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Geräusche beim Polo 9N Diskutiere Geräusche beim Polo 9N im VW Polo 4 (9N, 9N2, 9N3, 9N4) Forum im Bereich VW Polo; Hallo zusammen, ich habe ein kleines Problem mit meinem knapp 2 Jahre alten Polo, 1, 2 12V. Wenn ich in den unteren Gängen (2., 3., 4. )... Dabei seit: 23. 06. 2004 Beiträge: 4 Zustimmungen: 0 Hallo zusammen, Wenn ich in den unteren Gängen (2., 3., 4. ) beschleunige, dann kommt es zu einem klapprigen Geräusch. Es hört sich wie eine Unwucht der Reifen an. Man kann es auch spüren. Allerdings, wenn ich nur schwach beschleunige oder nur so dahingleite ist es weg. Dass die Ursache bei den Reifen liegt, glaube ich aber nicht, weil ich das Gefühl habe diese Unwucht ist Motordrehzahlabhängig. (Je höher die Drehzahl desto schneller das Klappern) Hat vielleicht jemand eine Idee was das sein kann? Ich möchte ja nicht ganz Ahnungslos in die Werkstatt gehen. Danke!!! Polo 9n getriebe geräusche tour. Schau mal hier: Geräusche beim Polo 9N. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Nun da es niemand geschafft hat dieses Problem in Angriff zu nehmen, gebe ich jetzt die Lösung bekannt.
Getriebe, Kupplung, usw. sepp1301 Beiträge: 89 Registriert: 12. Sep 2006, 21:23 Wohnort: Neuried Alter: 39 Geräusche aus dem getriebe! Hilfe! Grüß gott zusammen! folgendes problem beschäftigt mich momentan: wenn der motor läuft, ich mein leerlauf drinn habe, die kupplung nicht betätigt dann gas gebe und die drehzahl wieder runterkommen lasse dann kommt ein rasselndes geräusch. (aus dem getriebe??? ) aber wenn ich die kupplung drücke ist das nicht! merkwürdigerweise hab ich noch andere dinge bemerkt. Geräusche aus den Getriebe : Polo 9N1 / 9N3 :. nämlich wenn ich wieder den motor laufen lasse und vor dem auto stehe, dann hab ich das gefühl, das etwas schleift(ein lager oder sowas) hört sich wie ein rauschen an.... (aber der lüfter, klima aus, alles aus! ) die 3. sache ist, das wenn mein motor hochdrehe und vom gas gehe höre ich mit der drehzahl auch sowas wie ein schleifendes geräusch wie ein riemen der zu fest gespannt wurde oder sowas..... für antworten wär ich dankbar! Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community!
Diskutiere Probleme mit Der kupplung? im VW Polo / Derby Forum im Bereich Volkswagen; Moin liebe Autoextremgemeinde... Im Auftrag eines Bekannten versuche ich heraus zu finden, welches Problem sein Polo hat. In einer... #1 Emsland Micha Threadstarter Moin liebe Autoextremgemeinde... In einer Hinterhofwerkstatt öffnete man die Haube, sah in den Motorraum und sagte die Kupplung ist defekt. Kostet 500 €... Das bisschen was ich von Autos verstehe sagte mir aber irgendwie das es was anderes sein muss.. Aber zum Thema.. Ab und an, ist es schwierig bis unmöglich den ersten oder zweiten Gang einzulegen. Polo 9n getriebe geräusche hotel. Wenn man auf die Kupplung tritt, dann macht sie surrende Gerä man den Fuss von der Kupplung ist das Geräusch weg. Habe mal die Handbremse angezogen, und im dritten Gang die Kupplung kommen lassen, das Auto will sofort los. Meine Vermutung war das es das Ausrücklager sein kann.. Zu wenig Getriebeöl kanns nicht sein, oder? Dann würde die Kupplung ja keine Geräusche machen... Sollte es das Lager sein, kann mir vielleicht jemand in kurzen Schritten erklären, wie ich das wechseln kann..?
Hallo, mein Polo (Baujahr 2007, 1. 4tdi) machte schon seit langen komische Gerä wenn ich ab den runter geschaltet hatte, ertönte ein Geräusch (ich empfand es immer als wenn ein Mopde hinter mir fuhr und abbremste) fing das Auto an zu klackern, vorallem wenn man so um die 70-80km/h ca. 1Woche ist das Geräusch sehr verstä ich anfahre klappert/rasselt es ganz Geräusch geht auch nicht mehr weg (es sei denn man dreht die Musik ganz laut;-)). Nachdem das Geräusch immer verstärkter auftrat, suchte ich eine Werkstatt vermutete die Kupplung, aber nachdem sie eine Probefahrt durchführten vermuteten sie das um nun wirklich festzustellen was es ist, geht das Auto morgen in die Werkstatt. Hat jemand von euch damit Erfahrungen gemacht und könnte mir evtl. sagen wo ich ca. preislich bei den Reparaturkosten liegen würde sofern es wirklich das Getriebe ist? Danke für eure Antworten. Ich denke da eher an eine Antriebswelle, bzw. Gute Fahrt | Gute Fahrt. ein Gelenk davon. Ohne es gesehen zu haben, ist es natürlich echt schwer (da hat jloethe völlig recht) und ist halt eine Ferndiagnose...
Das was mir seltsam vorkam ist der Kranz der das Ausrücklager in die Kupplung gefressen hat. Desweiteren kam es mir etwas komisch vor das Ausrücklager "nur" auf die Achse gesteckt war die ins Getriebe geht. Baumelte da lose vor dem Arm der Kupplung Geäuse der Kupplungsglocke ragt der Arm des Kupplungshebel rein, und da wird ja normalerweise das Ausrücklager feste montiert. Hier war es nachdem der Schrottplatz meines Vertrauens, und mein Autoteiledealer bereits geschlossen hatten, ist mir das erst aufgefallen. Werde wohl Montag erst mal eine neues Lager holen. Was mir noch komisch vorkam, ist das das Kugellager auch nicht zentriert im Deckel des Ausrücklager sitzt. Siehe Bild Nr1. Polo 9n getriebe geräusche 2. Auch ist mir eine Feder aufgefallen die wohl vom Ausrücklager abgebrochen ist. Ebenso ist eine Halternase die an dem Ausrückhebel geklippst wird auch abgebrochen. Auf Bild 2, 3, und vier kann man es etwas erkennen. Gut das das Lager kaputt ist, weiss ich nun. Wollte nur ausdrücklich bebildert antworten Sollte mir noch jemand sagen/schreiben können wie ich die Federn vom Ausrücklager an dem Arm einhängen kann, so wäre ich sehr dankbar.. #7 Wenn das Ausrücklager mal einen weg hat, frisst es sich in Druckplatte.
Die 085H getriebe und wellen zerlegen ist pipi fax gegen über den 02J. Ich kann jetzt schon das zerlegen und usw und zusammen bauen ohne rep. leidfaden, auser die NM. Aber was mich bei den Getriebe wundern ist 160tkm und mein Golf 4 tdi 02j sieht nach 250tkm sogar besser aus und fats gleich. Das worde nicht überholt schonmal. Hat der überholer was falsch gemacht? Sowas ähnliches ist mir auch mal passiert. Jemand brachte mir ein Getriebe vorbei, um mal reinzuschauen. Alle Lager sahen zwar gebraucht aber absolut frei von Pittings aus. Also wieder Dichtmasse drauf und zugeschraubt. Nach 5000Km hatte das Getriebe Geräusche gemacht. Wieder geöffnet und: Das Abtriebswellenlager hatte starke Fressstellen. Daraus das Getriebe in diesen 5000Km weeesentlich schneller gealtert ist, als die gesamte Fahrleistung vorher, schließe ich, dass entweder mit dem Getriebe überdimensional gerast worden ist oder beim Zusammenbau war etwas anders als vorher. Wieder mal ein Polo Getriebe mit Geräuschen : Polo 6N / 6N2 :. Falls letzteres der Fall war, könnte ich mir vorstellen, dass die unterschiedlichen Dichtmassen unterschiedlich große Abstände der Getriebegehäusehälften hatten.