Kleine Sektflaschen Hochzeit
04. 2022 - 17. 06. 2022 152, 00 € 72, 00 € 2022 Hauptsaison 1 18. 2022 - 09. 09. 2022 178, 00 € 98, 00 € 2022 Zwischensaison 2 10. 2022 - 28. 10. 2022 2022 Nebensaison 2 29. 2022 - 16. 12. 2022 138, 00 € 58, 00 € 2022 Hauptsaison 2 17. 2022 - 06. 01. 2023 2023 Nebensaison 1 07. 2023 - 31. 03. 2023 2023 Zwischensaison 1 01. 2023 - 16. 2023 2023 Hauptsaison 1 17. 2023 - 15. 2023 2023 Zwischensaison 2 16. 2023 - 03. 11. 2023 2023 Nebensaison 2 04. 2023 2023 Hauptsaison 2 16. 2023 - 05. 2024 2024 Nebensaison 1 06. 2024 - 22. 2024 *inkl. 80, 00 € Endreinigung Freie Zeiten Mai 2022 Mo Di Mi Do Fr Sa So 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Juni 2022 Mo So 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Juli 2022 Mo August 2022 Mo Bewertungen 0, 0 Sterne von 5 bei 0 Bewertungen ""Haus des Kurgastes", Wohnung 10 "Piratennest"" Eichholzweg 99 | 23774 Heiligenhafen Zur Schlüsselübergabe kommen Sie bitte zu uns ins Aktiv-Hus.
Urlaubsfreude ist garantiert! Achtung: Leider wird die genaue Lage des Objektes nicht immer korrekt dargestellt. Bitte beachten Sie unbedingt den Beschreibungstext. Belegungsplan von "Haus des Kurgastes", Wohnung 15 "Seeblick" Zuletzt aktualisiert am 10.
5 Boxpok, Modell von ROCO; BR 03 – Wikipedia zur 03. 10 03 0-2 1969 03 10 2`C1`h3 140km/h. 1959, 18, 16 Öl: 03. 00, Kohle: 03. 10 BR 03 gesamt: 01. 1970: DR: 52 31. 1980: DR: 51 ausgemustert 1981 – Foto: 03 001, Dresden-A., 1996; – Foto: 03 001, Dresden-A., 2004 BR 07 – Wikipedia zur 07 07 10 Umbaulok DR 2`C1`h4v 1952, aus SNCF 231 E 18; 1952 Umbau auf Kohlenstaubfeuerung BR 07 gesamt: ausgemustert 1958 BR 08 – Wikipedia zur 08 08 10 2`D1`h4v 110km/h. Dampfloks der dr george. 1952, aus SNCF 241 A 4; 1952 Umbau auf Kohlenstaubfeuerung BR 08 gesamt: ausgemustert 1958 BR 17 – Wikipedia zur 17 17 10-11 Umbaulok Preussische S10 1 Kohlenstaub- feuerung 2`Ch4v 120km/h. 1949 BR 18 – Wikipedia zur 18 201 – Wikipedia zur 18 314 18 201 Unikat: 2`C1`h3 175km/h. 1961 rekonstruiert aus der Strom- linientenderlok 61 002, Tender von 44 468, weitere Teile von 45 024 18 314 Unikat: 2`C1`h4v 150km/h. 1960 aus einer Badischen IV h 2 – Foto: 18 201, rot, Rauchkammer, Dresden-A., 2004; – Foto: 18 201, rot, linke Seite, Meiningen, 2002; – Foto: 18 201, rot, rechte Seite, Meiningen, 2002; – Foto: 18 201, grün, Lu.
1960: DR: 2 Stück BR 41 – Wikipedia zur 41 41 1`D1`h2 90km/h. 1959 BR 41 gesamt: 01. 1970: DR: 97 ausgemustert 1978 BR 44 – Wikipedia zur 44 44 seit 1970: 44 9 1`Eh3 80km/h. 1953 1960/63, 95 mit Öl BR 44 gesamt: 01. 1970: DR: 239 BR 45 – Wikipedia zur H45 H45 1`E1`h3v m. La Mont-Kassel 100km/h 2131 1951 BR 45 gesamt: 1949: DR: 1 ausgemustert 1954 BR 50 – Wikipedia zur 50. 35 – Wikipedia zur 50. 40 – Wikipedia zur 50. 50 50 35 1`Eh2 80km/h 1294 1957 01. 1960: DR: 109 Stück 01. 1970: DR: 162 31. 1980: 130 ausgemustert 1989 50 40 DR-Neubaulok 1956: 1; 1958: 1; 1959: 12; 1960: 74 01. 1960: DR: 51 Stück 01. 1970: DR: 86 31. 1980: 19 50 50 DR-Rekolok 960kW 1966 01. 1970: DR: 72 – Foto: 50 3501, Meiningen, 2002; – Foto: 50 3648, Dresden-A., 1998; – Foto: 50 3682, Röbel, 2000 – Foto: 50 3610, Nossen, 2015; BR 52 – Wikipedia zur 52. 80 – Wikipedia zur 52. Deutsche Reichsbahn - Dampflok 01 2137-6 u. 01 1531-1 in Saalfeld (Saale) - DR 1993 - YouTube. 9 52 52 9 1950 52 80 1176 BR 52 gesamt: 01. 1970: DR: 746 31. 1980: 181 ausgemustert 1992 – Foto: 52 8154-8, Leipzig-Plagwitz, März 2002; – Foto: 52 8047, Dresden-A., 1996; – Foto: 52 9900, Dresden-A., 2000; – Foto: 52 8029, rechte Seite, Umbau 1961, Salzwedel, 2004; – Foto: 52 8029, linke Seite, Umbau 1961, Salzwedel, 2004; – Foto: 52 8029, Umbau 1961, Wittenberge, 2001; – Foto: 52 8029, Tenderseite, Umbau 1961, Röbel, 2000; BR 58 – Wikipedia zur 58.
38 70 = 38 7007 89 83 = 89 8301 Die Einheitslokomotiven ab 1925 kennzeichnete man nur dann mit einem Index, wenn innerhalb derselben Stammnummer wesentliche Bauartunterschiede bestanden oder ehemalige Länderbahngattungen die gleiche Stammnummer erhalten hatten. 03 = Zweizylindermaschine 03 10 = Dreizylindermaschine 89 0 = Einheitslokomotive 89 3 = Württembergische T 3 89 6 = Bayerische D II Bei Länderbahnlokomotiven wurde häufig noch hinter der Baureihe die frühere Länderbahngattung angegeben. Dampfloks der dr. oz. 19 0 (sä XX HV) - Schnellzuglokomotive der Sächsischen Staatsbahn 38 0 (wü T 5) - Personenzugtenderlokomotive der Württembergischen Staatsbahn Betriebsgattung Jede Dampflokomotive trug ein Betriebsgattungszeichen (bei der DB nur bis 1960), welches aus dem Hauptgattungszeichen und zwei Zahlengruppen bestand. S 36. 18 P 35. 17 G 56. 20 Der Buchstabe kennzeichnet stets die Hauptgattung Die erste Ziffer der ersten Zahlengruppe nennt die Zahl der gekuppelten Achsen, die zweite Ziffer die Anzahl aller Achsen der Lokomotive (ohne Tender).