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#1 Hallo Leute heut ist mir bei voller Fahrt eine Schraube am Auspuff abgefallen. Kann ich da einfach eine aus dem Baumarkt reinschrauben? Und wenn ja welche? Mit dem Händler hab ich schon Kontakt aufgenommen. #2 Solange sie das richtige Gewinde hat ist jede Schraube besser als keine Schraube. #3 Kennt jemand die Dimensionen? Welche Brauch ich da? #4 Sollten beide gleich sein, nimm einfach die Zweite zum Vergleichen. #5 M8 * 30 oder so aufjedenfall M8 #6 Es gibt bei ebay extra Krümmer Schrauben aber nimm kein Edelstahl. #7 Mit dem Händler hab ich schon Kontakt aufgenommen. Anhang anzeigen 1904 Ich hab nochmal eine Frage zu dem Bild. Bei meiner BX125 ist das Ende des Krümmers und die Schelle ziemlich "knusprig", also relativ stark verrostet. Sehe jetzt erst, dass bei dir der Krümmer mit einem Gummi / Plastikstück in den Motor geht. Wurde das im Laufe der Zeit geändert? Schraube am auspuff de. Meine Brixie ist eine der ersten aus 2017. Und kann man das Umbauen? Evtl. den Krümmer etwas abflexen? #8 Also ich sehe hier kein Plastik #9 Stefan, mach Dir keinen Kopf!
#1 Hi Leute, bei meiner Eigenkonstruktion am Auspuff hinten hab ich ein Problem. Und zwar hab ich in mein Krümmerrohr ein dünneres Rohr reingesteckt, durch beide durchgebohrt und mit ner Schraube+Sprengring gesichert. Beim oberen Krümmer hält das auch wie Bombe, nur der untere macht mir Sorgen. Die Schraube löst sich immer wieder und scheinbar vernichtet mir der Auspuff immer das Gewinde, nach ein paar Mal nachziehen dreht die Schraube durch. Alte raus, neue rein, passt wieder für 100-200km. Habs jetzt auch schon mit 2 Sprengringen versucht - hilft nix. Meine nächste Idee war die Schraube einfach einer eine Idee mit was ich das ankleben kann? Der Auspuff wird ja doch einige 100 Grad heiß... Hilft mir Graphit- oder Kupferspray oder sowas weiter? danke! #2 es gibt da hitzefestes silicon, vieleicht bringt dir das was. Auspuff abgebaut - Schrauben am Kümmer abgerissen - - SMARTe Technik - smart-Forum. #3 wie wärs mit nem Tropfen Loctite aufs gewinde? #4 danke! ans hitzefeste silikon dacht ich auch schon. loctite hält doch nicht bei ein paar hundert grad oder? #5 Blindniet aus Stahl mit passenden Maßen -->fertig:bigok: #7 Loctite Gewindesicherung hilft!
[Blocked Image:] Ansonsten noch ein fohes Fest, Hein #2 Du mußt die Schrauben einfach ordentlich erhitzen und dann mit dem Hammer herausschlagen So hats bei meinem 911 auch geklappt und beim Cayman wird es auch nicht anders sein #3 Hallo, wenn ich richtig verstehe hast Du den Kopf der Schraube abgerissen und nun ist die Frage, wie bekommt man den Rest aus dem Loch. 1) Ein Foto ist bei solchen Fragen immer hilfreich. 2) Wie lang ist das herausstehende Teil? Generell gibt es Bolzenausdreher, Du kannst die z. B. bei Hazet für teures Geld erwerben. Ohne den Ausdreher geht es auch mit zwei gekonterten Muttern. wäre natürlich hilfreich wenn Du eine alte 8er Mutter mit 14 Schlüsselweite hättest. Die kannst Du dann mit einer Mutter (SW 13) kontern und das Konstrukt mit einer Stecknuss (SW 14) abdrehen. Schraube Auspuff Roller vermurkst?. Die Methode hat bei sehr festsitzenden Bolzen ihre Grenzen, wenn die Mutter das Gewinde ausreißt ist Ende. Man kann sich natürlich für den Zweck extra hohe Muttern machen. Zweite Möglichkeit ist, Du schweißt an den Kopf was an, das eine guten Ansatz gibt.
Ja, Du kannst versuchen, die Mutern aufzudrehen. Wenn sich aber nichts bewegt, weder Mutter auf dem Bolzen noch der gesamte Bolzen, würd ich die Mutter sprengen und nur eine neue Mutter hinterher verbauen. Sonst auch neuen Bolzen. Bolzen abreissen im Block würd ich vermeiden:) Bolzenlinksausdreher sind auch so eine Sache. Wenn die Dir dann im Stummel abbrechen, kannst Du sie nicht mehr ausbohren, da dann ein gehärteter Stummel in deinem Bolzen steckt. Am Krümmer ausbohren und im Bestcase bekommst Du den Bolzen sauber raus. Im Notfall (Wenn Gewinde dann kaputt) etwas weiter aufbohren und ein Helicoil oä einsetzen. LG, Peter vieleicht kann man bei den abgerissenen 3 Schrauben auch duchbohren und hinten dann mit einer Mutter (selbstsichernd) verbauen. wenn das keine Sackbohrungen sind. Schraube am auspuff 1. Quote: Am 02. 2018 um 15:18 Uhr hat kartfahrer geschrieben: Am Krümmer ausbohren und im Bestcase bekommst Du den Bolzen sauber raus. :) Wie gesagt, am WE werde ich alle sieben Muttern am Krümmer versuchen vorsichtig abzudrehen.
Sofern ich merke, dass diese bombenfest sitzen, werde ich sie sprengen. Danach versuche ich dann in Ruhe die drei abgerissenen Schrauben auszubohren und ggf. Helicoil einzusetzen. Alternativ versuche ich einen passenden Krümmer zu finden. Das muss ich dann abwägen, wie weit ich komme mit dem Ausbohren. Ein neuer Krümmer wäre schneller verbaut. Schraube am auspuff schellen klemmen flansche. @Smart911a Zwei Schrauben sind Sackbohrungen, leider. Und, nach meiner Recherche sind es 16 Nm. Danke bis hier für Eure Tips:) ----------------- Smart 42 CDI 45 PS BJ 2008 Passion Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können Anmelden Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an. Jetzt anmelden
Eigentlich müsste ich die Stehbolzen auch austauschen? Die könnten beim Wiederverwenden doch abreißen? Wie bekommt man die am besten entfernt? Mit Wärme vermutlich. Allerdings weiß ich nicht, wie Alu und Metal in Kombination mit Wärme reagieren. Ob ich die Bolzen dann problemlos rausbekomme. Das sind sieben zu viel;-):cry: ----------------- Smart 42 CDI 45 PS BJ 2008 Passion [ Diese Nachricht wurde editiert von Antill am 02. 2018 um 08:43 Uhr] ich würde mal zuerst so vorgehen. Zuerst mal versuchen die 7 Muttern abzubekommen. Einsprühen und vorsichtig versuchen die zu lösen. Wenn du Glück hast ist die so festgegammeld dass sich der Bolzen gleich mit raus dreht. Schraube geht nicht raus » So lösen Sie sie ganz einfach. Das wäre die beste Sache. Wenn du merkst die Mutter dreht sich nicht und der Bolzen auch nicht und wenn du noch bissel mehr Kraft aufwendest reist der Bolzen ab muste versuchen die Mutter mit deim Sprengsatz oder mit Drehmel (kleine Flexscheibe) auf zu bekommen. Den Bolzen würde ich dann drin lassen. Auch wenn das Gewinde etwas angerostet ist.