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760 Kurbelwellenumdrehungen. Über die 200 km/h-Marke spurtet der Pampers-Bomber mit 18, 5 Sekunden fast 1, 5 Sekunden schneller als der Werkswagen (19, 9 Sekunden). Während der Serien-S4 bei Tempo 250 rabiat den Geschwindigkeits-Anker wirft, hemmen den MTM keine elektronischen Zügel mehr. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h ist er Dauergast auf der linken Spur. Trotz seines Gewichts mausert sich der Avant in Hockenheim zum Renn-Kombi Doch das Tuning-Menü für den Audi S4 Avant besteht aus mehr als nur einem Leistungskit. Mit Hilfe kürzerer Federn duckt sich das Allrad-Tier. An der Vorderachse geht es um 30 und an der Hinterachse um 25 Millimeter in die Knie. Chiptuning Audi A4, S4 (B6 8E/8H) | Leistungssteigerung. Dennoch büßt der MTM nichts von seinem Langstreckenkomfort ein und federt manierlich. Im Verbund mit den hauseigenen 20-Zoll-Bimoto-Speichenrädern samt Michelin Pilot Sport-Walzen im Format 265/30 ZR20 wedelt der S4 Supercharged ein km/h langsamer als die Serie durch die Pylonengasse des 18-Meter-Slaloms. Grund: Durch das bessere Einlenkverhalten steigt die Tendenz zum Aufschaukel.
Es erhält die neue, aus Modellen wie dem A6 und Q3 bekannte, Benutzeroberfläche. Anders als bei den Oberklasse-Audi gibt der Bildschirm kein haptisches Feedback, stattdessen ist eine akustische Rückmeldung zu hören. Das System arbeitet im ersten Test flüssig und ruckelt nicht. Das Sportlenkrad wurde zum Facelift leicht modifiziert. Es hat jetzt eine etwas andere Tastenbelegung zur Steuerung des digitalen Kombiinstrument. Die Lenkradspange trägt ein S-Emblem. Platz genommen wird auf Sportsitzen, die auf den ersten Blick ausreichend Seitenhalt ausstrahlen. Audi s4 b7 leistungssteigerung 2018. Im Fond hat sich bei den Platzverhältnissen nichts geändert. Mit 1, 80 Metern Körpergröße sitzt es sich in der zweiten Reihe ausreichend bequem. Kopf und Beine haben ordentlich Platz. Fahren: Bringt seine Leistung spielerisch auf die Straße AUTO BILD ist den Audi S4 gefahren. Der Dreiliter-Commonrail-Diesel lässt einen alle Wünsche an einen leistungsstarken Benziner vergessen. Zugegeben – ein kleines Turboloch kann das Hightech-Triebwerk trotz des 48-Volt-Bordnetzes mit elektrischem Verdichter nicht komplett ausbügeln, aber nach Bruchteilen einer Sekunde stürmt der viertürige Allradler los, als ginge es um sein Leben.
Alle Infos zum Facelift des Audi S4 Play Kamera Neue Audi (2023 bis 2030) 21. 07. 2019 — Neben dem A4 schärft Audi auch das Sportmodell S4 nach. Unter der Haube schlägt ab sofort ein V6-TDI. AUTO BILD hat alle Infos und den Fahrbericht! Audi s4 b7 leistungssteigerung sport. Vorstellung: Audi würzt den S4 nach Zeitgleich mit dem Facelift der A4 Limousine und des Avant zeigen die Ingolstädter auch das bisher sportlichste Derivat des Mittelklasse-Audi – den S4. Anders als bisher verzichtet Audi in Europa auf einen Benziner und bietet den S4 ausschließlich mit einem V6-Diesel an. Optisch baut der Sport-A4 auf dem S line Exterieurpaket auf, erhält aber eigenständige Merkmale. An der Front verpasst Audi dem Sportmodell einen Kühlergrill in Wabenoptik und Aluminium-farbene Einleger. Der Rand des Grills ist in Chrom gehalten. Wie auch der normale A4, kommt bei der Beleuchtung des S4 serienmäßig LED-Technik zum Einsatz. Scheinwerfer und Rückleuchten sind neugestaltet und besitzen jetzt das Audi-typische Balken-Design. Am vorderen Ende der Motorhaube befinden sich angedeutete Lufteinlässe, die an den legendären Sport Quattro erinnern sollen.
SPEER-CHIPTUNING Austrasse 29 | 74172 Neckarsulm Baden-Württemberg MONTAG - FREITAG | SAMSTAG Mo. - Do. 09:30 - 18:00 Uhr Fr. Audi S4 Facelift (2019): Test, Avant, Preis, Diesel, Motor - AUTO BILD. 09:30 - 13:30 Uhr Sa. 10:00 - 13:00 Uhr Die dargestellten Werte, in PS und Nm, zur Leistungssteigerung (Optimiert), sind lediglich zu erreichende Zielwerte. Die Kraftstoffqualität und/oder der Wartungs- und Alterszustand des einzelnen Fahrzeugs, so wie die Serientoleranz des Herstellers, können zu Abweichungen führen. Die mit * gekennzeichneten Felder, sind Pflichtfelder! Über uns Wir sind seit 1999 im Bereich der Leistungssteigerung und Softwaresoptimierung für PKWs & LKWs, durch die direkte Umprogrammierung des Motorsteuergerätes, europaweit tätig sowie zertifiziert, geprüft und eingetragen. Geschäftszeiten Montag 09:30 - 18:00 Uhr Dienstag 09:30 - 18:00 Uhr Mittwoch 09:30 - 18:00 Uhr Donnerstag 09:30 - 18:00 Uhr Freitag 09:30 - 13:30 Uhr Samstag 10:00 - 13:00 Uhr Sonntag Geschlossen Termine nur nach Vereinbarung
Er lässt sich mit dem Effizienzassistenten koppeln, was dazu führt, dass der S4 für den Fahrer "voraus schaut". Mithilfe von Car-to-X-Informationen (Infos, die sich Autos untereinander übermitteln), Navigationsdaten und den aktuellen Verkehrszeichen, schätzt der Audi den Verkehr selbstständig ein und verzögert oder beschleunigt auf Wunsch von selbst. Bildergalerie Kamera Neue Mittelklasse-Modelle (2020 und 2021) Connectivity: MMI ohne haptisches Feedback Das neue infotainment kommt ohne haptisches Feedback aus. Leistunggssteigerung A4 - B7 8E RS4 309kW (420 PS) - Stufe 2. Die Benutzeroberfläche ist von anderen Modellen bekannt. Wie auch schon der Grund-A4, erhält auch der S4 ein neues MMI, das auf der dritten Generation des MIB (Modularer Infotainmentbaukasten) aufbaut. Anders als bei den größeren Brüdern A6, A7 oder dem SUV Q3 ist der 10, 1-Zoll Touchscreen nicht im Armaturenbrett integriert, sondern bleibt auf ihm montiert. Haptische Rückmeldung nach Betätigung des Touchscreens gibt es im S4 nicht, dafür ist beim Tippen ein Klicken zu hören. Neben einer natürlichen Texteingabe gibt es im A4 auch eine Sprachsteuerung.
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Muß dazu sagen das ich generell relativ defensiv und vorrausschauend Fahr (sag ich zumindest von mit selbst), ab und an pakt es mich aber und er bekommt die Sporen. Einen Vergleich zu ohne Chip hab ich leider nicht, deswegen kann ich euch da leider keine Auskunft/subjektive Meinung geben. Prüfstände haben wir 2 hier in der Nähe, irgendwann stell ich ihn mal rein Interessenhalber drauf. Bis dahin erstmal, ich hoffe das es Aufschlussreich war. MfG Manuel €dit: Hoffe man sieht jetzt in der Sig die Spritmonitoranzeige... €dit2: Grml, natürlich nicht... hier der Link: €dit3: Leistung laut ABT-Datenblatt 190PS@1900U/min und 400Nm@2200-3200U/min Vmax 226Km/h