Ein Bild als Slipphilfe kann ich dir derzeit leider nicht anbieten, da das Boot auf meinem "normalen" Anhänger liegt und es für mich recht beschwerlich ist mein Boot von dem Anhänger zu holen. Grund hierfür ist der geringe Platz in unserer Garage. Gruß Michael
- Motorständer selber baten kaitos
Motorständer Selber Baten Kaitos
Da würde ich mir garnicht die Mühe machen wollen, selbst irgendwas zu basteln, wo mir vielleicht noch der Motor umfällt oder so. Wenn du aus der Arbeitsplatte unbedingt was machen willst, dann mach ne ordentliche Werkbank draus. is auch nicht grad unwichtig
Gruß
Chris
also ich habe drei Motorständer hier, aber der selbstgebaute Tisch ist auch gut, da fällt der Motor auch nicht runter, der ist fixiert, ist mittlerweile schon mehrfach erprobt worden.
Leider auch in die Drehkränze der Schwerlastrollen. Dort bleibt der Spittel im Fett hängen und bereitet Freude bei JEDER Gelegenheit. Selbst mit Bremsenreiniger und Druckluft kommt man dem kaum bei. Und wie die teilweise die Löcher da reinmachen, will und kann ich mir kaum vorstellen. Zwei Stunden Nacharbeit mit Gewinde schneiden, feilen, entgraten und putzen. Letztendlich aber dann doch n stabiles Gerät. Gebrauchte, handliche Universal-Professionelle gibt es ja kaum, und wenn, dann stehen da noch ganz andere Zahlen. #7
Hier mal direkt aus der Praxis: Wir haben in der Werkstatt zwei von diesen Standard Dingern bis 450kg oder so. Ich war auch erst skeptisch, aber da hängen regelmäßig Kaliber wie Chevy Small Block, Ford Cleveland, Ford 390 FE, und zuletzt ein 454er Big Block dran. Motorständer | 50er-Forum. Der Cleveland mit Köpfen und Brücke hing da gut 2 Jahre dran, weil der irgendwie übrig war. Die anderen Motoren meist ein paar Tage oder Wochen. Bis jetzt alles gut, ohne Ermüdungserscheinungen. Also nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen ^^
#8
Habe auch einen solchen o. g.