 22:39 zitieren Ryker Radwechsel bei ATU machen lassen siehste.... schon haben wir den Fehler ▲ pn Ryker Junior Name: Rayk Geschlecht: Fahrzeug: EP 1 Sport Anmeldedatum: 22. 2008 Beiträge: 90 Wohnort: Naumburg/Saale 05. 2009, 20:59 zitieren KleenerKrasser Ryker Radwechsel bei ATU machen lassen siehste.... schon haben wir den Fehler Sag ich doch^^ Vor allem begeistert mich bei ATU immer wieder: wenn die nur die Räder wechseln sollen ist grundsätzlich die Motorhaube offen und hinterher erzählen se dir, wie schlecht doch deine Bremsflüssigkeit ist^^ ▲ pn Gast 07. 2009, 19:48 zitieren Mach mit! Radbolzen abgerissen trotzdem fahren ohne. Wenn Dir die Beiträge zum Thread " Radbolzen beim Radwechsel abgerissen... und nu? "
Zu dem Problem: Ich habe mir im November neue Reifen und Felgen gekauft. Da es für mein Sommerauto ist und dieses draußen überwintert, wurden mir die Reifen montiert und auf 4 Bar aufgepumpt. Als ich das Auto heute das erste mal nach dem Winter fuhr, entdeckte ich an allen vier Reifen an beiden Außenseiten rundherum Risse. Siehe Bild. Die Reifen sind von Nexen und sind aus dem Jahr 2018. Bei mir sind sie bisher 10km gelaufen. Radbolzen abgerissen... Kosten? (Technik, Auto). Sollten die Reifen getauscht werden? Für mein Verständnis sind Risse nicht gut. Könnte ja weiter einreißen. Außerdem hatte ich in der Vergangenheit an viel älteren Reifen nie solche Risse beobachten können. Ich bin etwas beunruhigt. Ich fahre nämlich auch auf der Autobahn. Das Fahrzeug ist ein bmw vierer GranCoupe Danke vorab für Ratschläge... Frage Mit Hinterrad gegen Bordstein gerutscht Hallo bei mir ist vorhin (bei 20-30 km/h) in einer links Kurve das Heck des Fahrzeuges ausgebrochen (Straße war total verschneit) und bin dann mit der Reifenflanke (14 '' Stahfelgen) gegen ein Bordstein gerutscht und hatte ein Platten bin dann noch die restlichen 200 m heimgefahren.
Und das nächstmal vielleicht eher nach links drehen als nach rechts, hi, hi!!! #17 Hallo - mit nem Linksausdreher könnte es probleme geben, da Linksausdreher die Schraube aufweiten, um so mehr man die reindreht und dadurch fängt das meist an zu klemmen - mit einer Torx oder Imbusnuss geht das oft besser (loch reinbohren und eine Torx od. Imbusnuss die ein bissi größer ist reinschlagen - dann müsste es klappen) Gruß Latzhose #18 Imbusnuss die ein bissi größer ist reinschlagen - kommt mir jetzt aber komisch vor, derTorx weitet die Schraube doch auch #19 Falls der Bolzen in der Nabe festgerostet ist: Bremsscheibe abbauen, Schweißbrenner mit kleinster Düse nehmen (0, 5-1), eine Mini-Flamme einstellen und damit den abgerissenen Rest erwärmen. Radbolzen abgerissen trotzdem fahren vom. Aber nicht schmelzen! Sobald der Bolzen dunkelrot glüht, kann man ihn meist ohne Anstrengung drehen. Dazu mit einem scharfen Meißel oder einen Körner versuchen, der Bolzenrest vorsichtig linksherum herauszuschlagen, bis man eine Zange ansetzen kann. Das Erwärmen ist unkritisch, solange man nicht die Nabe ausglüht.
Ich hatte bei meinem das gleiche Problem mit den Sador und diesen unsäglichen langen Schrauben. Hatte ihn gekauft und musste gleich neue Reifen montieren. Der Reifenhändler und ich und 2 lange Rohre haben etwa 2 Stunden gebraucht, um die Schrauben zu lösen. Ergebnis: zum Glück keine gerissen, aber etwa 3/4 der Schrauben krumm gedreht. Sind natürlich für die Tonne. Habe normale ohne Schaftverlängerung besorgt, seit dem keinerlei Probleme beim Lösen mehr. Denke aber schon, dass das Problem wenigsten anteilig mit dem Anzugsmoment zu tun hat. Bei den "Langschäftern" wirkt sich das eben fatal aus. Radbolzen abgerissen - was nun?. Manche Reifenfutzis knallen die Schrauben zu, dass es einem schon beim Zuschauen schlecht wird. Hatte z. B. den SL nach einem Nagelfang bei Euromaster (war grad in der Nähe). Als ich letzten Winter die Standräder montieren wollte hatte ich ein Riesenproblem. Bei diesen Rädern (2 neue Reifen) gingen die Schrauben nicht los, erst ein sehr langes Rohr befreite mich aus dieser Lage. Zum Glück waren das normale Schrauben.
Dann probier das mal mit Kupferpaste, da kannst du dir die Schrauben mal ein bischen überdehnen. Also ich bin bekennender Kupferpastenuser und ziehe mit 140Nm an. Wenn mans genau nimmt, gibt es auch einen Unterschied, ob man eine Schraube in mehreren Schritten auf das Moment anzieht, oder in einer durchgehenden Bewegung. Gruss Joey #10 Sollte das bedeuten, dass ich all meine 20 neuen Radbolzen überdehnt habe, weil ich nach dem Auftragen der Kupferpaste die 180 Nm draufgeknallt habe? In einem Zug? #11 Original von Monte Sollte das bedeuten, dass ich all meine 20 neuen Radbolzen überdehnt habe, weil ich nach dem Auftragen der Kupferpaste die 180 Nm draufgeknallt habe? In einem Zug? Nein! das pakst du bei 14er Radbolzen nicht bei 180 NM..... #12 Original von KUGLER und mit seinen ärmchen schon gleich dreimal nicht.... #13 Da bin ich ja beruhigt, dass ich schwächliches Wesen nicht in der Lage bin, was an meinem Bussi putt zu machen. Nochmal Glück gehabt. #14 Original von ralfi #15 Hallo Gemeinde: Klugscheiß-Modus an: Tabelle: 9 Feingewinde, Reibungszahl µ ges.