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07. 01. 2017, 13:38 Klaus Kinski Gast GFK Boden reparieren...? Hallo, nach 25 Jahren Alu Boot habe ich jetzt ein GFK Boot aus dem ich die Sitzbank ausgebaut habe um ein Leaning Post einzubauen. Beim Ausbau bin ich an einer Stelle leider mit dem Schraubendreher zu tief in den Boden gekommen. Die Stelle ist jetzt ca. 5 cm lang und ca. 5 mm breit. Wie bekomme ich das am besten repariert? Gfk flugzeugrumpf reparieren media. Es muss nichts gerade sein da der Boden eine Struktur hat wie Rauhfasertapete. In dem Loch was man sieht (dort war eine Schraube drin) wollte ich mit einer Spritze 2 k epoxy rein pressen. Es müsste doch ausreichen wenn ich da 2 Komponenten Epoxy Kleber auf die große Fläche schmiere oder? Kann man den über lackieren oder hält das nicht? Danke Miniaturansicht angehängter Grafiken Geändert von Klaus Kinski (07. 2017 um 16:01 Uhr) 07. 2017, 17:10 Lieutenant Registriert seit: 16. 09. 2015 Ort: Stralsund Beiträge: 151 Boot: Quicksilver Pilothouse 580 43 Danke in 32 Beiträgen Ist das innen? Das Bild ist nichts sagend.
Eine der häufigsten Reparaturen von Glasfaserkunststoff (GFK) fällt an Booten an. Der Rumpf kann durch physikalische Krafteinwirkung Schaden nehmen und neben Dellen und Löchern auch Abplatzungen und Abblätterungen aufweisen. Das Reparieren von Osmoseschäden ist bei fast allen älteren Bootrümpfen früher oder später notwendig. GFK-Rumpf reparieren » Schritt für Schritt Anleitung. Kleinreparaturen Wenn sich einzelne Beschädigungen wie Risse, Ausfaserungen oder kleine Löcher im Rumpf aus GFK befinden, können Sie meist mit Ausschleifen und anschließendem Verfüllen mittels Spachteln repariert werden. Bei großflächigen Beschädigungen muss geprüft werden, wie tief sie in die Struktur von GFK eingreifen. Entsprechend der potenziellen Einwirkung auf Stabilität und Haltbarkeit des gesamten Rumpfes muss in manchen Fällen partiell an das Verstärken durch laminieren gedacht werden. Schäden durch Osmose Eine aufwendige Reparatur des Rumpfes steht an, wenn am GFK Osmose aufgetreten ist. Die Blasenbildung durch Lufteinschlüsse, die sich durch den physikalischen Vorgang der Osmose vergrößert hat, liegt meist nicht direkt an der Oberfläche des Rumpfes.
Aber Du hast zunächst mal was zum Segeln. Und Peter Jc verbirgt seinen österreichischen Charme schon mal ein wenig. Grüße Jürgen 1 2 Page 2 of 2
Nen 4 cm breiten Schlitz auszuschleifen, da seh ich kein Problem drin. Liegt aber auch vielleicht ndaran dass ich keine Wurstfinger hab. Aber wennstes nicht anschleifst, dann hält es nicht, auch nicht wenn Epoxi noch so gut klebt. Hab auch schon öfter mal aus Dummheit gepfuscht und mich dann hinterher geärgert dass ich nochmal reparieren musste, ist das Blabla wenn ich das Jemand ersparen möchte? #27 He He.... ich bin für jeden rat dankbar aber bitte seit nett zueinander #28 Original von chris_ol He He.... ich bin für jeden rat dankbar aber bitte seit nett zueinander Chris, nimms nicht so ernst. Gfk flugzeugrumpf reparieren mri. Das ist doch eine ganz sachliche Auseinandersetzung, die Dir doch einiges an Erkenntnissen bringen kann. Für mich hören sich die Vorschläge schon recht brauchbar an. Ich neige zwar auch mehr zu Gelcoat an- bzw. abschleifen und fürs Epoxy einen gut haftenden Untergrund suchen, aber für eine relativ schnelle und einfache Lösung ist Peters Vorschlag sicher geeignet. Langfristige und wirtschaftliche Lösungen gibt es für dieses Boot wahrscheinlich sowieso nicht.
Allerdings müssten Innen- und Außenschale ja immernoch akkurat auf Abstand gehalten werden und sollten sich gegeneinander auch parallel nicht allzu viel verschieben können. GFK Rumpf reparieren - Modellflug allgemein - RCLine Forum. Bei sehr dickem Schaumkern ist aber auch die Verformung entsprechend groß, sodass das "Sandwich" irgendwann nicht mehr als solches funktioniert, sondern man eher in die Richtung deines Stichworts (selbsttragender Schaumkern) kommt, wobei die Hüllen den Schaumkern je nach Belastung nur etwas spannen oder einschnüren (Stichwort also "Selbsttragender Schaumkern mit Stützstrümpfen"). einige Kubikmeter Schaum widerum wiegen auch nicht mehr "nichts", sodass man dann auch wieder aus Sperrholz bauen kann. Das Stichwort hab ich im Boot/Schiffbau übrigens noch nie gehört 5cm würde ich bei der Bootsgröße schon eher als Obergrenze betrachten, für versteifte Regionen vielleicht, sonst eher vllt 15 oder 20 (Millimeter natürlich) e dit: evt den GL fragen, wenn du dich nach deren Regelwerk richtest, kannst du relativ sicher sein, dass alles mit sinnvoller Sicherheit dick genug ist, und wenn du mehr als ein Boot bauen willst, hättest du sogar die Möglichkeit, eins CE-zertifizieren zu lassen, dann darfst du es ganz offiziell verkaufen Wäre es möglich, ein Stitch&Glue aus Schaum (Airex) zu bauen als Kern?
Re: GFK reparieren??? bitte vergiss nicht mit einem pinsel die luftblasen aus den matten zu tupfen sonst ist die reperatur so haltsam wie blätterteig bei 200 vor der windschutzscheiber, gleich null so zu sagen. GFK reparieren - Forum: Spachteln, Schleifen & Lackieren. außerdem ist es mit einer oder 2 matten nicht abgetan, man kann auch mach den verkleben des risses mit eine aluschiene einlaminieren, so als verstärkung, das hilft das die vibrationen geringer werden. glaubs, ich hab meine erfahrungen schon gemacht, meine noch weiße schürze hält bisher allen gefahrenen geschwindigkeiten stand.
Kann nur jedem raten bei einem Unfall mit einem Ausländischen Fahrzeug in Deutschland unbedingt die "grüne Karte" abzufotografieren. Sollte jemand in der Lage sein Moldawisch zu sprechen... ich hätte da eine Telefonnummer vom Unfallverursacher... vielleicht kann der mir die grüne Karte ja faxen. #17 Schon Fit gemacht??? Gfk flugzeugrumpf reparieren vs. #18 ich hab letztes Wochenende im Baumarkt bei Ikea Moorflet in der Boot Abteilung: Matten Harz, Härter, Feinspachtel mit Härter, Spachtel, Pinsel, Schleifmaterial gekauft. Gestern ist auch die Dose "Bumper Paint" angekommen und es könnte losgehen. Heute hol ich aber erstmal meinen neuen Motor für die Kati ab und den bau ich auch am Wochenende ein. Für die Sauerrei mit dem GFK Zeug nutze ich wohl das Pfingstwochenende. #19 Hättest ja auch für Lau haben können... Naja, musst jeder selbst wissen... #20 Hättest ja auch für Lau haben können ich bin in den Baumarkt gefahren um mir V4A Schrauben zu kaufen... und dann konnte ich nicht wiederstehen... kannst aber gern zum Basteln vorbeikommen 1 Seite 1 von 2 2