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So kann Rost entstehen. Verhärtet sich die Schleimschicht, kann es passieren, dass der Verdampfer komplett ausgetauscht werden muss. Das war es natürlich längst noch nicht gewesen! tuningblog hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto und Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Zum Teil möchten wir Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. Reifeneinlagerung: Reifen lagern im Reifenhotel mit ReifenDirekt.ch. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co haben wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern, neue Tuning-Wiki Begriffe oder den einen oder anderen Leak veröffentlicht. Klickt einfach einen der folgenden Beiträge an! weitere thematisch passende Beiträge "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag aus der Tipps, Produkte, Infos & Co.
nur auf der geraden/berg hoch bei langsamen beschleunigen. ventile habe ich jetzt schon 3 mal kontrolliert und schon extra verkleinert, weil ich dachte es liegt damit zusammen. habe eben die kiste mal auf den hauptständer gestellt und so mal in den gängen probiert. dann auch mal die hinterradbremse gedrückt damit der motor unter last läuft, auch nichts zu hören. ist eig egal ob motor kalt / heißchmal ist es mehr oder weniger zu hören..... wäre gut zu wissen was man noch testen könnte? gruß tobi _________________ XJR 1200 4PU SP Kenny Roberts XJR 1300 RP02 SP Blau Honda CRF 150 R (Pitbike Umbau) IMR 190 R (Pitbike) 2x Simson Schwalbe KR51/1 XJR 1300 RP06 SP Gelb (Papa's Bike) Carlos Verfasst: Do 11. Jun 2015, 10:03 Registriert: Sa 12. Sie machen ein defektes rad demontieren movie. Mai 2007, 11:17 Beiträge: 395 Wohnort: Ederbergland Motorrad: xjr1300RP02 Richy Verfasst: Do 11. Jun 2015, 11:44 Registriert: Di 12. Sep 2006, 13:43 Beiträge: 1059 Wohnort: Trossingen Motorrad: KTM1290S@S / XV750 Tobi_XJR1200 hat geschrieben: habe ähnliche probleme wie du.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Re: Tickern Verfasst: Mi 3. Jun 2015, 21:43 Kupplungskorb kannste einfach testen: kupplung ziehen, geräusch weg! Dann kupplungskorb. Kupplung ziehen, geräusch NICHT weg! Geräusch hat nix mit Kupplung zutun. Nach oben Tombstone Verfasst: Do 4. Jun 2015, 06:47 Registriert: Di 21. Okt 2014, 11:55 Beiträge: 1012 Motorrad: RC95 / RP191 / RP194 Geschlecht: Männlich Und wenn Du sie aufbockst, den Gang einlegst und dann zwischen 2. 5 und 3 laufen lässt? Ich mag sowas zwar nicht, aber so würdest Du es zumindest besser lokalisieren können... muss halt einer zusätzlich daneben stehen... _________________ Ciao - Peter Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben... Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen... alf01 Verfasst: Do 4. Wenko Waschbeckenbrause Dusche Wohnmobil in Bayern - Güntersleben | eBay Kleinanzeigen. Jun 2015, 13:23 Registriert: So 20. Nov 2011, 21:03 Beiträge: 80 Wohnort: Augsburg Motorrad: XJR 1300 RP 02 das hatte ich auch bei einer 1300er war aber eher eine art "flappern" als "Tickern" ist halt immer Subjektiv zu sehen flappern oder Tickern... War anfangs immer nur beim Beschleunigen zu hören, später dann auch im Stand beim Gasgeben.
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