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#7 Moin, ja das weiß ich alles, hab ja auch alle Kabelbäume jetzt schon zusammen / verbaut, Steuergerät und Summer sitzen an Ihren dafür vorgesehenen Plätzen im Heck. Can bus belegung farben. Ging jetzt nur darum wie und wo ich an die CAN Busleitung komme. Bei dem Kaufatec Kabelwar leider keine Anleitung dabei. War ja eigendlich auch selbst erklärend da alle Kabel beschriftet sind. Nur halt nicht wie man an das Signal kommt... #8 Kufatec Kabelbäume halt Achte drauf das auch alles korrekt verkabelt ist beim Kufatec Kabelbaum und dann solltest du mit deiner PDC glücklich werden
CAN-BUS für Radio FlorianLG Lernt noch alles kennen Beiträge: 11 Registriert: 24 Okt 2017 16:02 Beitrag von FlorianLG » 08 Dez 2018 07:37 Themenstarter Hallo zusammen, wir möchten für einen ehrenamtlichen / gemeinnützigen Zweck ein Doppel-DIN-Radio einbauen, das CAN-Bus benötigt. Im Radioschacht des Sprinters liegt neben einem Antennenstecker nur ein einziger Stecker. Das Radio hat eine CAN-Bus-Box und kann entweder über einen breiten Stecker oder einen dünnen zweipoligen Stecker sich CAN-Bus beziehen. Wir möchten das möglichst kostenneutral selbst realisieren. Daher meine Fragen: 1. Wie finde ich heraus, ob auf dem vorhandenen Stecker CAN-Bus aufliegt? 2. CAN-BUS für Radio - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Wo bekomme ich ansonsten CAN-Bus her und muss ich dabei noch etwas beachten? Es ist ein Sprinter 516 CDI, WDB 906 OK 50, Baujahr 2011. Ich würde mich über entsprechende Hilfen freuen, viele Grüße Florian Cowboy Stammgast Beiträge: 279 Registriert: 01 Jun 2004 00:00 Wohnort: Bischofsheim/Rhön Re: CAN-BUS für Radio #2 von Cowboy » 08 Dez 2018 08:49 Auf dem Stecker ist meines Wissens kein Can-Signal.
Dann mir die beiden Kabel rausgesucht mit nem Messer vorsichtig 1cm Isolierung entfernt und dann mein Kabel angelötet. Natürlich wieder isoliert, das ganze dann in das rote Gehäuse geschoben und nen Kabelbinder drumgemacht. Fertig. [Blockierte Grafik: Blöd ist halt nur das der Kabelbaum so kurz ist und man nicht wirklich viel Platz hat. Gruß, RECORDS #3 Welche Teilenr. hat das PDC-STG, bzw. welchen Can-Bus wird laut Einbauanleitung benötigt? Can Komfort oder Antrieb? #4 @ records welche Farben haben denn die beiden Kabel high und low, bzw welche PIns sind das? Sascha TN Steuergerät PDC: 1K0 919 283 A Wenn ich einen Stromlaufplan hätte würde ich nicht nach den Pins fragen... Einbauanleitung gibt es natürlich nicht. Habe lediglich von Kaufatec den Kabelsatz, wo die beiden Leitungen high und low noch frei sind. Can Komfort oder Antrieb??? Standards für die DB9-Pinbelegung des CAN-Busses | Pi Productora. Gibt es zwei verschiedene??? Dachte das es lediglich inerhalb des Bordnetzsteuergerätes unterschiede gibt, von wegen mit oder ohne Anzeige oder mit oder ohne MFA.
Hallo, hab mir vor ca einem 3/4 Jahr ein E46 320i Vorfacelift gekauft, leider wurde der Originale Radiostecker abgeknipst und meter weise neue Kabel gelegt, fr ein Multimedia System von Alpine.. Da dieses jedoch nicht richtig funktionierte und die fernbedienung fehlten zwecks Navi hab ich dieses vor kurzen getauscht gegen ein E46 Doppeldin Multimedia Radio aus dem Zubehr. Can bus belegung farben 19. Jedoch wrde ich gerne den Originalen Stecker wieder einbauen und das Radio auch mit dem Can-Bus bzw OBC verbinden, allerdings wei ich weder wo diese Kabel liegen noch Welche Farben Sie haben um sie Evtl irgentwo neu Abgreifen zu knnen.. Die Stecker Belegung an sich habe ich bereits mit google gefunden, allerdings die fr das Abrufen von Fahrzeug-Informationen nicht. Vom Originalen Board-Radio knnen ja auch die Daten abgerufen werden, da mein Radio das auch kann, wrde ich dieses dann auch gerne Anschlieen und Nutzen.. Wre nett wenn ich dazu eine Antwort bzw. Hilfe bekommen knnte wo und welche Kabel ich da nehmen bzw abgreifen kann.
Patrick Schaefer unread, Mar 13, 2009, 4:23:48 PM 3/13/09 to Hallo zusammen, bei meinem letzen Arbeitgeber (einem großen Automobilelektronik-Hersteller, der jetzt zu großen Teilen einer Kugellagerfirma gehört) wurden beim Highspeed-CAN für die CAN H-Leitung grün und für CAN L gelb verwendet. ge*L*b wie *L*ow. Fand ich immer unlogisch, die hellere Farbe hat irgendwie plus zu sein. Bei meinem jetzigen Arbeitgeber (macht auch KFZ-Elektronik, aber eine Nummer kleiner & im Ruhrgebiet) ist's genau umgekehrt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gelb ist low und grün ist high. Nun mal die Frage: gibt's da irgendeine Norm oder Richtlinie? Wie macht Ihr das? Rot für plus und blau/schwarz für minus muß ja auch mal einer festgelegt haben. Und gelb für 12V auch... Gruß Patrick Gerrit Heitsch unread, Mar 13, 2009, 4:29:53 PM 3/13/09 to Patrick Schaefer wrote: > Hallo zusammen, > > bei meinem letzen Arbeitgeber (einem großen > Automobilelektronik-Hersteller, der jetzt zu großen Teilen einer > Kugellagerfirma gehört) wurden beim Highspeed-CAN für die CAN H-Leitung > grün und für CAN L gelb verwendet.
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