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Kann ich nur enpfehlen. Top Waren, Top Preise!!!!!!!!!!!!!!!!! 04. 2010, 16:42 #5 Erfahrener Benutzer Ich habe für meine HA-Bremse (1KP) gerade die Scheiben und Klötze (ATE) von, für 103, 65 Euro inkl. Porto (ab 99, - Euro kostenloser Versand) bekommen. Sind recht flott, und günstig! 09. 2010, 20:25 #6 Ich hab seit ein paar Tagen die Brembo Max mit ATE Belägen und bin wirklich zufrieden. Mal schauen, wie lang die halten. 09. 2010, 21:00 #7 11. Brembo oder ate 4. 2010, 11:54 #8 Also ich fahre auch die Brembo Scheiben mit ATE Belägen - eine gute Kombi wie ich finde! Fahre die seit knapp 6tkm und bis jetzt ist alles wunderbar, mal sehen wie lange die halten. ATE Powerdisc sollen ja schnell abgenutzt sein, daher habe ich die gemieden. 11. 2010, 12:39 #9 Hallo ich meine die Brembo Scheiben sollten wenn sie verbaut werden nur auf die Hinterachse vorne schon lieber ATE oder Jurit da solltet ihr nicht sparen! Habe für Jurit Scheiben und Jurit Beläge auch nicht mehr bezahlt wie für den Satz ATE nämlich 200€ alles im allen!
2009, 15:17 # 4 brembo max oder oem-scheiben von ate... powerdisc und zimmermann kommen mir garantiert nicht ans auto.. gre steffen 27. 2009, 19:25 # 5 @InformatiX warum keine powerdiscs? also ich kann echt nicht klagen ber die bzgl Zimmermann hab ich auch schon diverse Kritik gelesen das die sehr schnell heiss und weich werden. bremboMax hab ich noch keine erfahrungsberichte gelesen 27. 2009, 19:27 # 6 also mit zimmermann scheiben bin ich nicht zufrieden... habe jetzt seit fast 6000km meine ate powerdisc samt den powerpads drauf. ich muss sagen. echt super scheiben. habe jetzt beim letzten warmen wetter und mehr als sportliches fahren keinerlei fading etc verbuchen knnen. Bremsenwechsel: ATE vs. Brembo? [ 3er BMW - E36 Forum ]. nachteil beiu mir. ich fahre es nur auf der vorderachse... und hinten standart ate... 27. 2009, 20:12 # 7 warum nachteil? Die bremskraft is eh berwiegend nach vorne verteilt 27. 2009, 20:17 # 8 na fue rmich ^^ denn mein hndler kam nicht an die powerdiscs in 256 dran.... also korrigiere ich den satz... ^^ 27. 2009, 20:20 # 9 h?
Sorry, das ich nu erst antworte, war am renovieren <. < Habe ich mich für Brembo entschieden.
Mitglied seit: 02. 03. 2004 Taunusstein Moin. Also ich hab seit ber einem Jahr die Zimmermann Scheiben mit Ferodo Bremsbelgen. Und die sind immer noch top. Also ich bin mit denen voll zufrieden. Gru Jens Jo ich auch. Ferodo stellt doch fr Bremo her oder umgekehrt, oder?! Wie war das dich gleich.... ____________________________ ________________________________________ ________________________________________ Ich dachte immer, die Oberflche und das Material der Scheibe in Verbindung mit der Belagmischung des Bremsklotzes sind fr die Verzgerung magelbich, kann mir denn jamand erklren, wass die "eierigen Riefen" auf einer Bremsscheibe sollen? Und wie soll das Nassbremsverhalten dadurch besser werden? An der Anlageflche sind die auch nass? (Um wieviel sind Powerdisks besser? Zahlen!!! ) Mir ist noch eingefallen, dass ich mal aus Sparsamkeitsgrnden nk Belge verbaut habe, damit war die Bremsleistung stark herabgesetzt. Brembo oder ate english. Nach ein paar Runden aufm Motopark in Oschersleben hab ich die ausgebaut, Belge waren verglast.
Ich hab schon verstanden wie du meinst, du aber wohl nicht wie ich es mein^^ Is doch egal, hinten brauchst keine Sportbremsscheiben, bremst ja eh berwiegend vorne^^ Hinten wrde ich das glaub eh nur wegen der Optik machen 27. 2009, 20:25 # 10 wie wrs damit? EBC Turbo Groove Discs mit Greenstuff-Belgen fahr die gute 20000km und bin total begeistert 27. 2009, 20:32 # 11 mugge, das meint eich.. denn ich htte die hinteren, sofern der hndler die auftreiben htte knnen zu den gleichen konditionen bekommen wie die normalen ^^ da ist shcon kalr, welche ich dann nehme ^^ aber um nicht ganz abzuschweiffen... bisher kann ich mich ueber die powerdisc nicht beschweren die zimmermmann scheiben neigen gerne mal zum verformen.. Brembo oder ate chicago. man ja immerwieder. mein kollege hat die auch und dort schleift es vorne rechts gut letztendlich liegt es auch daran, welche kltze verbaut werden. die meisten vertrauen ja auf den egay misst und wundern sich, dass die mit den greenstuff die weichen scheiben runterrubbeln €dith: Die EBC scheiben sind doch sicherlich nicht gnstig, oder?
Jetzt knnte man sagen: Wofr bei nem 320er? Aber ich hab nun mal gerne Reserven und investiere lieber in Sicherheit als in Plastik... Auerdem: Wer spter bremst, fhrt lnger schnell! (Witzig zu sehen wenn sich nachfolgende Scheinwerfer VOR ner Kurve entfernen, dann machts auch nix wenn sie auf der Geraden wieder da sind... ;o).. durchtreten kann jeder) P. S. : Fahre auch Motorrad und denke, da gute Negativ-Beschleunigung wichtiger und sicherer ist als mehr Positiv-Beschleunigung! UND gnstiger Umzusetzen! Gre Zitat: Egal welche du nimmst ich wrde nur org. BMW Belge hernehmen, alle anderen "Tuning-Belge" haben nen hheren Reibwert, und es erlischt auch die ABE! (Zitat von: Radisa) Wo hast du das denn her? hab so einige bremsen ausprobiert (irgendwelche sportbelge mit sportscheiben... ) das was man zu kaufen bekommt hat berhaupt keinen unterschied gemacht zur serienbremse. Brembo oder ATE für Familenbomber - Laberecke - Forum Golfcabrio.de. ein merklichen sprung hatte ich erst mit der 325mm bremse gemacht. und nochmal ein ganzen satz weiter die 4-kolben bremse.