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Ich habe ein Problem mit der Lenkung meines RC-Autos. Wo liegt der Fehler? Ich habe ein Problem beim fahren mit meinem RC-Car. Wenn ich fahre, habe ich das Problem, dass die Lenkkraft nach circa 5 min stark nachlässt. Nach circa 10 min ist Lenken so gut wie kaum möglich. Und das komische ist, dass wenn ich dann am nächsten Tag wieder fahre (mit frischen Akkus) alles gleich Anfang läuft alles perfekt, danach geht die Lenkung wieder zu Neige. Es fühlt sich so an als würden die Akkus leer gehen. An denen kann es jedoch kaum liegen, da ich vor jeder Fahrt ganz frische benutzt habe, außerdem sehe ich am Gas-Servo keinerlei Veränderungen. Auch der Lenk-Servo an sich sollte stark genug sein ( circa 10gk/cm), da sich mein RC Auto am Anfang immer perfekt lenken lässt. Meine Frage ist nun wie es sein kann, dass die Lenkung während des Fahrens immer mehr nachlässt, bis es fast unmöglich ist zu lenken. Mini R56 Kupplung eBay Kleinanzeigen. Kann es an den kalten Temperaturen momentan liegen? Oder liegt es doch am Lenk-Servo? Im Internet bin ich bisher leider nicht fündig geworden.
#1 Liebes Mini-Forum, allmählich bin ich extrem verzweifelt. Ich habe meinen Mini One 3-Türer im Januar 2015 geleast und war am Anfang sehr zufrieden mit dem Auto. Dann fingen kleinere Mängel an (Türgriff defekt, etwas am Schlüssel) und eine Serienstandsverbesserung (Ölfiltergehäuse). Dinge die ärgerlich sind, aber durchaus mal vorkommen können. Nun ja seit Januar diesen Jahres mit 19000 km geht es erst richtig los... Mitte Januar war die Kupplung defekt und die Gänge ließen sich nicht einlegen und bin am Ende im 2. Gang irgendwie noch zu BMW gefahren. Mini cooper s kupplung schwergängig was tun. Das Resultat des Werkstattbesuches Mitte Januar war ein defekter Kupplungszylinder. Positive Nachricht keine Abnutzung an der Kupplung ansich und somit alles auf Garantie. Dann sechs Wochen später traten die selben Probleme wieder auf und mein Mini landete wieder bei BMW und nun wurde die Lagerschale ausgetauscht. Jetzt habe ich noch nicht mal ganz 2 Wochen das Auto wieder und die selben Probleme treten erneut auf (Kupplungspedal hat keinen Widerstand, Gänge lassen sich nicht einlegen)... mein Mini ist nun wieder bei BMW...
#1 Liebe Forumsmitglieder, bei meinem MPI lässt sich das Kupplungspedal manchmal nur sehr schwer betätigen. Gerade beim Anfahren ist es öfter sehr schwergängig. Was kann ich dagegen tun? Bin kein Schrauber, daher hoffe ich auf eure Ratschläge. Vielen Dank schon einmal im Voraus und euch allen ein schönes Wochenende Grüße vom Bodensee Achim #2 Das ist rein mechanisches Problem; ich hätte mal auch das Problem, dass der Pedalweg verkürzt und schwergängig war. Überprüfe bzw. erneuere folgendes: 1. den Zustand des Splintbolzens am Pedal/HBZ 2. Ausdrückhebel an der Kupplungsglocke und den Splintbolzen 3. Splintbolzen + Druckstange 4. Ausdrückhebel am Nehmerzylinder Wenn die Bolzen verschließen sind, ist die ganze Mimik schwergängig(er). Das Kupplungspedal hat Übersetzung von ca. 5:1. Mini cooper s kupplung schwergängig englisch. Ergo - Spiel von 0, 5mm hier und 1mm da macht sich am Pedal mit dem Fünffachen an der Pedal-Wegverkürzung bemerkbar. #3 Ich sag dazu nur eins: Wartungsstau. Ein Mini ist ein wartungsintensives Fahrzeug. Und wenn schon solche Probleme sichtbar auftauchen, welche Probleme schlummern dann noch.... Kein Schrauber?
Hat die Q länger gestanden, eventuell bevor du sie gekauft hast? Die Reib ud Druckscheiben sehe aus als wären sie mal festgerostet gewesen und hätten dann gefressen. Hat sich die Reibscheibe stark in die Druckscheiben eingearbeitet? Wieviel mm hat die denn noch? Gruß Kai G/S Treiber, verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7 18. 2017, 09:55 #4 Wie leicht lässt sich die Reibscheibe alleine auf der Getriebeeingangsverzahnung verschieben? Mini cooper s kupplung schwergängig mit olivenöl. Ist die Verzahnung einwandfrei? Geändert von er90es (18. 2017 um 09:56 Uhr) 18. 2017, 10:38 #5 Also, es kann durchaus sein, dass die Karre etwas gestanden hat, bevor ich mich ihrer vor 12 Jahren angenommen habe. Sie stand etwas verlassen in der Ecke neben vielen glänzenden neuen BMWs. Hab seitdem nur ca 10000km gemacht. Die Reibscheibe hat noch 6mm. Die Druckscheiben sind nur ganz leicht vertieft, dort wo die Reibscheibe läuft. Was ich nicht fotografiert habe ist, dass die Tellerfeder auch auf der Rückseite also and der Schwungscheibenseite am Aussenrand leicht flächige blanke Abnutzung aufweist.
Stattdessen fühlt es sich an, als ob die Kupplung durchrutscht, und Sie nehmen nur langsam an Fahrt auf. Wenn Sie auf das Kupplungspedal treten, entstehen verdächtige Geräusche, die so klingen, als ob das Getriebe kreischen würde. Wenn Sie das erleben, ist es ein sicheres Zeichen dafür, dass das Auto in die Werkstatt muss, sodass die Kupplung überprüft werden kann. Eine Überprüfung ist auch ratsam, wenn sich die Gänge schwer einlegen lassen. Wenn sich der Schalthebel nicht problemlos im Getriebe bewegen lässt, wenn man auf die Kupplung getreten hat, dann ist das ein Zeichen dafür, dass etwas nicht stimmt. Das ist auch der Fall, wenn Öl aus dem Getriebegehäuse austritt. Sie stellen fest, dass während der Fahrt plötzlich der Gang rausspringt. Hören Sie auf die Signale des Autos und fahren Sie sofort in die Werkstatt, wenn Sie eines oder mehrere der oben genannten Symptome feststellen. Andernfalls riskieren Sie, dass Getriebe und Motor Schaden nehmen. Schwergängige Kupplung (5444 Klicks). Reparaturangebote vergleichen So vermeiden Sie einen übermäßigen Verschleiß an Ihrer Kupplung Für alle Autofahrer gilt, dass einige unserer Fahrgewohnheiten besser sind als andere.