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Natürlich erhebt diese Liste keinen Anspruch auf Vollständigkeit, deckt aber wohl die T4 Fahrzeuge ausreichend ab. Sie wurde aus verschiedenen öffentlich zugänglichen Quellen größtenteils aus dem WWW zusammengetragen. Erweiterungswünsche und Ergänzungen bitte per PN an den Autor. Axel (T4Forum: axelb)
2 Bei der Bezeichnung des Baumusters 311 wird nur die "11" angegeben, da die 3 bei allen Baumustern bestehenbleibt. 6. 3 Die Baureihe 0... 9 ist die gleiche wie in den Zeichnungs-Nummern. 6. 4 Zur Unterscheidung der verschiedenen Sonderausführungen von der Standardausführung wurden zweistellige Kennziffern hinter Baumuster und Baureihe gesetzt. Die Kennziffern bedeuten: z. B. 00 Standardausführung 02 Sonderausführung USA 03 Sonderausführung Schweden 05 Sonderausführung Thailand 06 Sonderausführung Afrika 10 Limousine-Schiebedach-Luxus 12 Limousine-Schiebedach-Luxus-USA. 6. 5 Die laufende Nummer beginnt für die einzelnen Baureihen mit 1 und wird nach Bedarf ausgeweitet. 6. 6 Die letzte Stelle gibt das Baujahr an und bedeutet im angeführten Beispiel 1959. 6. 7 Bei Fahrzeugen der gleichen Serie bleiben die ersten fünf Stellen der Nummern konstant, nur die laufende Nummer und evtl. das Baujahr ändern sich. Quelle: Ersatzteilliste Wartburg V. Auflage Stichtag 31. Fahrgestellnummer ab bis de. 05. 1959 Nummernsystem Wartbrug 311 und 312 von 1960 bis 1965 [1] Bei diesem Nummernsystem ist das Baujahr durch zwei Ziffern am Anfang der Nummer angegeben.
190ps original 212tsd Km Audi 90 bj91 133ps original 255tsd Km Audi Coupe bj91 133ps original 240tsd Km hat jetzt einen neuen chef Audi Coupe Bj93 150ps original 220tsd Km Audi Coupe bj94 175ps original 125tsd Km +Golf 3 bj96 75ps lastesel er ist von uns gegangen Die Zylinderkopfdichtung ist in den beiden oberen Sätzen die gleich, die Ventilschaftdichtungen aber nicht. Im Mj. 94' wurde u. a. beim ABK auf leichten Ventiltrieb umgestellt. Dadurch sind die Ventilschäfte nur noch 7 statt 8mm, es gibt nur noch eine statt zwei Federn pro Ventil usw. Fahrgestell/Rahmennummer – Wiki.W311.info. Jenachdem was alles in dem Dichtungssatz enthalten ist, würde ich bei Wagner Autoteile nach den Einzelteilen gucken, ist in der Regel preiswerter. Ich hab bei Wagner damals für die kpl. Dichtungen inkl. Zylinderkopfschrauben von Elring rd. 100, -€ gezahlt. Edit: Ab 8C-S-170001 wurden dann auch noch Mehrlagenmetalldichtungen und andere Zylinderkopfschrauben bei Audi verbaut. Da waren sich die Experten einig, das geht nicht. : Dann kam einer, der wuste es nicht und hat es einfach gemacht.
Grundsätzlich: BIS-Fg bis BJ 7/73, AB-Fg ab 8/73 (nach Werksferien). Weitere Merkmale: Amaturenbrett mit 4 Lüftungsdüsen, eckiger statt runder Rückspiegel, Vorderachse leicht abgeändert, beim Ascona Plastikgrill statt Alu usw ihr die Manta A Zeitung vom Rainer habt, irgendwo stehen da mal alle Änderungen während der Produktion drin. Übrigens wurde ja nicht nur zu diesem Zeitpunkt geändert, sondern schon Anfang 1971 kamen schon die ersten Änderungen.... z. B. irgendwas mit der C-Säulenentlüftung.... bei heutigen Modellen spricht man ja nimmer so oft von BIS und AB, sondern z. vom Rekord E1 und E2, Omega B1 und B2 usw...... #5 nich nur die spritzdüsen wurden geändert sondern auch der behälter mit elektrischer pumpe mit betätigung über hebel am lenkrad und intervall wischer #6 Halllo ihr alle, die gesammten Änderungen sind mir bekannt. Das einzigste was mich so wundert, ist dieser seltsame Name, bis- ab Fahrgestellnummer. Kann darüber jemand etwas sagen? Fahrgestellnummer ab bis.cinemaland.net. #7 das sagt doch schon fast der name die änderungen sind ab einer bestimmten fahrgestellnummer gemacht worden also ab fargestell nr die davor sind bis zu der nummer bei manchen herstellern heist das auch vor facelift und nach facelift #8 Hallo ihr alle, eine Änderung ist mir noch eingefallen: Es wurden die neuen Signalfarben blau, gelb, rot(entsprach ziegelrot) und grün eingeführt.
Die Nummernsysteme folgen einem der oben genannten Systeme, je nach Jahr und Ort der Herstellung/Regenerierung. Bei regenerierten Rahmen ist oft noch die ursprüngliche Nummer des Rahmens erkennbar, oft unbeschädigt oder gestrichen/"ausgeixt". Die neue Nummer wurde daneben eingeschlagen, und damit verliert die ursprüngliche Nummer ihre Gültigkeit. Harley-Davidson VIN Tabelle - Aufschlüsselung. Einzelnachweise ↑ 1, 0 1, 1 Dipl. -Ing. Horst Ihling In:, Wie helfe ich mir selbst? 2., bearbeitete Auflage 1975 11. Die wichtigsten Änderungen während der Wartburg-Entwicklung, VEB Verlag Technik Berlin, 1975, Seite 293ff
Eine Kennzeichnung der Karosserieausführung entfiel. Beispiel: 60 123456 für Baujahr 1960 Nummernsystem 312 und 353 / 353W ab 1966 bis 198? [1] Bei diesem Nummernsystem wird das Baujahr ebenfalls duch die ersten beiden Ziffern der Fahrgestellnummer angegeben, jedoch verschlüsselt. Die dort angegebene Zahl muss zu 1965 addiert werden. Also 01 für 1966, 02 für 1967 und so weiter. Beispiel: 07 12345 für Baujahr 1972 (1965 + 07 = 1972) Nummernsystem 353W ab 198? und W1. 3 Hier beginnt die Fahrgstellnummer mit einem "SNE", die Nummern der Fahrzeugtypen Trabant, Warburg und Barkas wurden vereinheitlicht. Nummernsystem von Rahmen aus Ersatzteilproduktion sowie regenerierte Rahmen Rahmen, die als Ersatzteil geliefert wurden (neu oder regeneriert), erkennt man meist an einem "E" für "Ersatz" oder einem "R" für "regeneriert" in der Fahrgestellnummer. Fahrgestellnummer ab bis 2019. Dieser Buchstabe ist an unterschiedlichen Stellen angebracht. Bekannt sind folgende Stellen: -am Anfang -nach den ersten beiden Ziffern (der Jahresangabe) -hinten an Das sich aus der Nummer ergebende Baujahr betrifft dann den Zeitpunkt der Herstellung/Regenerierung des Rahmens.
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