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Unter dem Einsatz polnischer Zwangsarbeiter und Kriegsgefangener wurde dieser Abschnitt bis zum 14. November 1940 bis auf einen rund drei Kilometer langen Teil im Bereich der Weserquerung bei Bad Oeynhausen, welcher erst nach dem Krieg realisiert wurde, gebaut und eröffnet. Insgesamt wurden im Zuge der Autobahn 230 Brücken realisiert. Ab 1974 begann die Autobahn bereits an der niederländischen Grenze Straelen / Venlo. Auf dem Teilstück zwischen Kreuz Kaiserberg und Kreuz Oberhausen verlief die A 2 gemeinsam mit der A 3. Im Zuge der Nummerierung der Anschlussstellen, die im Jahre 1992 begann, wurden Doppelnennungen von Autobahnkreuzen, Autobahnanschlussstellen und Doppelbenennungen wie die Strecke zwischen Duisburg und Oberhausen als A 2 / A 3 bereinigt. Das Stück zwischen Venlo und Duisburg gehört heute zur A 40. Autobahn a99 verlauf edition. A 2 zu Zeiten der DDR [] In der DDR war die Autobahn einer der Transitwege im Rahmen des Transitabkommens. Auf einer Reise-und Verkehrskarte der DDR von 1979 ist der Teilbereich der Autobahn zwischen dem Grenzübergang Marienborn und dem damaligen Abzweig Magdeburg (heute Dreieck Werder) nur mit einem T für Transitstrecke gekennzeichnet, auf einer späteren Karte (Reiseland DDR 1988) mit dem Zusatz E 30 für Europastraße.
(z. B. Senkung der Höchstgeschwindigkeit, Durchfahrtverbot für Schwerlastverkehr der "Mautflüchtigen", Aufbringen eines tatsächlichen Flüsterasphalts, der "lärmmindernde" Belag der Vergangenheit ist nicht mehr vorhanden)
Vorgesehen war, auf der gesamten Strecke zwei 3, 75 m breite Fahrstreifen je Fahrtrichtung mit einem 4, 2 m breiten Mittelstreifen zu bauen. Mit den Betonleitstreifen und den Banketten hatte die Konstruktion eine Breite von 24 m. Ausgelegt wurde sie, ausgenommen der Abschnitt im Teutoburger Wald, für Geschwindigkeiten von mindestens 160 km/h. Der Bau wurde parallel an insgesamt 12 Stellen durchgeführt. Als erstes wurde am 5. April 1936 der 32 km lange Abschnitt zwischen Braunschweig -West und Lehrte für den Verkehr freigegeben. Drei weitere Abschnitte zwischen Hannover-Ost bis Lehrte (10 km), Braunschweig-Ost bis Helmstedt (43 km) und Werder bis Burg (bei Magdeburg) (85 km) folgten am 17. August 1936. Am 10. A99 - aktuelle Themen & Nachrichten - SZ.de. Januar 1937 war mit der Verkehrsfreigabe des 55 km langen Abschnittes zwischen Burg und Helmstedt der Berliner Ring mit Hannover verbunden. 1937 konnte auch im westlichen Bereich am 17. Dezember der erste - an die heutige A 3 anschließende - Abschnitt zwischen Kreuz Oberhausen und Recklinghausen eröffnet werden.