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In vielen Jahren-Jahrzehnten Refit ist mein Resumee: 1K hat meistens mehr Vorteile als Nachteile ggü. 2K. Georg
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Ansonsten kann ich nur raten, normalen Autolack, (Acrylack) zu verwenden. Dabei habe ich auch mit Sprühdosen- Autolacken gute Erfahrungen wichtigste ist natürlich der Untergrund. Wenn Du auf deinen alten Lack Acrylack aufbringst, kann es Probleme geben, zumal wenn man ihn aufrauht, was man ja eigentlich machen sollte. Bei leichtem anschleifenund wenn man nicht so viel mit Lösungsmittel den alten Lack abwäscht, wirst Du warscheinlich keine Probleme bekommen. GrußJoachim von 2freede » Mi 12. Wo liegt der Unterschied zwischen 1K Lack und 2K Lack?. Mär 2003, 18:27 ja natürlich borgi.. es ist doch auch so. kannst die alten thermo- und nitrolacke ja auch mit verdünnung sofort anlösen.. mit benzin dauerts eben etwas länger.. danke dass du es geschrieben hast... ich dachte schon ich hätte es geträumt uß freede Gernot Witzel Beiträge: 176 Registriert: Do 26. Dez 2002, 01:00 von Gernot Witzel » Mi 12. Mär 2003, 19:52 Hallo Benzinfreunde, glaubt doch einem erfahrenem Lackiermeister, nur die heute erhältlichen 2 K - Lacke sind wirklich Benzin resistent!?
Bei den säurehärtenden Lacken ist eine Säure im Lösungsmittel aufgelöst. Sie wirkt als Katalysator für folgende chemische Reaktionen und ist auch für die Härte des Überzugs verantwortlich. Bei der durch die Säure ausgelösten chemischen Reaktion verbinden sich die Moleküle zu einem besonders starken Belag mit großer Haftungsfähigkeit. Unterschied zwischen Klarlack 1K und 2K - Rund um den E39 - E39 Forum. Ein weiterer Vorteil liegt in der kurzen Trocknungszeit. Nachteil dieser Lacke ist der Anteil an gesundheitsschädigendem Formaldehyd, das nicht nur bei der Verarbeitung austritt, sondern während der ganzen Lebensdauer des Überzugs. Aufgrund der gesundheitsschädigenden Wirkung findet diese Lackart nur in Ausnahmefällen und meist im Gewerbereich Anwendung.
Moin Gemeine, jetzt habe ich hier im Forum und auch in benachbarten Foren so viel über das lackieren von Holz gelesen, dass ich ganz verwirrt bin. Ich möchte gerne meine Hartholz Scheuerleiste, die ringsum das Boot ist neu lackieren. Darunter sitzt auch ein Wieling um das gesamte Boot, so dass das Holz nicht unmittelbar irgendwo anstößt oder scheuert. Da sich bei mir unterschiedliche Meinungen gebildet haben möchte ich gerne von Euch wissen, was nun besser ist - 1K. oder 2K. Klarlack? Also Hintergrund ist, dass der frühere Klarlack teilweise abgeblättert ist und einige Stellen vom Holz schon schwarz geworden sind. 1k lack oder 2k lac.fr. Nun habe ich mit einem feinen Metallspachtel und einer Heißluftpistole den alten Klarlack entfernt und möchte nun mit dem schleifen beginnen. Korrigiert mich, wenn ich jetzt hier falsch liege: 1. Schleifen mit 80er Körnung 2. Schleifen mit 120er Körnung 3. Schleifen mit 240er Körnung Dann lackieren nach Herstellerangaben (Richtig so?? ) Als Klarlack hatte ich an Epifanes gedacht.
#1 So, ich muß mir langsam Gedanken über die Lackierung machen. Da stellt sich mir die Frage - sicher hier schon x-mal diskutiert - welchen Lack ich nehme. Für den Rumpf ist schon mal 2k- Lack Favorit, aber das Deck ist relativ weich - es federt hier und da etwas (wohl Bauart bedingt) - und hier hab ich bedenken, daß der 2k-Lack reißen könnte. Kann ich das Deck mit dem 2k-Lack auch streichen oder ist der 1k-Lack hier besser geignet Grüße Jürgen #2 Salut, die Frage habe ich mir auch lange gestellt und alle Foren durchforstet. Ich habe jetzt Epifanes Monodingendsfarbe hier und sie wird gerollt Sowohl Bordwände, als auch Deck LG Thjomas #3 Moin, ich würde immer im System bleiben. 1k oder 2k Lack • Heimwerkerforum. Wofür eigentlich besser welchen Untergrund, Kunststoff, Holz, Stahl oder Alu oder noch was anderes und was war drauf bzw. ist noch was anderes drunter? Dann kann man weiterreden. Gruß Sven #4 Der Rumpf ist lackiert worden ( 1k? ) Das Deck ist noch original Gelcoat. Gfk -Boot Jürgen #5 Ich würde auch mal untersuchen wieso das Deck federt normal ist sowas im allgemeinen nicht.
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