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Wenn der nicht abraucht, passt das dann, wenn die Batterie lädt oder wird der Epever zu heiß? Etwas Abstand ist da ja vorhanden. Ich habe ihn dort platziert damit die Leitungslänge möglichst kurz ist. Ein BMV-700 von Victron wird auch noch verbaut, da ich gelesen habe, dass die Statusanzeige zumindest vom Wechselrichter nicht optimal ist, beim Epever weiß ich es nicht. Vielen Dank für deine Hilfe. Gruß EDIT: Einen Säureheber (und Thermometer) habe ich von Hoppecke dazubekommen, der taugt doch auch? #8 Niemals Säure nachfüllen, immer nur dest. Wasser! (bei Überladung/Gasung wird nur Wasser zerlegt/ verbraucht, die Füllsäure ist entweder im Elektrolyt oder im Blei, sie geht nie verloren. Die SD zeigt den genauen Ladegrad, SD 1, 24kg/l = SOC100%, SD1, 12kg/l = SOC 0%, Akku tiefentladen. Deswegen ist die SD so wichtig! Batterie - Zentralentgasung ?? - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. ) Doppelt dest. Wasser ist noch besser entmineralisiert, schon Spuren von Salzen/Mineralien oder sonstigen Verunreinigungen stören die gewollte chemischen Reaktion in der Zelle gravierend!
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Ich habe eine AGM-Batterie von Varta gekauft. Der Verkäufer hatte den Hinweis aufgeklebt, die Transportsicherungen links und rechts zu entfernen. Allerdings finde ich dort nicht die üblichen Stopfen, die man mit einer Zange oder sogar den Fingern herausziehen könnte. Es gibt Löcher, aber diese sind mit Kappen verschlossen, die nahezu ganz flach sind. Zentralentgasung für Blei-Säure Batterien nachrüsten - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Ich habe mich mit einer Zange dran versucht - keine Chance. Ich könnte sie höchstens vielleicht mit einem Messer heraushebeln. Müssen diese Stopfen wirklich raus und Varta macht es einem so schwer? Oder hat der Händler einen Hinweis aufgeklebt, der gar nicht zu dieser Batterie paßt? Eine AGM-Batterie gast schließlich nicht aus. Dateien (111, 1 kB, 74 mal heruntergeladen, zuletzt: 25. März 2022, 01:33) 2 Das interessiert mich auch.
Im VW Konzern entgasen alle Batterien in den aktuell gebauten Fahrzeugtypen Minuspolseitig". Ich musste bei meiner Banner AGM nichts bearbeiten, habe sie einfach verbaut wie geliefert 12 Bei mir sieht das so aus. Denk das die stopfen draussen sind. 13 Ja, die Stopfen sind raus. Danke für die Bestätigung. Dann muß ich da nochmal ran und mit dem Messer dran rumfriemeln. 14 koenigdom schrieb: Ich habe ebenfalls eine Banner Batterie. Vor einem halben Jahr mittlerweile gekauft, beachtet habe ich dabei nichts. Explodiert ist sie auch noch nicht. Ich dachte AGM Batterien brauchen keine Entlüftung. Ich schätze mal sollte in der Batterie Druck entstehen fliegt ein Stopfen von selbst heraus. Und normalerweise sind die meisten Sachen ja Idiotensicher, sodass sowieso nichts schlimmes passieren kann. Aber ich werde mal bei meiner nachsehen. 15 Bei mir waren da so gelbe Nupsis drin bei der VARTA. ⊳ Batterieentgasung ❘ Banner Batteriewissen. Zudem war bei mir im Lieferumfang eine Anleitung dabei, nach der man die Nupsis auch entfernen sollte. Anlernen muss man die in dem Sinne, dass die Leistung angepasst werden muss, wenn es eine andere als original ist.
Fazit: Auch weiterhin werde ich keine Bedenken haben, Hilfe in mehr als einem Forum zu erbitten. Gruesse aus dem Westerwald Horst #12 Hallo. Bitte kommt zum Thema " Starterbatterie Entgasung " zurück. Eure Meinungsverschiedenheiten könnt Ihr, wenn nötig, per PN austragen.