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Verliere keine Kühlflüssigkeit Lüfter funktioniert (Vorwiderstand nicht durchgebrannt) Temperatursensor (genauer: Zylinderkopf-Temperatursensor): Er zeigt einen linearen Anstieg. Also eigentlich nicht defekt. Aber ein Fall macht mich stutzig: Bei den Autodoktoren (VOX) war Typ, der genau das selbe Problem wie ich hatte. Letztendlich dachten sie, dass ein Bypass-Kit geholfen hätte restliche Luft aus dem Kühlkreis zu entfernen. Anscheinend falsch gedacht. Nach der Sendung trat der Fehler wieder auf. Letztendlich hat nur ein NTC-Sensor für Abhilfe geschaffen (Quelle: Youtube). Habe ein Kommentar von dem Typen selbst gefunden! Autodoktoren 15. 09. : Ford Focus mit Hitzewallungen Ich habe am Dienstag schon einen Termin bei der Werkstatt und dann werden sie den Sensor austauschen. Ford focus temperaturanzeige roter bereich versorgungstechnik m w. Bei meinen Recherchen habe ich entdeckt, dass NTC-Temperatursensoren gerne mal im Winter kaputt gehen (hatten auch Temperaturen bis -11°C in der Nacht). Vielleicht ist ja ein erfahrerner Leser unter euch, der mir das bestätigen kann.
maxe04924 ADAC-Holer Beiträge: 20 Registriert: 28. 12. 2014, 08:18 Kühlmitteltemperatur steigt bis in roten Bereich Hey Leute, schon wieder ein Problem mit meinem B-Corsa (1. 4 -60PS, BJ 1995)... langsam reicht es mir mit dem Wagen.... Stand heute im "Stau" und da beobachtete ich, wie meine Wassertemperatur immer weiter stieg bis in den roten Bereich... Hab den Wagen dann ein wenig abkühlen lassen, aber da es nur im Schritttempo voran ging, stieg die Temperatur dann wieder in den roten Bereich... So ging es immer weiter, bis ich dann irgendwann endlich raus war und wieder normal fahren konnte. Da fiel die Temperatur dann auch wieder auf um die 90 Grad runter und hielt sich auch so in diesem Bereich. Ford focus temperaturanzeige roter bereich tiefbau. Laut dem Reparaturhandbuch kann es am Thermostat liegen, aber müsste dann nicht der eine Schlauch am Kühler kälter bleiben? Da es mit Fahrtwind funktioniert, tippe ich auf den Lüfter. Kann ich den irgendwie überbrücken, oder testen ob er anspringt wenn er es soll? CCSS Gott des Forums! Beiträge: 5980 Registriert: 17.
06. 2012, 12:40 Fahrzeug: Corsa D 1. 6 Turbo Wohnort: 51688 Wipperfürth Re: Kühlmitteltemperatur steigt bis in roten Bereich Beitrag von CCSS » 06. 05. 2015, 17:24 Moment: wie bitte? Das die Temperatur im Stau in den roten Bereich klettert, ist NICHT normal. Ich stand schon bei 38°C im Stau und zwar nachdem ich vorher recht lange an den 200km/h gefahren bin. Der Motor war also richtig heiss, Öltemperatur 120°C. Trotzdem hat es mein Motorlüfter problemlos geschafft die Temperatur des 1. 6l im Stau bei den 95 bis knapp über 100°C zu halten. Roter Bereich = da stimmt was nicht. Problem mit der Temperaturanzeige.... | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Maxe, konntest du den Lüfter hören? Wenn nicht: Sicherung raus Thermoschalter defekt Lüfter kapott Sicherung also checken, muss für den folgenden Test ganz sein! Danach: Stecker vom Thermoschalter abziehen (vor dem Auto stehend links unten am Kühler eingeschraubt), dort am Stecker die beiden Kontakte überbrücken (Büroklammer zb) und Zündung an. Lüfter läuft > Thermoschalter defekt. Lüfter läuft nicht: Lüftermotor defekt (ganz, ganz selten).
Ich kann gerne ein Foto von machen. Ich hatte mich selbst gewundert. @Alex: Vom Verkäufer wurde der Temperatursensor oben auf dem Gehäuse gewechselt. Das war ein Punkt den ich vorm Kauf bemängelt hab (bei der probefahrt bewegte sich der Zeiger kein stück). Da steckt nun ein neuer drin (Seit dem ging die Nadel nur in den weissen Bereich). Und ich habe gestern das Thermostat erneuert. Ich hab mir sogar noch den kleinen Fühler besorgt, der ja in der Regel unten im Thermostatgehäusesitzt. Ich kenne es vom Escort noch. Aber als ich gestern das Thermostat gewechselt habe, habe ich lang und breit gechaut. Temperaturanzeige Immer Im Roten Bereich !!! | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Mein Mondeo hat so einen Fühler nicht im Gehäuse. Und ich wollte halt das Element im Kombiinstrument auch austauschen, bei dem die Temperatur angezeigt wird, da bei mir Dämpfungsöl austritt. Beim Tausch is mir leider die Nadel gebrochen und so kam ich net drumrum die Nadel auch zu tauschen und so kams zu dem Punkt an dem ich bin.. Ich bin jetze soweit, dass ich morgen nochmal auffen Schrotti fahre, schaue ob da nicht doch ein anderer Mondeo MK2 steht und mir da aus dem Kombiinstrument nur das Element für die Temperatur ausbaue.
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DAS! schmeckt: Spargel-Kartoffel-Suppe mit gebratenen Birnen | - Fernsehen - Sendungen A-Z - DAS! Direkt zum Inhalt. zur NDR Homepage NDR RADIO & TV Suchbegriffe: Nachrichten Niedersachsen NDS Schleswig-Holstein SH Mecklenburg-Vorpommern MV Hamburg HH Sport Ratgeber Kultur Geschichte Wetter Verkehr Fernsehen Übersicht aller Sendungen TV-Programm NDR in der Mediathek Mediathek A-Z Sendung verpasst Barrierefrei Radio NDR 1 Niedersachsen NDR 1 Radio MV NDR 1 Welle Nord NDR 90, 3 NDR 2 NDR Info NDR Kultur N-JOY NDR Info Spezial NDR Blue NDR Plus ARD Audiothek DAS! Rückschau Rezepte Literatur-Tipps DAS! historisch Wir über uns Podcast Sendung: DAS! | 20. 05. Spargel mit kartoffelbrei youtube. 2022 | 18:45 Uhr 4 Min | Verfügbar bis 20. 2023 Eine ungewöhnliche, aber köstliche Kombination: Rainer Sass bereitet den Suppenklassiker mit Kartoffeln und Olivenöl zu und serviert dazu gebratene Birnen. Rezept: Spargel-Kartoffel-Suppe mit gebratenen Birnen Köstliche Spargel-Rezepte und Tipps zu Einkauf und Lagerung Dieser Artikel wurde ausgedruckt unter der Adresse: 41 Min DAS!