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Der VW Golf 5 ist ein beliebter Mittelklassewagen von Volkswagen, der zwischen 2003 und 2009 produziert wurde. Dieses Modell ist sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren erhältlich. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht über die Wechselintervalle des Zahnriemens. Wenn Sie nicht wissen, welchen Motor Ihr Auto hat, können Sie unten das Kennzeichen eingeben. Benzin zwischen 2003 und 2009 hergestellte Varianten VW Golf 5 1. 4 i alle Varianten = 120 000 Kilometern oder nach maximal 5 Jahren. (kein einheitliches Intervall angegeben, Ihre Garage ist führend) VW Golf 5 1. 4 FSI 66 kW = Steuerkette, nach 10 Jahren prüfen und ggf. ersetzen. VW Golf 5 1. 4 TSI alle Varianten = Steuerkette, nach 10 Jahren prüfen und ggf. 6 i 75 kW = 120 000 Kilometern oder nach maximal 5 Jahren. 6 FSI 85 kW = Steuerkette, nach 10 Jahren prüfen und ggf. ersetzen. VW Golf 5 2. 0 FSI 110 kW = 180 000 Kilometern oder nach maximal 5 Jahren. VW Golf 5 2. 0 GTI 180 000 Kilometern oder nach maximal 5 Jahren. VW Golf 5 R32 4motion = Steuerkette, nach 10 Jahren prüfen und ggf.
ersetzen. Diesel-Varianten, die zwischen 2003 und 2009 produziert wurden VW Golf 5 1. 9 SDI 55 kW = 120 000 Kilometern. Keine Höchstzahl von Jahren. Es werden maximal 10 Jahre empfohlen. VW Golf 5 1. 9 TDI alle Varianten = 120 000 Kilometern. Es werden maximal 10 Jahre empfohlen. VW Golf 5 2. 0 TDI alle Varianten = 120 000 Kilometern. Es werden maximal 10 Jahre empfohlen.
Foren Markenforum VW Forum VW Golf Forum Diskutiere Golf: Zahnriemen oder Steuerkette? im VW Golf Forum Forum im Bereich VW Forum; Alles zu Golf: Zahnriemen oder Steuerkette? - hier rein #1 AutoExperience Neuer Benutzer Mitglied seit 05. 09. 2016 Beiträge 0 Alles zu Golf: Zahnriemen oder Steuerkette? - hier rein Thema: Golf: Zahnriemen oder Steuerkette? Sucheingaben golf steuerkette oder zahnriemen, golf 6 zahnriemen oder steuerkette, vw golf 8 zahnriemen oder steuerkette, Golf 2005 Steuerkette oder Zahnriemen Golf: Zahnriemen oder Steuerkette? - Ähnliche Themen Tipps & Tricks für VW Golf 1, 2, VW Golf 3, VW Golf 4, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Golf 7
VW Teile Golf Golf 5 (1K) Motorteile, Zahnriemen, Steuerkette & Co. Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
000 €, zum Glück sind Kolben und Ventile unbeschädigt. VW lehnt Kulanz ab Das finde ich ein starkes Stück. Meine Frage, ist das anderen auch schon passiert, mit dem Zahnriemen oder Steuerkette? Welche Chancen habe ich, wenn ich mich direkt an VW (wohin? ) wende, dass ich doch etwas von den Kosten ersetzt bekomme. Schliesslich glaubte ich, Qualität zu kaufen vor 4 Jahren. Die hintere Beifahrertür links ging diese Tage bei der Kälte auch nicht mehr auf. Hier wurde dann gestern gleich das Schloss komplett ausgetauscht (das Schloss ging auf VW Kulanz, die Arbeitszeit € 150. - müssen wir aber zusätzlich zahlen. Mit was muss ich denn noch alles rechnen nach nur 4 Jahren?? ?
#1 Hallo, kann mir jemand sagen bei wie km man den Zahnriemen beim 2. 0 FSI wechsel muss??? Ich hab mal kurz wo gelesen das die FSI motoren eine steuerkette haben???? stimmt das??? schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Jup! FSI haben ne Kette Sent from my iPhone using Tapatalk #3 Der 2. 0FSI hat keine kette............... glaube ab 5 Jahre kontrollieren, wechsel bei 160. 000km glaub ich. steht auch im bordbuch. #4 Natürlich hat der Steuerkette. Der normale 2 L hat Riem #6 der hat nen riemen und du musst bei 120tkm wechseln #7 Wieso hat der 1. 6 FSI ne Kette und der 2. 0 FSI ne? Versteh ich ne #8 und wenn der riemen hätte wären es 90 tkm bei allen vw Motoren 120 tkm wa mal wurd aber geändert. #9 kp aber schau dir mal die post an alle mit 1. 6 fsi sagen steuerkette und die mit 2. 0 fsi sagen er hat nen Riemen denk mal drüber nach #10 Zitat Ohne Punkt und Komma kann man den Sinn von Sätzen manchmal schwerer verstehen. Mein TDI hat nen Wechselintervall von 120000 km.
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