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Sonst, TÜV´s liebling, der Federwegsbegrenzer. Kommt natürlich auch noch auf deine Rad/Reifen Kombination an... Allerdings kann ich mich den Meinungen meiner Vorgänger nur anschliessen. Ein Komplett aufeinander abgestimmtes Fahrwerk ist ein ganz anderer Schnack als son paar gekürzte bzw. kürzere Federn. Aber vieleicht reicht es dir ja... Versuch macht klug. Zu abgesetzten Federtellern kann ich nur sagen, dass es illegal ist. Ich will dir ja nicht zu nahe treten, southlander, aber ich denke es ist auch ein wenig gefährlich, wenn jemand mit nicht allzu ausgeprägten KFZ-Kenntnissen anfängt an so wichtigen Bereichen, wie der Aufnahme der Federbeine, rumzubasteln... Also, lass das mit den Tellern lieber. Tieferlegungsfedern schlecht für dämpfer anhänger pferdeanhänger 100. Federn einbauen lieber vom oder mit einem Profi... Wünsch euch viel Glück und auch Erfolg mfg Thema: Ab wieviel mm Tieferlegung brauch ich neue Stoßdämpfer Neu- oder Gebrauchtwagen – in Zeiten des Dieselskandals: Es war noch nie einfach, sich zwischen Gebraucht- und Neuwagen zu entscheiden.
Musst mal bei Ebay oder google gucken. MfG Corsa-tuning muss Spaß machen und nicht Geld kosten!! Ronson001 Corsaspezialist Beiträge: 2469 Registriert: 14. 09. 2007, 12:35 Wohnort: nähe Rostock - DBR von Ronson001 » 13. 2009, 10:47 das war wohl nix.. Tieferlegungsfedern - Opel Corsa Forum - autoplenum.de. schreibe dazu aber nix mehr. @topic 30-40mm kannste mit seriendämpfern fahren. negativpunkte: beschissenes fahrverhalten und deine dämpfer werden sich viel schneller verabschieden, als normal. Bj`98 - x16xe@85tkm H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr. A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS *Opelmaus* Fähiger Schrauber Beiträge: 690 Registriert: 24. 02. 2008, 18:52 Fahrzeug: Corsa B GSI Wohnort: Meschede von *Opelmaus* » 13. 2009, 18:37 Ich hatte in meinem ersten Corsa 40/30 federn drinne, das wa für den Anfang gut udn man sah es optisch auch, ok man sah es nich so deutlich wie bei nem 60/40 Fahrwerk, aba für den Anfang reicht das allemal!
Citroën DS3 Tieferlegungsfedern und Dämpfer 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Porz Ich verkaufe einen Satz ST Suspension Tieferlegungs Sportfedern für den Citroën DS3 sowie dazu... 200€ Siehe die Ankündigung Tieferlegungsfedern 60 mm incl. Dämpfer Opel Vectra B 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Biete hier einen Satz Tieferlegungsfedern 60 mm für einen Opel Omega B Facelift an. Die Dämpfer von... 80€ Honda Del Sol EG2 EH6 Tieferlegung 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Verkaufe hier einen Satz originale Dämpfer mit Vogtland Tieferlegungsfedern.
Danke für die Tipps, werde wohl zum Bilstein greifen! #9 Wahrscheinlich weil die Gewinnmarge bei den Monroe mit am höchsten ist... Wenn Serie dann Bilstein B4... #10 Wird mit Sicherheit der B4 werden - außer es lässt sich mit dem B6 und Standard-Höhe etwas kombinieren! #11 Warum nicht? B6 sind von der Länge nicht gekürzt oder so - das sind erst dei B8. #12 Original von marcx Warum nicht? B6 sind von der Länge nicht gekürzt oder so - das sind erst dei B8.! GEKAUFT! #13 Wo und zu welchem Kurs? Günstiger als hier? #14 Preise für den B6 habe ich noch nicht - bekomme diesen in den nächsten Tagen! Ich werde berichten. Für den B4 bezahle ich beim Teilehändler meines Vertrauens zu den Konditionen meiner Werkstätte vorne je € 125, 64 incl. Anschlagdämpfer, hinten je 105, 60 incl. Russ. Stoßdämpfer-Federn zu hart - Technik Dnepr - Ural Dnepr Net - Forum. Staubschutzsatz. Ich habe mir schon überlegt, die Teile in Deutschland zu bestellen, aber durch die Frachtkosten komme ich dann ungefähr dort hin, wo ich bei meinem Teilehändler auch bin. Und wenn ein Teil nicht passt, ist Hinfahren und Umtauschen unkomplizierter als hin- und herschicken!
Federn vorne sitzen locker Diskutiere Federn vorne sitzen locker im VW allgemein Forum im Bereich Volkswagen Forum; Ich hab Tieferlegungsfedern (-30mm) + Federteller (-15mm) und original Stoßdämpfer vorne drin. Wenn ich ihn aufbocke und die Vorderachse frei... Magic82 Erfahrener Benutzer Dabei seit: 28. 02. 2004 Beiträge: 576 Zustimmungen: 0 Ich hab Tieferlegungsfedern (-30mm) + Federteller (-15mm) und original Stoßdämpfer vorne drin. Wenn ich ihn aufbocke und die Vorderachse frei hängt dann Wackeln meine Federn, haben ca. 10 mm Spiel. Was sagt der tüv dazu? Ist das schlecht beim Fahren? Bis jetz hatte ich keine probleme. Tieferlegungsfedern schlecht für dämpfer für. Schau mal hier: Federn vorne sitzen locker. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Seppel88 10. 10. 2003 316 Der Tüv wird dich nach hause schicken, federn dürfen nicht locker drin sitzen auch wenn du beim fahren davon nichts merkst weil die fdern zusammengedrückt sind kann es dir passieren das im extremfall wenn der wagen mal richtig ausfedert die feder sich quer stellt, wird wohl nie dazu kommen aber so wird der tüv argumentieren!
Ich habe mir letzte woche Dienstag Tieferlegungsfedern eingebaut die ich zuvor bei ebay ersteigert habe. Angebliche Tieferlegung soll sein 30-40 mm. unten siehst du nen vergleich von davor und nach dem einbau. Ich finde die federn vollkommen in ordnung sind gut hart und man liegt wie ein Brett in den Kurven. Ein Fachmann hat mir bestätigt das die Dämpfer keinen Schaden nehmen durch die Tieferlegung also keine Bedenken. :lach: p. s es gibt immoment noch federn bei ebay zu kaufen Preis 99€. #18 Was sind die für ne Marke?? 99€ ist eigentlich zu billig... Tieferlegungsfedern schlecht für dämpfer sil. Wer weiss wieviel die sich noch setzen... #19 joa lieber 50€ mehr un was anständiges Eibach, H+R fahrwerk sollte man nich sparen. schleichwerbung:ich hab demnächst paar blaue h+r abzugeben #20 Kann schon sein das sie sich setzen vielleicht aber auch nicht. Sicherlich hätte ich auch welche für 130€ kaufen können aber nein ich habe halt den günstigen weg gewählt auch wenn es nicht immer richtig ist. p. s ich hab die Federn für 79€ gekauft auch bei ebay aber als dann der Verkäufer gesehen hat das sie gekauft werden erhöhte er den Preis um 20€!
2006, 11:02 # 39 Wohl eher weniger wegen der Tieferlegung an sich, als vielleicht wegen der strafferen Federung, die das Fahrzeug weniger schaukelig macht. Allerdings sind auch mit strafferen Federn funktionierende Stodmpfer erforderlich. Wenn die Stodmpfer kaputt sind, helfen auch keine strafferen Federn. 02. 2006, 11:33 # 40 anbei hab ich mal ne frage die fr nen kollege sehr wichtig sein koennte: er hat sich nun H&R Federn (30MM) fr seinen Polo bestellt. er erhofft sich besseres fahrverhalten, mehr agilitt. sind die 30mm schon schdlich fr die dmpfer, wie macht sich das alles bemerkbar?
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