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<... Naja danke für die Info's ^^ @jogg: Ich wollte den lieber auf 50ccm runterschrauben ^^ da ich auch vor habe autolappen zu machen Und für den weg zur arbeit langt das erstmal ^^ Mit freundlichen Grüßen Lazer Poker Themenersteller Aerox Zylinder Wechseln Beitrag #6 Danke für die tipps Nur noch ne frage... und zwars da ich ja den roller nicht mehr ankicken kann, da dieser mächtig klemmt wie ich den alten zylinder abbekomme Oo weil das sozusagen 1 is xD Mfg
Folglich haben die Teile im Motor mehr Spiel (und somit Verschleiss) wenn sie kalt sind. Um den Motor möglichst schnell auf Betriebstemperatur zu bringen, "verschliesst" der Thermostat sozusagen den Weg des Kühlwassers zum Kühler. Du kannst die das wie einen internen Kurzschluss des Kühlsystems vorstellen. Anstatt von Pumpe - Zylindermantel - Kühler - Pumpe fliesst das Wasser lediglich durch Pumpe - Zylindermantel - Pumpe. Dadurch erwärmt sich das System schneller. Was der fehlende Thermostat bei deinem Roller genau anrichtet ist schwierig zu sagen. Da wir hier aber nicht von einem Hochleistungsmotor sprechen und ich auch nicht davon ausgehe dass du 1'000'000km mit dem Roller fahren willst kannst du das auch so lassen. Einfach immer schön langsam warm fahren;) Dauert halt so etwas länger.. Hoffe das hilft, LG Community-Experte Motor, Auto und Motorrad Hallo! Aerox zylinder einbauen r. Wenn ein Thermostat vorgesehen ist, dann hat das auch seinen Grund. Sonst könnte man/frau das ja gleich weglassen. Also Thermostat besorgen und einbauen.
2 Kommentare zu " Video Zylinder wechseln Aerox 50ccm " Ich hab da ein problem. Ich hab als ich den zylinderkopf festschrauben wollte, eine mutter zu fest angezogen und gute 7mm von der gewindestange abgerissen. Was kann ich jetzt machen? ich bin ratlos.. Ciao Nun musst du den zylinderkopf Und den Zylinder novh einmal de- Montieren. Aerox Zylinder Wechseln | RollerTuningPage. Danach siehst du, dass Die Gewindestehbolzen im gehäuse Verschraubt sind. Jetz löst du sie Mithilfe irgendeinem werkzeug das funktioniert Am besten drehst du 2 muttern gegen- Einander und ziehst sie gegenseitig an. Dann Kannst du nur noch an diesen drehen. Danach gehst du zu einem 2 Rad mechaniker MIT dem gewindestehbolzen und verlangst einen neuen:) Dann montierst du alles wieder genauso, wie du es demontiert hast.! Aber diesmal nicht zu stark festziehen! Lg Thimeo
Zusätzlich habe ich auch einen 19er vergaser eingebaut(Sport filter), angeschlossen ist alles, Kompression hat er, zündfunke auch und sprit kommt an da die Kerze ja nass war... Also beim kicken war ein spürbarer Druck, doch trotzdem springt er nicht mehr an. (auch mit startpilot nicht! ) Ich weiß echt nicht mehr weiter, bitte helft mir. Mfg. Michel
Um ein Verkanten zu verhindern, halten Sie den Kolben parallel zum Stehbolzen. Der Zylinder wird bis zum Anschlag nach hinten gedrückt. Probieren Sie, ob sich die Kurbelwelle im Zylinder drehen lässt. Danach können Sie den Zylinderkopf wieder aufsetzen und die vier Muttern übers Kreuz zudrehen. Jetzt setzen Sie die kleine Plastikabdeckung auf und drehen die Zündkerze rein. Den Zündkerzenstecker setzen Sie ebenfalls wieder drauf. Zum Schluss schrauben Sie die Verkleidung wieder an Ihren Aerox Roller an. Danach lassen Sie den Roller erst mal im Leerlauf drehen. Den neuen Zylinder sollten Sie langsam einfahren. Aerox Zylinder einfahren..... | RollerTuningPage. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?
In diesem Leistungssegment der Sportzylinder läßt sich das Scooter Tuning ohne Austausch der Kurbelwelle bewerkstelligen. Aerox zylinder einbauen 50. Die erreichbaren maximalen Drehzahlen und Drehmomente der Sportzylinder sind kein Problem für die Serienwellen. Sollte im Rahmen eines größeren Scooter Tuning Projektes mit leistungsstärkeren Zylindern auch ein Austausch der Kurbelwelle vorgenommen werden, empfehlen wir auch hier unser Scooter-ProSports Video - Kurbelwelle austauschen - und unseren Leitfaden in Arbeitsschritten - Kurbelwelle montieren - um eine fehlerfreie Montage zu erreichen. Originale Hersteller-Artikelnummer: ATHENA 081100
(Da ja nicht jeder Kolben einzeln an den Zylinder angepasst wird. ) Einfach gesagt: Der Kolben wird an den Zylinder angewöhnt! Dies sollte bei einer möglichst wechselnden Drehzahl geschehen! Ein Drehzahlmesser ist hier sehr hilfreich! Erfahrene Tuner haben da schon ein "Gehör" dafür! Graugusszylinder benötigen eine etwas längere Einfahrzeit, da auch das Material weicher ist als die Nikasil Beschichtung von Aluzylindern! Und wie man sich denken kann sind weichere materialien gegen scharfe kanten empfindlicher als harte! (Das Küchenmesser schneidet auch leichter in Butter als in Tiefgefrorenes Fleisch) SO... dieses Eingewöhnen geschieht in 2 Phasen! Die erste Phase ist die Einlaufphase, also der erste Start und die 20 bis 40min im Standgas! Aerox zylinder einbauen pc. Denn hier passiert das meiste! Hier ist wichtig, das ihr KEIN GAS gebt und nicht über 2300Upm kommt! Achtet auf die Temparatur und behaltet diese im Auge! Hier wird das Material langsam erwärmt, spannungen lösen sich, das Öl verteilt sich, und und und... Phase 2 ist das "einFAHREN".
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