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#1 Hallo zusammen, leider habe ich einen Steinschlag auf der Frontscheibe Fällt dies unter Neuwagengarantie? Bzw. habt ihr hierfür Tipps für mich. Danke und SG #2 Hallo ich gehe mal davon aus, daß Du Deinen Wagen schon ein wenig hast... Dann fällt das ganze unter Teilkaskoschaden.. evtl. mit der Sebstbeteiligung die Du bei Vertragsabschluss angegeben hast. Frontscheibe gerissen ohne steinschlag. Anders wäre es, wenn Du den Steinschlag bei der Übergabe des Neuwagens bemerkt hättest, dann wäre der Händler in der Pflicht. Gruß Ulrich #3 Fahr mal Car-Glas... ich hatte gar nichts bezahlt - trotz Selbstbeteiligung - oder Frag gleich mal bei deiner Versicherung - Denn die sind eigentlich froh wenn nicht ne ganz neue Scheibe rein muss... #4 Hi, ich bin bei ADAC versichert, der Typ hat mir gesagt, dass ich schon was bezahlen muss (150€ Selbstbeteiligung). Ich denke bei meinem muss nicht unbedingt die Scheibe getauscht werden, mal sehen. Muss ich mal handeln mit denen #5 Wenn die Scheibe nicht gewechselt werden muss, entfällt in der Regel die Selbstbeteiligung.
Alleine der Fahrtwind könnte Ihre bereits geschwächte Windschutzscheibe zerbersten lassen. Was es bedeutet, bei einer hohen Geschwindigkeit plötzlich nichts mehr durch die Scheibe erkennen zu können, werden Sie sich womöglich vorstellen können. Dies könnte der Fall sein, weil eine Autoscheibe, die bereits gerissen ist, den Anforderungen, die an sie gestellt werden, in keiner Weise mehr gerecht werden kann. Daher ist Sie mehr als Sicherheitsrisiko anzusehen als lediglich als kleinen optischen Mangel oder eine unerhebliche Sichtbehinderung. Genau genommen ist Ihr Fahrzeug ab dem Auftreten des Risses in der Windschutzscheibe nicht mehr verkehrssicher. Lassen Sie den Schaden, so schnell es nur geht, begutachten und beheben, um Schlimmeres zu verhüten. Autoscheiben zählen zu den tragenden Teilen Sie werden im Internet zahlreiche Reparatursets finden, die Ihnen versprechen, Ihre Autoscheiben wiederherzustellen. Wer hat schon Erfahrung mit gerissener Frontscheibe. Dies kann funktionieren, wenn Sie Erfahrungen auf diesem Gebiet mitbringen. Eine Anleitung darüber gelesen zu haben, reicht nicht aus, um hier erfolgreich eine Frontscheibe reparieren zu können.
Da hier auch einige User in Autohäusern unterwegs sind, werden die sicherlich auch die andere Seite deiner Idee schon kennen gelernt haben, und reagieren dementsprechend gereizt Ich bin mir aber sicher, dass sich alle auf deine Aussagen bezogen haben, nicht auf deine Person #16 Da habe ich ja gleich alles mitgenommen, was geht! Ich hatte nach nicht mal einer Woche eine Schraube im nagelneuen Winterreifen und mittlerweile schon den 3. Steinschlag in der Scheibe. Der zweite Einschlag war auch nur ein ganz leiser "klick" ganz rechts am Scheibenrand. Mitsubishi Outlander Forum :: Outlander II - Benzin & Diesel :: Garantie oder nicht? Riss in Frontscheibe ohne Steinschlag nach 11 Monaten. Der Riss ist aber von dort aus aber sehr schnell über die halbe Scheibe gekrochen. Zum Thema "Spannung in der Scheibe" haben wir bei unserem Ford Ka erlebt, dass das Auto ohne Sprung zur Inspektion beim Händler gegangen ist und uns hinterher mit Riss mittig unten in der Scheibe zurückgegeben wurde. Motto: war schon! Man kann es ja mal versuchen... #17 Beerlover: Das kommt immer auf den Steinschlag an. Die Scheibe ist tragendes Karosserieelement und unter Spannung.
Ich also zum, weil ich einen Spannungsriss vermutete. Bei Prüfung haben die dann aber angeblich einen Steinschlag festgestellt und deshalb musste meine TK ran. Gott sei Dank hab ich eine ohne SB, so dass es mich nicht gestört hat. #20 Torsten schrieb: Das habe ich hier her:
Mit der Fußballheimat Württemberg legt der Fußballautor (Heimspiele Baden-Württemberg) und Blogger ((... )) sein zweites Buch vor. Im Hauptberuf schreibt Sautter Werbetexte und Marketingkonzepte.
Wenn man die Strecke kennt und ohne zu hetzen runterfahren will, braucht man dann 30-35 Minuten (auch wenn die Schnellsten beim Hinterwald-Inferno offenbar nur etwas mehr als 10 Minuten brauchen! ). Für diejenigen, welche mit dem Bus weiterfahren wollen: Am besten ab Haltestelle Todtnau Poche, aktuell i. d. R. Tal der liebe benningen op. Richtung Todtnau ab je. 44, zurück Richtung Feldberg je. 12 - kann aber nächste Saison ändern, am besten dann noch im Internet nachschauen! Nun aber eine kurze Wegbeschreibung, damit auch Ortsunkundige den Weg finden (insbesondere der erste Teil der Abfahrt sorgt bei so manchem für Unklarheit): Oben beim Ahornbühl-Lift hat es ein Schild, welches auf die Tourenabfahrt nach Todtnau hinweist, welche rechts vom Schild anfängt. Dummerweise führen rechts vom Schild zwei Wege in zwei Richtungen, einer nach rechts Richtung FIS-Piste, einer nach links Richtung Grafenmatt. Dort muss man nun nach links(! ) gehen, also in Richtung Grafenmatt/der von Todtnau abgewandten Bergseite. Dort muss man dann nicht sofort rechts, sondern zuerst ein paar dutzend Meter geradeaus und dann erst nach rechts etwas raufsteigen, bis man zum Wegweiser kommt, der auf die Hinterwaldabfahrt hinweist.
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