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Gesperrte Autobahn: Marode A45-Talbrücke Rahmede wird noch 2022 gesprengt Die Talbrücke Rahmede bei Lüdenscheid. Foto: Kay-Helge Hercher/dpa 10. 02. 22, 14:09 Uhr Berlin/Lüdenscheid - Die marode Autobahnbrücke Rahmede bei Lüdenscheid auf der wichtigen Nord-Süd-Achse A45 soll in diesem Jahr "so schnell wie möglich" gesprengt werden. VfL Schwerte - RW Lüdenscheid 1:0. Das kündigte Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) am Donnerstag an. Er werde alles dafür tun, dass der Neubau der Talbrücke "maximal beschleunigt" erfolge. Es sei ihm ein "Herzensanliegen", dass es bei dem wichtigen Infrastrukturprojekt "so schnell wie menschenmöglich" zugehe. Ein konkretes Zeitziel für einen sechsspurigen Neubau nannte Wissing nicht. Lüdenscheid: Marode A45 Brücke kann schon 2022 gesprengt werden Er sagte den betroffenen Anwohnern, Unternehmen, Wirtschafts- und Umweltverbänden zu, dass ihre Belange berücksichtigt würden. Erstmals bei einem solchen Großvorhaben wird dem Minister zufolge ein Bürgerbeauftragter eingesetzt, der Teil des Steuerungsteams ist, die Sicht der betroffenen Region einbringen und für eine reibungslose Kommunikation unter den verschiedenen Ebenen sorgen soll.
Die marode Rahmede-Talbrücke soll noch in diesem Jahr verschwinden. Anwohner und Unternehmen sind wegen der Sprengung in Sorge. Lüdenscheids Bürgermeister wünscht sich eine saubere Kommunikation. Die marode Autobahnbrücke Rahmede bei Lüdenscheid auf der wichtigen Nord-Süd-Achse A45 soll in diesem Jahr "so schnell wie möglich" gesprengt werden. Luedenscheider nachrichten abo kündigen . Das kündigte Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) am Donnerstag an. Er werde alles dafür tun, dass der Neubau der Talbrücke "maximal beschleunigt" erfolge, könne aber kein konkretes Zeitziel nennen. Es sei ihm ein "Herzensanliegen", dass es bei dem wichtigen Infrastrukturprojekt "so schnell wie menschenmöglich" zugehe. Sprengung der A45-Rahmedetalbrücke: Anwohner in Sorge Wissing sagte den betroffenen Anwohnern, Unternehmen, Wirtschafts- und Umweltverbänden zu, dass ihre Belange berücksichtigt würden. Erstmals bei einem solchen Großvorhaben wird dem Minister zufolge ein Bürgerbeauftragter eingesetzt, der Teil des Steuerungsteams sei, die Sicht der betroffenen Region einbringen und für eine reibungslose Kommunikation unter den verschiedenen Ebenen sorgen soll.
Durchfahrtverbote für den Schwerlastverkehr will die Polizei streng kontrollieren. Der Verband Verkehrswirtschaft und Logistik befürchtet für die Branche eine "schwerwiegende und jahrelange Belastung" durch die steigenden Transportzeiten, längere Strecken und höhere Emissionen. Täglich rund 64. 000 Fahrzeuge waren bis zur Sperrung auf dem Teilstück unterwegs – davon etwa 13. 000 Lkw. Sauerlandlinie: Brückenneubau soll beschleunigt werden | verkehrsrundschau.de. Für solche Verkehrslasten seien Brücken aus den 1960er Jahren nicht ausgelegt gewesen, sagte Sauerwein-Braksiek. Entlang der gesamten Sauerlandlinie müssen daher ohnehin alle rund 70 Talbrücken nach und nach erneuert werden. Sieben Brücken seien inzwischen im Bau. (dpa/tb)
Die unterschiedlichen Ideen, Vorstellungen, Interessen und Herangehensweisen sollten gebündelt werden. Der neue Beauftragte soll in alle Planungs- und Entscheidungsschritte einbezogen werden und erhält personelle Unterstützung, wie Wissing schilderte. Insolvenz bei Lüdenscheider Automobilzulieferer Linden im Märkischen Kreis: 130 Mitarbeiter bangen um ihre Jobs. Bewähre sich diese neue Funktion, könne sie bei weiteren Großprojekten zum "mustergültigen Verfahren" werden. Mit Blick auf die Bürger, deren Wohnungen unterhalb der Talbrücke liegen, versprach der FDP-Politiker: "Wir werden uns um hre Belange kümmern". Mit jedem Einzelnen werde gesprochen. Er wolle, dass den betroffenen Bürgern "Gerechtigkeit widerfährt".
Das bestätigt Revierförster Teuber. Der ist nach eigenen Worten inzwischen dabei, die Arbeiten in Hellersen Süd vorzubereiten. Das sei durch die Bebauung nicht unkompliziert, vor allem für die Beladung der Holzlaster. Noch im Oktober sollen die Harvester dem Wäldchen den Garaus machen.
Anschließend prüfte die Sparkasse den Vorgang und zahlte bei einer positiven Entscheidung den fälligen Betrag aus. "Weniger als ein Prozent der betroffenen Kunden haben seit dem BGH-Urteil im April Kontoführungsentgelte zurückgefordert", erklärte Sparkassen-Sprecher Volker Schnippering auf Anfrage. Wie viele von ihnen Geld zurückbekamen, konnte die Sparkasse nicht sagen.
"Das ist sicherlich ein Hebel, wo man ansetzen kann", nannte er als Beispiel. Der Neubau der Autobahnbrücke müsse schneller als bisher üblich erfolgen. Acht bis zehn Jahre seien für die Stadt Lüdenscheid und für die Menschen, die hier leben, keine Perspektive. Die Autobahn GmbH des Bundes hatte bereits angekündigt, dass sie die Planungszeiten für einen Brücken-Neubau verkürzen wolle und dafür Sonderregelungen benötige. Nach normalen Regelwerken würde es bis zur Fertigstellung acht bis zehn Jahre dauern. Das Unternehmen will die 453 Meter lange Talbrücke auf der wichtigen Nord-Süd-Achse vom Ruhrgebiet durch das Sauerland in den Süden Deutschlands verstärken, damit in drei bis vier Monaten zumindest wieder Autos darüber fahren können. Lüdenscheider nachrichten abo kündigen el. Für Lastwagen soll sie dauerhaft gesperrt bleiben. Bisher sind 13. 000 bis 14. 000 Lkw am Tag darüber gerollt. Nach den Empfehlungen zu weiträumigen Umleitungen auf der A44 und der A1/A3 im Kölner Raum seien dort fünf bis zehn Prozent mehr Schwerlastverkehr verzeichnet worden, sagte ein Sprecher der Niederlassung Westfalen.