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Giant ist einer der größten Fahrradhersteller der Welt. Die Taiwaner sind auch als Zulieferer gefragt: Sie kooperieren weltweit mit zahlreichen anderen Fahrradherstellern. Die Räder für den europäischen Markt produziert Giant in der EU. Eines dieser europäischen Räder ist das Giant Explore E+ 0 Pro GTS. Giant e-Bike Ersatzteile und Accessoires - Bike Onlineshop. Das klassische Trekking-E-Bike kommt zuerst recht konventionell daher, wenngleich das Design sehr gefällig ist. Auf den zweiten Blick enthüllt es aber einige bemerkenswerte Details: Der Lenker ist etwas breiter als bei vielen anderen Tourenrädern, das passt zu den mittelbreiten Stollenreifen. Die Flossengriffe aus Kork fühlen sich sehr angenehm an, bieten zudem durch geriffelte Gummierungen viel Grip. Für Tourenfahrer ein kleiner Schwachpunkt: Der Sattel ist arg straff und zudem recht schmal. Der Gepäckträger ist sehr variabel, bietet drei Ebenen zum Befestigen von Taschen. © BVA BikeMedia Das Test-Sammelwerk: 162 E-Bikes für 2021 im Test – jetzt im E-Bike-Kaufberater! Seltene Zweifachkurbel Das Herzstück des Antriebs ist der Giant SyncDrive Pro, ein Yamaha-Motor mit 80 Nm.
Das Giant Explore E+ 2022 Trekking e-Bike eignet sich hervorragend für ausgiebige e-Bike Touren und mehrtägige Trekking-Reisen. Erhältlich ist es in unterschiedlichen Modellvarianten und zwei Rahmenformen – Trapez und Diamant. Giant explore gepäckträger 1000. Sollte es auf den gewünschten Touren oder im Alltag etwas holpriger zugehen, nehmen die 63 mm Federweg der Gabel die gröbsten Schläge heraus und auch die 28″ Laufräder sind auf ihren Entdeckungsreisen kaum zu stoppen. Die Bikes sind mit dem leistungsstarken SyncDrive Sport Antrieb ausgestattet. Somit stehen ausreichend Kraft für jedes Abenteuer zur Verfügung. Breite Tubeless-Ready-Reifen, Front- und Rücklicht sowie integrierte Gepäckträger sorgen schließlich für eine komfortable, sichere und stabile Fahrt.
Das Ergebnis ist ein extrem sanftes und natürliches Fahrgefühl in unterschiedlichstem Gelände und bei allen möglichen Steigungen. RideControl Ergo ist die neue Kommandozentrale des Explore E+ Pro, die direkt am Lenker befestigt ist. Sie besitzt ergonomisch optimierte Knöpfe und eine aufgeräumte Optik, sodass sie sich sehr einfach und intuitiv bedienen lässt. Es gibt einen On/Off-Button für den Motor und für den Scheinwerfer, über einen weiteren Button lässt sich einer der vier Unterstützungsmodus wählen – Power, Sport, Active, Basic und Eco. Mithilfe des "Walk-Assist"-Buttons lässt sich das Bike einfach und komfortabel schieben. Giant Explore kaufen | Top Modelle bei Fahrrad XXL. LEDs zeigen den gewählten Unterstützungsmodus an und geben Auskunft über den Ladestand des Akkus. # Der neue SyncDrive Pro Motor bietet 80 Nm Drehmoment und ein Unterstützungsverhältnis bis zu 360 Prozent. # Der SyncDrive Pro Mittelmotor im Giant Explore E+ Neues Display und neue Batterie Technologie Das Explore E+ Pro ist mit dem neuen RideDash EVO Vollfarbdisplay ausgestattet, das wie aus einem Guss oberhalb des Vorbaus montiert ist und dessen Leitungen sauber durch den Lenker geführt werden.
Es lohnt sich! Giant explore gepäckträger chrom harley davidson. Positiv: Kultivierter, spritziger Motor, breite Gangspreizung durch Zweifachkurbel, gut ablesbares Display Negativ: Tasten mit Handschuhen etwas schwer zu bedienen, straffer, schmaler Sattel © BVA BikeMedia Giant Explore E+ 0 Pro GTS im Test: Charakter und Fazit Sie interessieren sich für das Giant Explore E+ 0 Pro GTS? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Giant-Website. Giant Explore E+ 0 Pro GTS: Technische Details und Informationen Reichweite >100 km Preis 4199 Euro Rad-Gewicht 25, 8 kg (mit Pedalen) zul. Gesamtgewicht 156, 0 kg Rahmenarten und Größen Diamant: S, M, L*, XL * Testgröße Ausstattung des Giant Explore E+ 0 Pro GTS Rahmenmaterial Aluminium Gabel RST Pulse 29-15 AIR, 60 mm Bremsen hydr.
Sein Design ist vielseitig und anpassungsfähig und man hat die Möglichkeit, das perfekte Maß an Motorunterstützung auszuwählen. Dank neuer Remote-Steuerzentrale lässt sich die Motorkraft einfach einstellen, während die wichtigsten Informationen zur Fahrt, wie die Geschwindigkeit, Navigation oder Fitnessdaten auf dem Vollfarbdisplay angezeigt werden. Das neue Explore E+ Pro ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: das Explore E+ Pro 0 und das Explore E+ Pro 1. Jede Variante wird wiederum in zwei Rahmenoptionen angeboten: Die Modelle mit dem Zusatz "GTS" verfügen über ein Standard Oberrohr, während jene mit dem Zusatz "STA" einen tiefen Einstieg bieten, der das Auf- und Absteigen vom Bike vereinfacht, insbesondere wenn es schwer beladen ist. # Das Explore E+ Pro 1 GTS besitzt einen Rahmen mit Standard Oberrohr, eine 63 mm Federgabel und Shimano Deore XT Antriebskomponenten. Giant - Rahmen Verzogen beim Giant Explore? - Pedelec-Forum. Federgabel SR Suntour NCX, 63 mm Motor SyncDrive Pro, 80 Nm Akku/Kapazität EnergyPak Smart 625 Wh Display RideDash EVO Vollfarbdisplay Reifen GIANT Crosscut Gravel 2, 700x45c Beleuchtung Axa BlueLine 50 Lux / Axa BlueLine Steady E6 Preis 3.
#7 Ist normal so. Manche bekommt man gerichtet, was eigentlich Sache des FH wäre und manche nicht. Es ist einfach nur traurig, was da von den Herstellern raus geschickt wird. An einen krummen Rahmen glaub ich nicht, wenn es nur wenige mm Unterschied re u li ist. #8 goofy1968 Unterschiedliche Distanzen an den unteren Streben ist "normal" und bei vielen Herstellern gewollt. Mein Yakun hat das auch und ist gerade. Giant explore gepäckträger mod. #9 Wie meinst du das genau goofy? Wenn die Distanzen unterschiedlich sind kanns doch normalerweise nicht mehr gerade sein. #10 Werde alles morgen mal in angriff nehmen. Danke schonmal für eure Hilfe #11 jopedeleco Der Abstand von der Felge aus gemessen ist nicht zielführend, weil es zwei mögliche Fehlerquellen gibt, ist Felge die richtig zentriert und ist das Laufrad mittig eingebaut? #12 Hatte mal bei meinem Bike (Sperrmüll Fund) bemerkt, das der Gepäckträger von hinten gesehen versetzt war. Ich die Schrauben belöst, vor allem oben/ Hinterm Sattel, wo da die Befestigung zum Rahmen ist.
Am Lenker befindet sich ein montierter Hebel, der Bremssattel ist hier am Rahmen oder an der Gabel befestigt. Sobald du den Hebel ziehst, werden die Bremsbeläge auf die Bremsscheibe gedrückt. Wir haben die wichtigsten Eigenschaften kurz zusammengefasst: • Hohe Bremsleistung bei allen Verhältnissen (auch bei Nässe) • Nur geringe Handkraft notwendig, um hohe Bremsleistung zu erzielen • Felgen überhitzen nicht so schnell (v. a. bei Abfahrten) • Bremsscheiben wenig anfällig für Verschmutzungen • Hohe Reifenfreiheit Top-Federgabeln von SR Suntour Wusstest du, dass auch MTB-Olympia-Sieger Tom Pidcock auf Federgabeln von SR Suntour setzt? Klar, denn hohe Qualität bleibt nicht lange unbekannt. Mit einer Federgabel von SR Suntour begleitet auch dich echtes Hightech-Material durch jedes Gelände. Die hochwertige Verarbeitung und Langlebigkeit der einzelnen Produkte sowie die Kreativität und Innovationskraft haben den taiwanesischen Hersteller in den Status eines etablierten Weltmarktführers katapultiert.