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Friday, 12 July 2024

Hallo Leute, bitte wenig benutzen navigationsrechner in OVP! NP 95€ VP: Macht mir ein Angebot;-) LG Roman ASA CX-2 Pathfinder Elektronischer Flugrechner für Flugvorbereitung, Flugdurchführung, Flugdatenberechnung 34 Funktionen mit bis zu 40 Luftfahrtkalkulationen Weight and Balance Umrechnungen von Einheiten, Ground Speed, True Airspeed, Höhen, Treibstoff, Kurse, Gleitwinkel etc. eingebaute Uhr mit Lokal- und UTC- Zeit Countdown Timer Stoppuhrfunktion Taschenrechnerfunktion Großes LCD-Display Abmessungen 85 x 16 x 25 mm Gewicht 250 g englische Bedienungsanleitung Lieferung incl. 4 Batterien ( AA

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Per se ist unser hochtrabend "Flight Computer" genannte Drehmeier von Jeppesen schon eine feine Sache. Er ist einfach, er ist leicht, er ist übersichtlich und er braucht keine Batterien. Trotzdem bin ich ein Computer-Kid. Auf irgendwelchen Tasten herumdrücken ist mir viel vertrauter, als Skalen zu verschieben und Markierungen zu setzen (wo war doch gleich mein Bleistift, Theo? ) Der Drehmeier ist zwar clever, aber irgendwie viel zu… Damit meine ich folgendes: wenn Ihr auf eine Uhr mit analogen Ziffernblatt schaut, so ist es beispielsweise ungefähr 12 Uhr 20. Es könnte auch 12:19 sein, oder 12:23, aber man sagt hat "ungefähr zwanzig nach zwölf". Weitere Elektronik in Hürth - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. Wenn an mit einem ungefähren Wert leben kann, ist so eine Analoguhr vollkommen ausreichend. In der theoretischen Prüfung aber nicht. Da geht es darum, den korrekten Wert anzukreuzen, und nicht zu schreiben "ey, Mann, der Wind kommt irgendwie von vorne und vielleicht ein bisschen seitlich". Des Weiteren sollte man möglichst schnell zu einem Ergebnis kommen.

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Mit dem Drehmeier kann es manchmal einige Zeit dauern, bis man die richtige Skala gefunden hat, und weil man mit der analogen Geschichte weniger vertraut ist als mit einer Rechenmaschine neigt man dazu, das Ergebnis dreimal zu überprüfen. Wenn ich eine Windberechnung statt in zwei Minuten in wenigen Sekunden schaffe, gewinne ich bei der Lösung einer Navigationsaufgabe in der Prüfung wertvolle Zeit. Je länger ich nachdenke komme ich zu dem Schluss: wenn ich die Prüfung bestehen will, führt kein Weg an einem nicht-programmierbaren für die Prüfung zugelassenen Navigationsrechner vorbei. Suche ich im Internet nach einem solchen digitalen Flight Computer, so lande ich fast immer bei einem Gerät namens "ASA Pathfinder CX-2", welches üblicherweise 100€ kostet. Ganz schön viel Geld für einen simplen Taschenrechner mit ein paar Zusatzfunktionen. Asa cx 2 pathfinder bedienungsanleitung deutsch übersetzer. Eine iPad App mit größerem Funktionsumfang gibt es für ein paar Euro – ist aber bei der Prüfung nicht zugelassen. Dann habe ich einen Einfall: Wenn es aber ein Modell "CX-2" gibt, müsste es da nicht einen Vorgänger namens "ASA Pathfinder CX-1" geben?

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Das Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht moggie Hier seit: 01. 08. 2006 Beiträge: 3 Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 12:56 Titel: Pathfinder CX-2 deutsche Anleitung gesucht Hallo, vor ein paar Tagen habe ich mir den CX-2 Pathfinder gekauft. Leider ist nur die englische Anleitung im Lieferumfang gewesen. Soweit eigentlich kein Problem - aber als Anfänger ist manchmal eine deutsche Erklärung schneller und besser zu verstehen. Vielleicht kann mir jemand sagen, ob und wie ich die deutsche Anleitung bekommen kann. Im Internet bin ich leider nicht fündig geworden. [Verkaufe] ASA CX-2 Pathfinder - Ultraleichtfliegen Forum - ulForum.de. Vielen Dank Gruß Moggie Nach oben OLLIgator Hier seit: 18. 06. 2004 Beiträge: 126 Ort: EDFE/EDFV Verfasst am: Do, 10 Aug 2006, 18:06 Titel: Friebe Luftfahrtbedarf Hallo Moggie, ich habe damals für wenig Geld ein deutsches Handbuch von Friebe bekommen (oder war es Siebert? ). Viel Erfolg Oliver Verfasst am: Mo, 04 Sep 2006, 10:08 Titel: Pathfinder Bedienungsanleitung Hallo Oliver, danke für den Tip. Bin bei Siebert fündig geworden.

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10 FNE, 3 E-NT. Es erscheint -6. 4 Xwind und*1. 7 Hwind. Gliding Segefflugfunktionen Aufgabe: Ein Flugzeug hat eine Gleitrate von 30:1. Maximal wieviele nautische Meilen kann es bei 2. 000 ft Höhenverlust gleiten? Lösung: Im,, Gliding" Menü die Gliding Dist aufrufen, dann eingeben: 2000 FN!, 30 FN!. Im Display erscheint: 9. 9 NM. Glide Desc Aufgabe: Wieviel Fuß kann ein Flugzeug bei einer Gleitrate yon22:I in 15 NM sinken? Asa cx 2 pathfinder bedienungsanleitung deutsch pdf. Lösung: Im,, Gliding" Menü die Funktion Glide Desc aufrufen, dann eingeben: 15 EM, 22 FM. oas Ergebnis lautet: 4143 feet. Glide Rqtio Gleit Rate Aufgabe: Ein Flugzeug hat 2. 000 feet in 9 NM verloren. Welche Gleitrate hat es? Lösung: Im Glide Menü die Funktion Glide Ratio auswählen und dann eingeben: 9 FNi. 2000 ENT. Das Ergebnis ist:27'. I. WT/BAL Mit dem CX-2 können Sie alle Weight & Balance Berechnungen durchführen. Die ersten vier Abschnitte im Wt/Bal Menü werden für die Anzahl und den Reduktionsfaktor. Momente. Hebelarm und Gesamtgewicht benutzt. Die einzelnen Schritte werden im folgenden erklärl: Standardgewichte: AvGas Jet fuel ör Aufgabe: Berechnen Sie das Gross Weight GW und das Center of Gravitv.