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Könnt ihr mir bitte einmal sagen, OB und vor allen Dingen WIE LANGE der... Motorkopfdichtung oder Turbo defekt?! : Moinsen fahre einen Opel Astra H 2. 0 Turbo 200PS (EZ 05. 2005).. muss ich aber sagen das uch totaler Laie bin und mir falsch... Zentralverriegelung und Fensterheber funktionieren nicht: Hallo, Ich habe 2 Probleme mit meinem Opel Tigra Twintop. Hilfe was hat mein schöner Opel Tigra... ??. Da diese möglicherweise zusammenhängen, schreibe ich diese in einen Beitrag. Da diese... schlechter Kaltstart beim Marea Weekend 1. 6 SLX: Hallo, habe seit zwei Wochen folgendes Problem. Bei Kaltstart läuft der Motor des Marea 1. 6 wie auf drei Zylinder. Wird aber nach ner halben... Peugeot 206 Bj 1998 springt nicht an, WFS, Wegfahrsperre: Hallo, Vor ca. 1, 5 Monaten hab ich einen Peugeot 206 Bj1998 gekauft und dafür auch noch Geld hingelegt. Das Leid und Fehlersuche ging dann schon... opel tigra kühlwasser nachfüllen, kühlwasser nachfüllen opel tigra, opel tigra wird heiß, opel tigra wird zu heiß, kühlflüssigkeit opel tigra, ursache kühlwasserverlust opel twin top, opel tigra twintop kühlwasserverlust, opel tigra temperaturanzeige, Opel tigra wird schnell heiß, kühlwasserverlust opel tigra, tigra twintop temperatur, opel tigra überhitzt, opel tigra 90 ps kühlwasserstand, opel tigra motor wasser, opel tigra 1.
#31 ihr solltet mal nachfragen ob sich das quickheat nachrüsten läßt, bin damit sehr zufrieden. mein 125 ps benziner ist damit sehr schnell warm. jetzt im winter nach 2km fahrt 90 grad erreicht. Hallo zusammen, ich fahr zwar den 136PS Diesel, jedoch ist mir heute (-7°) ebenfalls aufgefallen das mein Motor bzw. die Anzeige nicht bis auf 90° steigt sondern bei ca. 80-85° stehen bleibt. Selbst nach den 25Km und Ankunft auf der Arbeit war die Anzeige nicht höher. Motor klingt aber zumindest wärmer, es klappert nicht mehr so wie direkt nach dem Starten. Aber ist das Quickheat System nicht mehr für den Innenraum gedacht oder auch für den Motor? Vielen Dank MFG #32 Nein, Quickheat ist nur für den Innenraum gedacht oder möchtest du erstmal kilometerweit mit deinen Zähnen klappern? #33 Ich sehe eben einen Fehler in meiner oberen Nachricht. Corsa A - motor wird nicht richtig warm / Heizung geht nicht. Ich meinte "Aber ist das Quickheat System nicht nur für den Innenraum gedacht oder auch für den Motor? Also lag ich ja nicht so falsch. Aber das erklärt dann warum das Fahrzeug nicht auf volle 90° kommt.
ich hatte vor kurzem den Kühler gewechselt ( aber die heizung ging vornedran auch nicht... ) vllt habt ihr ja einen rat für mich oder könnt mir sagen wie ich morgens warm auf die arbeit fahren kann Würde mich echt freuen!! LG Shadow 14. 2010, 15:32 #2 Erfahrener Benutzer Thermostat austauschen (steht momentan anscheinend ständig offen, so daß Kühlwirkung des Kühlers viel zu groß, Motor und Heizung werden nicht richtig warm). Der Kühlmittelstand ist doch hoffentlich jetzt korrekt? 14. 2010, 15:53 #3 das thermostat wo vom motor zum kühler geht??? das ist bereits schon gewechselt ( allerdings war das dauernd zu somit zu heiß ^^) 14. 2010, 19:23 #4 14. 2010, 19:44 #5 Beim A muss doch noch das Kühlsystem entlüftet werden. Wurde das gemacht? Gasspaß: Omega B Caravan 2. 0 16V, LPG, 1995. Omegator: Omega A Caravan 2. 0 8V, Senatorfront, 1986. 15. 2010, 01:30 #6 also das thermostat schließt und öffnet ^^ so mit dem entlüften ist das so gut gemacht worden wie es eben möglich war... Opel tigra heizung wird nicht warm. das teil hat ja nirgends entlüftungsschrauben... also wie gesagt während em laufen an de schläuchen gedrückt um die luft raus zu schaffen, Vollgas gegeben damit thermostat öffnet und die suppe auch innen kühler läuft ^^ heizung voll auf gedreht usw ^^ aber da scheint noch eine kleine oder große Dämliche Luftblase zu sein... 2010, 08:37 #7 Wir wissen nicht, welchen Motor Du da drin hast.
#1 Loser Mitglied Themenstarter Hi, die Heizung am Vectra meiner Frau wird nicht richtig Warm. Obwohl sie eine Fahrstrecke von ca. 30 KM hat kommt keine Warme Luft, kann es sein, dass das Thermostat vom Kühler nicht mehr schließt, ist ja schon gute 16 Jahr alt das Stück. Oder hat jemand eine andere Idee, woran es liegen könnte? Danke #2 Opelfan Chris Eroberer hatte diese Woche genau das gleiche Problem. Bei über 30 km Strecke nur kalte Luft aus! allen! Opel tigra heizung wird nicht warm weather. Düsen... bin fast erfroren! Du sagst es bereits, ja, es ist das Thermostat! Einfach auswechseln (mit neuem O-Ring) und schon geht wieder alles, und in der Aufwärmphase des Motors kommt nun auch warme Luft aus der Heizung (und auch sonst) Bei Opel kostet das Thermostat 30 â'¬ + O-Ring 2, 50 â'¬, aber was tut man nicht alles für eine funktionierende Heizung... Auf ebay kriegste alles für 12 â'¬ + Porto... Grüße Chris #3 96ger Vectra B Doppel-As Dabei seit 10. 03. 2007 Beiträge 215 Alter 42 Ort Dortmund Gehst Du nach 123Autoteile da bekommst Du es schon für 10Euronen.
Ein Kabelschuh ist dort aufgesteckt. 18. 2010, 18:45 #12
Man stelle sich jetzt vor der Kunde hätte eine "Grad genaue" Anzeige und die Nadel steigt auf über 100°C, wo doch Wasser bei der Temperatur kocht... Dann ist aber Alarm in der Werkstatt #40 Naja, weil wir einfach früher eben was anderes gelernt haben. Was hat mir mein Papa eingetrichtert: Wenn die Temperatur auf 100 Grad steigt, dann kocht das Wasser und das ist nicht gut im Auto! Ok, das war der Corsa B und Astra F. Trotzdem... Ich finds ok. Wenn der Kunde es will, egal wie bescheuert es ist, dann soll er es bekommen. Heizung wird nicht richtig warm. Denn dann ist er ruhiger. Und ruhiger im Strassenverkehr ist nicht zwingend schlecht. Der Motor scheint ja trotzdem brav warm zu werden, so wie er es braucht. #41 Die Auto-Weißheit kommt noch aus viel früherer Zeit als der Kühler noch mit einem simplen Deckel verschlossen war und das Kühlsystem keinen Druck aufbauen konnte und durfte (Meist ein System ohne Ausgleichsbehälter wo man das Wasser direkt oben in den Kühler geschüttet hat). Selbst ein B-Corsa oder ein Astra-F haben schon ein Überdruck Kühlsystem.
Die Stromeingänge sind entweder zum direkten Anschluss oder zur Messung über Stromwandler ausgelegt. Die Installation erfolgt auf Hutschiene, wobei speziell Wert auf die außerordentlich kompakte Bauweise gelegt wurde. Alle Zähler sind plombierbar. Janitza umg 508 bedienungsanleitung de. Wirk- und Blindarbeit stehen in einem Tarif bzw. in zwei Tarifen in vier Quadranten zur Verfügung. Die Genauigkeit der Zähler ist Klasse 1 für Wirkenergie und Klasse 2 für Blindenergie.
Super! Da steht auf Seite 5 drin, daß unter 1. 8. 0 der Gesamt verbrauch wäre und unter 2. 0 die Gesamt leistung. D. h. der Export wird gar nicht gezählt? Oder läuft der Zähler einfach doch rückwärts, wie ein Ferraris ohne Rücklaufsperre? Mmmh... da würde ich mich über Aufklärung freuen! #14 Da steht auf Seite 5 drin, daß unter 1. 0 der Gesamtverbrauch wäre und unter 2. 0 die Gesamtleistung. Janitza umg 508 bedienungsanleitung euro. Das ist falsch, das sind die OBIS-Kennzahlen und so zu interpretieren: 1. 0 ist Strombezug aus dem Netz, 2. 0 ist Stromlieferung ins Netz, jeweils Energie in kWh. #15 Das ist falsch, das sind die OBIS-Kennzahlen und so zu interpretieren: [... ] Danke für die Aufklärung, dachte ich es mir doch, auch schon wegen der Einheit "kWh". Eine Bedienungsanleitung für einen Zähler mit solchen Fehlern ist natürlich nicht hilfreich. LG, mat 1 2 Seite 2 von 2 Photovoltaikforum Forum Allgemein Messstellenbetrieb
Lieferumfang Anzahl 1) 1 52 21 xxx 33 03 120 51 00 116 10 01 818 10 01 824 10 01 822 10 01 810 2 10 01 809 08 01 505 52 19 301 Artikelnummer siehe Lieferschein.
Netzanalysator UMG 508 Der multifunktionale Netzanalysator mit Ethernet und BACnet (optional) ist mit 8 digitalen Eingängen und 5 digitalen Ausgängen bestückt. Der Massendatenspeicher des Gerätes ist 256 MB groß. Gemessen werden kann bis zur 50. Harmonischen. Spannungsqualität Das zuverlässige Betreiben moderner Anlagen und Systeme setzt immer eine hohe Versorgungszuverlässigkeit und gute Spannungsqualität (Power Quality) voraus. UMG-Messgeräte erfassen, analysieren und dokumentieren zuverlässig alle Störgrößen, wie Oberschwingungen, Unsymmetrien, Transienten, Spannungseinbrüche, Überspannungen, Flicker, Phasenverschiebung und Blindleistung. Farbiges Grafikdisplay Das hochauflösende Grafikdisplay steht für eine selbsterklärende und intuitive Bedienung. Messwerte lassen sich damit in numerischer Form, als Balkengrafik oder Liniengraph darstellen. Janitza UMG 508 Betriebsanleitung (Seite 7 von 100) | ManualsLib. Auch komplexe Vorgänge, wie Spannungsqualitätsereignisse oder Strom und Spannung in Wellenform sind damit übersichtlich visualisierbar. Ethernet-Anschluss Durch den Ethernet-Anschluss ist die Integration in ein IT-Netzwerk besonders einfach und umfassend.