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Soester Anzeiger Lokales Werl Erstellt: 22. 03. 2022 Aktualisiert: 22. 2022, 10:53 Uhr Kommentare Teilen Am Kucklermühlenweg ist eine alte Wasserleitung gebrochen. Die Stadtwerke reparieren den Schaden. © Stadtwerke Werl Einige Anwohner im Werler Westen haben seit der Nacht kein fließend Wasser mehr. Eine alte Leitung ist gebrochen. Werl - Laut Anja Fröhlich von den Stadtwerken ging die Schadensmeldung am Dienstag gegen 1 Uhr ein. Unter dem Kucklermühlenweg sei eine Graugussleitung mit einem Durchmesser von 100 Millimetern aus dem Jahr 1955 gerissen. "Die Kollegen der Gas- und Wasserabteilung der Stadtwerke Werl sind seitdem vor Ort, um das Problem zu beheben. In Werl: wer-zu-wem/Jobs kennt die aktuellen Stellenangebote im Bereich .. Der Bagger hat einen Längsriss freigelegt und die Reparatur wird zügig durchgeführt", so Fröhlich. Reparatur läuft Die Reparatur werde voraussichtlich bis Dienstagnachmittag dauern. Damit die circa 25 betroffenen Kunden nicht völlig auf dem Trockenen sitzen, wurde an der Ecke Kucklermühlenweg/Büdericher Straße ein Standrohr zum "Wasserholen" eingerichtet.
Dieter Schubert, verantwortlich für die Energiebeschaffung bei den Stadtwerken Werl, ergänzt: "Eine ausschließliche kurzfristige Beschaffung am Spotmarkt ist zu riskant. Diesem Risiko können wir unsere Kunden nicht aussetzen. " Wer zu den Stadtwerken wechselt, erhält die gleichen Konditionen wie alle. "Wir bestrafen niemanden, der zu uns zurückkehrt", sagt Stams. Und er versichert: Laut Vergleichsportalen gebe es derzeit keinen günstigeren Anbieter. Gründe für erhöhte Preise Einer der Gründe für die enormen Preissprünge sei das kalte Frühjahr 2021. "Die Gasspeicher sind weniger gefüllt, gleichzeitig steigt weltweit die Nachfrage nach Energie und Rohstoffen", erläutert Stams. Insbesondere der Energiebedarf in Asien durch den Post-Corona-Boom beherrsche das Geschehen an den Handelsplätzen. Werler Stadtwerke halten Preise stabil - vorerst. Hinzu komme eine geringere Erzeugung an erneuerbaren Energien im ersten Halbjahr aufgrund des Wetters. Das wiederum habe eine erhöhte Nachfrage nach Gas und Kohle für Kraftwerke zur Folge gehabt, so hätten sich die Preise für die CO 2 -Emissionszertifikate mehr als verdoppelt.
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Shimano 105 oder Ultegra Beitrag #1 Hallo Bikespezialisten, Ich möchte mir mein erstes Rennrad kaufen und habe mir schon unzählige Räder angeschaut. Ich habe aber leider überhaupt keine Ahnung, was die Verkäufer natürlich auch merken. Ich möchte einfach ein ordentliches Rad mit vernünftiger Ausstattung, dazu ein paar Fragen: Zur Schaltung: Ist eine Shimano 105 ausreichend oder macht es Sinn eine (teure) Ultegra zu nehmen. Zum Rahmen: Ein Carbonrahmen ist doch wohl Luxus, oder? Zur Rahmengröße: Ich schwanke ein bißchen zwischen zwei Rahmengrößen, ich sitze auf Beiden gut, würdet ihr eher den Kleineren oder den Größeren nehmen? Zum Preis: bekommt man für € 800 - 900 ein ordentliches Rad? Gibt es etwas worauf ich besonders achten soll? Wie wartungsintensiv ist eigentlich ein Rennrad, reicht es wenn ich einmal im Jahr ein Service machen lasse oder muss ich zwischdurch viel selber machen? Ich hoffe ihr habt ein paar Minuten um mir meine Fragen zu beantworten. Danke und LG Sky Shimano 105 oder Ultegra Beitrag #2 ich habe eine ultegra, würde aber als nächstes lieber ein singlespeed kaufen.
Mit einer Alugabel kann der Hersteller das gesparte Geld in bessere Laufräder, Schaltgruppe, Lenker etc. investieren und das Rad ist daher hinterher oft sogar leichter als ein gleich teures mit Carbongabel. #17 Carbon macht erst bei Vollcarbon Sinn, vor allem was die Gewichtsersparnis angeht, da bist du dann aber locker bei + 4 K #18 Ich bin auch Anfänger und habe mich, nachdem ich sowohl die Ultegra als auch die 105er getestet habe, für die 105er entschieden. Bei den Probefahrten konnte ich keine gravierenden Unterschiede feststellen - beide verrichten ihr Werk gut. Bei mir standen sowohl das Carver Evolution 110, 120 und 130 zur Auswahl. Ich kam mit allen drei sehr gut klar - der im Laden gemessene Gewichtsunterschied zwischen 110 und 130 lag bei ca 500g. Ich hatte mich dann für das Carver Evolution 110 entschieden, die komplette 105er Ausstattung hatte mich überzeugt. Dazu hatte ich Glück, da es sich um ein 2012er Modell gehandelt hatte und der Preis dadurch sehr interessant wurde. Mit gesamtem Zubehör wie Klickpedale, Schuhe, Ersatzschlauch, Luftpumpe, Tacho und Helm war das ursprünglich geplante Budget von 1.
Natürlich macht die 105 auch Sinn für alle, die mal auf ein Haus sparen oder aus sonstigen Gründen ein höheres ökonomisches Bewusstsein haben. Wie bei allen Produkten kommt man irgendwann an eine Grenze an, ab der man viel mehr Geld investieren muss und dafür nur ein geringfügig besseres Produkt erhält – bei den Schaltungsgruppen am Fahrrad stellt womöglich die 105-Gruppe diese Grenze dar (→ Das merkt man vor allem, wenn man die Preise der verschiedenen Gruppen miteinander vergleicht: Shimano Rennradgruppen). Shimano 105 Schaltwerk Bei allen Rennradgruppen Shimanos bekommt man zahlreiche Optionen zur Auswahl, wenn es um das Schaltwerk geht. Auch so bei der Shimano 105. In folgender Tabelle siehst Du alle möglichen Kassetten und Kurbelgarnituren der drei "echten" Rennradgruppen von Shimano (105, Ultegra und Dura-Ace). Man kennzeichnet bei der Kassette gemeinhin bloß die Anzahl der Zähne des größten und des kleinsten Kettenblatts/Ritzels. Zusammen mit der Kurbelgarnitur lassen sich dann die "maximalen" Übersetzungsverhältnisse berechnen.
Ob das beim Tria-Rad eine Rolle spielt, wenn der Haupteffekt STIs wegfallen? - wohl eher nicht. Viel krasser als bei den Rennradgruppen finde ich die Unterschiede im MTB-Bereich. Da haben wir Deore, XT und XTR im Haus - da sind wirklich welten dazwischen, was Schaltgeschwindigkeit bzw. Widerstand angeht - mein XTR möchte ich nicht missen. "If everything's under control, you're going too slow. " (Mario Andretti) « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Gehe zu Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:07 Uhr. | Europas aktivstes Triathlon Forum - Archiv - Nach oben XXX