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Personendampfer Barrierefreiheit Elektr. Rollstühle nicht möglich Faltrollstühle eingeschränkt möglich Fahrradmitnahme eingeschränkt möglich Kinderwagen eingeschränkt möglich Dieses Schiff eignet sich hervorragend für: Jubiläen, Hochzeiten, Geburtstage Musikfahrten Partys / Feiern im kleineren Rahmen Personendampfer "Stadt Wehlen" Im Jahre 1879 gebaut, ist der PD "Stadt Wehlen" mit seiner originalen Dampfmaschine der älteste Schaufelraddampfer der Schiffsflotte. Gemütliche Salons, mit viel Liebe zum Detail rekonstruiert, stehen Ihnen für Ihre Veranstaltung zur Verfügung.
Das Schiff wurde 1878 in der Schiffswerft Blasewitz gebaut. Es wurde unter dem Namen Dresden mit der Baunummer 15 auf Kiel gelegt. Am 18. Mai 1879 wurde das Schiff in Dienst gestellt. Die Baukosten des Schiffs, das leistungsfähiger und luxuriöser als seine Vorgänger konzipiert war, beliefen sich auf knapp 90. 000 Goldmark. Es war das zweite Schiff mit diesem Namen. Im Jahr 1926 erhielt es den Namen Mühlberg und wurde 1962 als drittes Schiff in Stadt Wehlen umbenannt. Seit 1992 gehört sie zum Bestand der Sächsischen Dampfschiffahrt und fährt auf der Ober elbe. Stadt Wehlen « schiffeblog. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Zeit nach der Indienststellung bis 1945 [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Raddampfer Dresden vor dem Hotel "Zum Deutschen Reich" in Stadt Wehlen Nach der Indienststellung als Glattdeckdampfer wurde das Schiff zunächst zum Personenverkehr, aber auch im Schleppverkehr eingesetzt. Bis 1923 fuhr es für die Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Gesellschaft (SBDG). Nach der Einstellung des Geschäftsbetriebes fuhr das Schiff für die 1923 neu gegründete Sächsisch-Böhmische-Dampfschiffahrt, Aktiengesellschaft (SBDA).
Fahrt Stadtfahrt zu Wasser Verkehrstage täglich Dresden ab 10. 45 13. 00 15. 15 16. 00 Blasewitz an 11. 40 13. 55 16. 10 16. 55 11. 45 14. 00 16. 15 17. 00 12. 20 14. 35 16. 50 17. 35 Schlösserfahrt 10. 00 10. 50 12. 50 14. 50 Pillnitz 11. 50 13. 50 15. 50 Rückfahrt 12. 10 14. 10 12. 40 14. 40 16. 10 15. 10 17. 10 Canalettofahrt Sa / Jun - Aug 11. 30 13. 30 15. 30 l 12. 30 14. 30 16. 30 Abendfahrt Dienstag / Mittwoch von Juni bis August 19. 00 19. 50 20. 55 21. 30 22. 00 Sächsische Schweiz 09. 30 - 10. 10 11. 45 Pirna 13. 45 17. 30 Stadt Wehlen Kurort Rathen 13. 15 11. 20 15. 00 Königstein 12. 05 15. 45 Prossen 14. 15 Bad Schandau 09. 45 10. 45 16. 45 15. Stadt wehlen schifffahrt german. 20 17. 25 18. 05 18. 35 19. 05 Sächsische Weinstraße Radebeul Meißen Diesbar 12. 25 Seußlitz 18. 15 Schrammsteinfahrt Freitag / Samstag 18. 30 Fahrpreise Auszug aus der Tariftabelle. Kurzstrecke Zone 1 Zone 2 ab Zone 3 Rückf.
nur ein nach dem Rat zu Pirna angegeben Beschaffenheit und nach der länge und Weite eines Kähngens aptists zur Übersetzung der Fußgänger, nicht aber von Lasten oder Vieh gehalten.
Am 7. September 1906 schlug das Schiff bei Großpriesen leck und sank. Durch den niedrigen Wasserstand von einem Meter konnte es erst nach zwei Tagen geborgen werden. Nach einer sechs Tage dauernden Reparatur ging es wieder in Fahrt. In den Jahren 1919 und 1920 wurde das Schiff aufgrund schwieriger wirtschaftlicher Bedingungen nach dem Ende des Ersten Weltkrieges aufgelegt und im März 1921 gemeinsam mit der Herrnskretschen für 200. 000 Tschechische Kronen je Schiff an die Prager Dampfschifffahrtsgesellschaft (Pražská paroplavební společnost/PPS) verkauft. Das Schiff kam hier unter dem Namen Masaryk zum Einsatz. Namensgeber war der erste Staatspräsident der Tschechoslowakei, Tomáš Garrigue Masaryk. Die Zeit nach dem Verkauf [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Raddampfer Masaryk auf der Moldau Das Schiff wurde am 21. Mai 1921 zur Eröffnung der neuen Schleuse in Smíchov unter dem Namen Masaryk in Dienst gestellt. Eingesetzt wurde es auf der Strecke Prag – Štěchovice. Stadt wehlen schifffahrt land. Zur Pflege der guten Beziehung zwischen der PPS und der neuen tschechischen Regierung wurden für Regierungsmitglieder Kreuzfahrten organisiert.
Genießen Sie einen Tag auf der Elbe und lassen... Nationalparklinie Durch den Nationalpark Sächsische Schweiz Ab April starten wir täglich ab Bad Schandau. Über... Sächsische Schweiz Ein Tagesausflug in die Sächsische Schweiz … lohnt sich immer! Die Sächsische Schweiz... Der Ort Wanderer, die es immer wieder hierher zieht, nennen den Ort liebevoll "Wehlstädtl". Stadt und Dorf Wehlen verbindet eine über 700-jährige gemeinsame Geschichte. Der kleine Marktplatz mit Rathaus und Kirche bildet das Zentrum. Stadt Wehlen (Schiff, 1925) - Wikiwand. Förmlich darüber erhebt sich der Schlossberg mit Mauerresten aus dem 13. Jahrhundert. Empfehlenswert: ein Besuch im Erlebnisbad oder im Pferdehof (mit Reittouristik). Anziehungspunkte sind auch das Heimatmuseum und der Pflanzengarten. Übersichtskarte Die Übersichstskarte ist deaktiviert da Sie die Cookies abgelehnt oder nicht bestätigt haben. Weitere Anleger, die Sie interessieren könnten Anleger Diesbar Die Gegend um Diesbar ist ein Geheimtipp für Ausflügler, die Ruhe und Beschaulichkeit bei ihren Exkursionen mögen.... Anleger Königstein Von der Elbe her bietet Königstein ein imposantes Bild: Der Ort erstreckt sich im Tal der Biela mehrere Kilometer... Anleger Bad Schandau Die Lehren von Sebastian Kneipp hatten großen Einfluss auf Bad Schandau.
Audi A6 Avant 3. 0 TDI im Test Prachtkerl mit Höllen-Brenner Für den Audi A6 Avant gibt es keinen V8-Diesel. Kein Grund zum Heulen, denn mit dem neuen Biturbo-V6, im ebenso taufrischen A6 Avant, kommt endlich auch aus Ingolstadt eine bärenstarke Registeraufladung. Test. Sieben Jahre sind vergangen, seit BMW im Herbst 2004 den BMW 535d mit Registeraufladung präsentierte. Und erst jetzt kommt bei Audi der A6 Avant mit Registeraufladungs-Diesel auf die Welt. Es ist leicht vorstellbar, dass es einer Firma, die sich Vorsprung durch Technik auf die Fahnen schreibt, wehgetan haben muss, den Münchner Erzrivalen so lange vorauseilen zu sehen. Geschichte. Die lange Schwangerschaft hat den Prachtkerl Audi A6 Avant 3. 0 TDI reifen lassen. Der neuentwickelte Dreiliter-Turbo hebelt, Standfestigkeit der optionalen Anhängekupplung vorausgesetzt, mit seinen 650 Nm wohl auch gestandene Baumwurzeln an die Frischluft wie ein indischer Arbeitselefant. Audi A6 Avant 3. 0 TDI mit 313 PS Da steckt ein sechsarmiger Ingolstädter Öl-Guru unter der Fronthaube, einer mit 313 PS und einer so zarten Standgas-Aussprache, dass der Blick ungläubig auf das kleine silberne TDI-Schild fällt.
990 Teuer € 24. 990 ICH verkaufe hier meinen treuen audi a6 4g 3. 0 tdi mit 313 ps, da wir mit der Familie auf einen vw-... 14 vor 8 Tagen Audi audi a6 3. 0 tdi quattro/s-line/313 ps/ v8... Delbrück, Paderborn € 19. 990 Etwas zu teuer Marke: audi |Modell: -|Preis: 19990. 00 eur|Kilometerstand: 191000|Leistung:230 kw|kraftstoffart: Diesel|Farbe: -|Erstzulassung: 2012-11|Getriebe:... vor 30+ Tagen Audi a6 lim. 0 tdi quattro bi Turbo 313 ps Hürth, Rhein-Erft-Kreis € 21. 850 Etwas zu teuer € 25. 850 Marke: audi |Modell: -|Preis: 21850. 00 eur|Kilometerstand: 191000|Leistung:230 kw|kraftstoffart: Diesel|Farbe: -|Erstzulassung: 2012-04|Getriebe:... vor 30+ Tagen Audi audi a6 4g quattro 313 ps Groß Garz, Seehausen (Altmark) € 22. 000 Fairer Preis Marke: audi |Modell: -|Preis: 22000. 00 eur|Kilometerstand: 139000|Leistung:230 kw|kraftstoffart: Diesel|Farbe: -|Erstzulassung: 2012-03|Getriebe:..
Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 130 Bilder Alle Erfahrungen Audi A6 3. 0 TDI (313 PS) 4, 7 / 5 Erfahrungsbericht Audi A6 3. 0 TDI (313 PS) von Donkaiseros, Februar 2017 5, 0 / 5 Der Audi ist unser Hauptwagen in der Familie, welcher für alles mögliche benutzt wird. Wir fahren täglich damit bis zu 300km und bereuen keinen Meter! Das Auto ist einfach super abgestimmt, wenn man das S-Line Sportfahrwerk drin hat, und die Motorleistung von 313Ps überzeugt allemal! Habe schon öfters Leute in dem Audi mitgenommen und alle waren von der Leistung verblüfft! Vorallem der Dieselsound ist durch ganz genaues Hinhören garnicht bemerkbar (außer man steht vor dem Auto. Dann hört man das typische Diesel klackern). Aber hintenraus kommt ein wunderschöner dunkeltönger und brummiger V8 Sound, welcher sich bei hohen Drehzahlen meiner Meinung nach, noch viel besser anhört!!
Der Audi A6 Avant 3. 0 TDI fährt klasse – wie zu erwarten. Die Fahrdynamik-Messwerte hätten vor zehn Jahren einen Porsche 911 geehrt: sehr schnell im Slalom und Iso-Wedeltest, standfest auf der Bremse. Geschickt kaschiert er seine Pfunde und lenkt mit seiner neuen elektromechanischen Lenkung akkurat ein. Auffällig allerdings: die hohen Haltekräfte, selbst im Comfort-Modus. Die zarte Wankneigung nimmt dem agilen Handling etwas die Schärfe. Was der Audi A6 Avant 3. 0 TDI fahrdynamisch draufhat, liegt weit jenseits des im öffentlichen Straßenverkehr Opportunen. Daher nur der Vollständigkeit halber: Ja, er untersteuert leicht in zügig gefahrenen engen Kurven. Derweil saugt die 1. 950 Euro teure Luftfederung Unebenheiten weg, als wären sie nur Krümel. Selten poltert sie über rüde Verwerfungen. Wie schon gesagt: ein Prachtkerl. Darum noch mal ganz tief Luft schnappen beim Testwagen-Preis: 95. 880 Euro. Auch wenn Audi für den Test verständlicherweise alles in den Audi A6 Avant 3. 0 TDI reingepackt hat, was die Aufpreisliste zu bieten hat, wirkt das für einen oberen Mittelklasse-Diesel-Kombi einfach surreal.
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0-100 km/h 5, 6 s Verbrauch Innenstadt 7, 9 l / 100 km Verbrauch Land 6, 0 l / 100 km Verbrauch kombiniert 6, 7 l / 100 km CO2-Ausstoß 176 g / km Effizienzklasse C Verbrauchsabschätzungen Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. Verbrauch 120 km/h 8, 6 l / 100 km Verbrauch 150 km/h 13, 5 l / 100 km Verbrauch 180 km/h 19, 4 l / 100 km Verbrauch 210 km/h 26, 5 l / 100 km Verbrauch 240 km/h 34, 6 l / 100 km Verbrauch 250 km/h 37, 5 l / 100 km Weitere Fahrzeugdaten Leergewicht 1. 985 kg Zul. Gesamtgewicht 2. 560 kg Listenpreis ab: 62950 € (Ausstattung: A6 Allroad) Monatl. Kosten: 1 Jahr: 1. 707 € • 3 Jahre: 1. 183 € • 5 Jahre: 1. 025 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten.