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Ertappen die Beamten dadurch einen Fahrer, der sich nicht an die Gesetze hält, muss dieser mit Konsequenzen rechnen. Ihm drohen ein Bußgeld sowie unter Umständen auch ein Fahrverbot und Punkte in Flensburg. Ein Kontrollsystem, das im Rahmen der Verkehrsüberwachung zum Einsatz kommt, ist der VKS 3. 3. 01. Welche Verstöße können mit dieser Anlage aufgedeckt werden? Wie funktioniert der VKS 3. 01? Ist das Messergebnis immer korrekt? Wie funktioniert das Messverfahren mit dem VKS 3. 01 ist ein Produkt des Unternehmens Vidit Systems GmbH. Daher wird das Messgerät auch als VIDIT VKS 3. 01 bezeichnet. Mit diesem System können unter anderem sowohl eine Geschwindigkeitsüberschreitung als auch eine Abstandsunterschreitung aufgedeckt werden. Verkehrskontrollsystem vks 3.0 free. Um mit dem VKS 3. 01 eine Messung vornehmen zu können, ist zunächst die Präparierung eines Streckenabschnittes erforderlich. Dieser muss mindestens 100 Meter lang sein. Auf der Fahrbahn werden nun vier Passpunkte markiert. Hinzu kommen noch zwei Kontrollpunkte.
Gliederung: Einleitung: Messungen mit dieser Anlage sind nur auf dafür eingerichteten Fahrbahnabschnitten möglich. Dabei werden auf der Fahrbahnoberfläche vier Punkte (Passpunkte) markiert, die ein Viereck aufspannen. Zusätzlich werden zwei Kontrollpunkte markiert. Die Pass- und Kontrollpunkte werden mit einem geeichten Längenmessgerät oder einem elektrooptischen Tachymeter vermessen. Beim Einrichten der Messstelle wird ein Referenzvideo aufgezeichnet. Verkehrskontrollsystem vks 3.0 pro. Die Aufstellhöhe der Kamera bei Erstellung des Referenzvideos wird dokumentiert und darf bei den späteren Tatvideoaufzeichnungen nicht unterschritten werden. Das Tatvideo wird mit Hilfe eines Computerprogramms ausgewertet. Dabei wird zunächst die in der beschriebenen Weise eingerichtete Messstelle ausgewählt. Von der auswertenden Person werden sodann die Pass- und Kontrollpunkte der Messstelle mit Hilfe eines Fadenkreuzes im Tatvideobild anvisiert und digitalisiert. Das Programm berechnet die Perspektive und nimmt dabei eine interne Genauigkeitsberechnung vor.
S. der Rechtsprechung des BGH. Bei einer Verurteilung wegen eines Verstoßes gegen §§ 4 Abs Nr. 4 StVO, dem eine Abstandsmessung mit diesem Gerät zugrunde liegt, muss der Tatrichter in den Urteilsgründen zur Messung grundsätzlich nur das angewendete Messverfahren, die gemessene Geschwindigkeit nebst Toleranzabzug sowie den ermittelten vorwerfbaren Abstandswert feststellen. Sicherheitsabschläge von dem festgestellten vorwerfbaren Abstandswert sind nicht generell veranlasst. Ausführungen zur Ordnungsgemäßheit des Messverfahrens muss der Tatrichter in den Urteilsgründen nur dann machen, wenn entweder konkrete Anhaltspunkte für ein5n Messfehler vorliegen oder ein solcher von dem Betroffenen oder einem anderen Verfahrensbeteiligten behauptet werden. OLG Bamberg v. Verkehrskontrollsystem vks 3.0.1. 22. 2012: Die Kriterien für die Einordnung als qualifiziertes Messverfahren werden im Hinblick auf Abstandsmessungen derzeit nur von dem 'Brückenabstandsverfahren VAMA mit Charaktergenerator CG-P 50 E, dem 'Brückenabstandsmessverfahren ViBrAM-BAMAS' und dem 'Abstands- und Geschwindigkeitskontrollsystem VKS 3.