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Literatur Belletristik Fantasy & Phantastik Peter V. Brett: Das Flüstern der Nacht Hot Sonstiges Erster Satz Es geschah in der Nacht vor Neumond, in der dunkelsten Stunde, als nicht einmal die Spur eines silbernen Streifs zu sehen war. Die Menschheit ist gefangen in der Furcht vor den Dämonen der Dunkelheit. Nur der junge Arlen beschließt, sich mit magischen Siegeln den finsteren Wesen entgegenzustellen, und wird schon bald zu einer Legende. Peter V. Brett: Das Flüstern der Nacht (Demon Zyklus 2) - Phantastik-Couch.de. Als plötzlich aus dem Süden ein zweiter Befreier der Menschen auftaucht, droht alles in Chaos zu versinken. Doch Arlen hält fest an seiner Hoffnung auf das Ende der Nacht... Autoren-Bewertung Plot / Unterhaltungswert 3. 0 Benutzer-Bewertungen In diesem Beitrag gibt es noch keine Bewertungen.
Die Kapiteleinteilung ist die gleiche. Ins Deutsche übersetzt wurde der Roman von Ingrid Herrmann-Nytko. Auch das deutsche Cover unterscheidet sich von dem der englischen Ausgabe und passt vom Design zum ersten und dritten band der Reihe. Im Gegensatz zur englischen Hardcoverausgabe enthält die deutsche Ausgabe eine Übersichtskarte des Welt Thesa auf der Innenseite des Covers. Das flüstern der nacht hörbuch hamburg. Meine Meinung zu Das Flüstern der Nacht Der zweite Teil des Dämonenzyklus schließt direkt an die Handlung des ersten Bandes ( Das Lied der Dunkelheit) an, und zeichnet sich durch einen häufigen Perspektivenwechsel und einige Zeitsprünge aus. Peter V. Brett springt in der Handlung sehr oft zwischen dem aktuellen Geschehen und der Vergangenheit hin und her, was mir persönlich sehr gut gefällt, weil man als Leser sehr viel über die Vorgeschichte der Hauptcharaktere erfährt. Der Fokus der Geschichte liegt dabei zunächst auf den Ereignissen in der Wüstenstadt Fort Krasia. Insbesondere die Geschichte vom Aufstieg Jardiers zum Shar'Dama Ka (dem "Erlöser") fand ich sehr interessant, weil man ganz nebenbei viel über die Sitten und Gebräuche des Wüstenvolks erfährt.
Schreiben Sie eine Kundenbewertung zu diesem Produkt und gewinnen Sie mit etwas Glück einen 15, - EUR bü–Gutschein! Bewertung von Talakas aus Bratislava am 21. 04. 2011 Das Flüstern der Nacht ist ein würdiger Nachfolger, auch wenn man sich diesen zweiten Band berauschender vorgestellt hat. Peter V. Brett beweist Tiefgründigkeit, ohne dabei Angst vor Längen zu zeigen, die jedoch das Lesevergnügen leider immer wieder schmäler. Trotz allem ist dieses Buch es Wert am Abend zu lesen. Pro und Kontra + Sehr gute Ideen + bemerkenswerte, intelligente Fantasy + … mehr Bewertung von sabisteb aus Freiburg am 04. Das Flüstern der Nacht (Demon Zyklus 2) Hörbuch von Peter V. Brett. 08. 2010 333 Jahre nach der Rückkehr der Dämonen. Die Stämme Krassias haben sich unter einem gemeinsamen Anführer, dem Shar'Dama Ka Ahmann Jardir, versammelt und die Wüste gen Thesa durchquert, um alle Nordländer zu erobern und diese gewaltsam im heiligen Kampf gegen die Dämonen zu vereinen. Aber auch die Menschen des Nordens haben ihrer eigenen Erlöser erkoren, Arlen, der jedoch im Gegensatz zu Ahmann … mehr Jardir ist der Anführer der kriegerischen Krasianer und von diesen zum Erlöser ausgerufen.
Mit sehr viel Liebe zum Detail beschreibt Peter V. Brett die Hintergründe und Denkweise der Krasianer, ihrem uralten und traditionellen Kampf gegen die Dämonen zu Ehren ihres Gottes Everam, sowie das harte Leben der Kinder und Jugendlichen und die unerbittliche Auslese in jungen Jahren während ihrer Ausbildung zu Kämpfern. Denn nur wer im Kampf Mut und Stärke beweist kann auch Ehre gewinnen. Schwäche und Feigheit bedeuten einen schnellen Tod oder – für Krasianer noch viel schlimmer – die gesellschaftliche Ächtung. Das flüstern der nacht hörbuch video. Durch die regelmäßigen Rückblicke bekommt der Leser ein umfassendes Bild und lernt so die Handlungsweisen der Hauptcharaktere in der Gegenwart besser zu verstehen. Die Kämpfe sind hart und blutig, wie es in einem Kampf gegen Dämonen und menschliche Gegner zu erwarten ist. In vielen kleinen Details lässt der Autor die Geschichte in seiner Welt lebendig und glaubhaft werden und fesselt den Leser von der ersten bis zur letzten Seite. Ein weiterer Schwerpunkt der weiteren Handlung liegt auf den Ereignissen um Arlen Bales (Strohballen) [wie ich diese bescheuerte Übersetzung der englischen Namen hasse, ich kann's kaum in Worte fassen].
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Natur entdecken, erleben und genießen können Besucher auch bei Touren mit Naturführern. Besucherzentren, die über die Region informieren, und besondere Hotelangebote wie Genuss-Wochenenden, runden die Angebote ab. Bahnhof Rennsteig mit Rennsteig-Bahn: Mit Gästekarte von Fahrtziel Natur kostenlos zu befahren Der Thüringer Wald ist inzwischen sehr schnell über den ICE-Knoten Erfurt zu erreichen. Züge aus Berlin benötigen nur 90 Minuten. ICE aus Frankfurt (Main) und Leipzig halten auch in Gotha und Eisenach. Mit Regionalzügen geht es u. a. nach Ilmenau, Suhl, Schmalkalden, Sonneberg und Neuhaus am Rennweg. Im Thüringer Wald ist man mit Gästekarte mobil. Kostenlos nutzen kann man mit dem sogenannten "Rennsteig-Ticket" im UNESCO-Biosphärenreservat die RennsteigBusse und den Rennsteig-Shuttle, im Naturpark Thüringer Wald den Wanderbus und ebenso die Schwarzatalbahn. Im Naturpark Schiefergebirge/Obere Saale können Gäste mit Fahr- radbussen und dem Wanderbus Thüringer Meer unterwegs sein. Fahrtziel Natur Gebiete Deutschland: Ammergauer Alpen, Allgäuern Hochalpen, Bayerischer Wald, Berchtesgade n, Bliesgau, Eifel, Elbe, Frankenwald, Hainich, Harz, Jasmund und Südost-Rügen, Kellerwald-Edersee, Müritz, Pfälzerwald, Sächsische Schweiz, Schorfheide-Chorin, Schwarzwa ld, Thüringer Wald, Uckermärkische Seen, Wattenmeer.
In 22 Kapiteln informiert der Reiseführer anschaulich über die Naturgebiete mit ihren besonderen Arten und Lebensräumen und weckt Begeisterung für die Biodiversität. Er enthält von heimatverbundenen Naturführern ausgewählte individuelle Tourenvorschläge und stellt Umweltbildungseinrichtungen und regionale Kulturgüter vor. Für die Reiseziele bietet das Buch zudem übersichtliche Hinweise zu Unterkünften und zur umweltschonenden Anreise und Fortbewegung vor Ort. Ein 24-seitiger Beileger stellt ausgewählte barrierefreie Angebote in Fahrtziel Natur-Gebieten vor. Darunter finden sich Segelangebote für Blinde, rollstuhlgerechte Wattwanderungen und Führungen in Gebärdensprache. Fahrtziel Natur ist eine gemeinsame Initiative der Deutschen Bahn und der Umweltverbände BUND, NABU und VCD. Seit 2001 fördert das Projekt den umwelt- und naturschonenden Tourismus in einzigartigen Naturlandschaften, die gut mit der Bahn zu erreichen sind. Weitere Informationen zur Initiative finden Sie hier, Information zum Reiseführer auf der UN-Dekade-Website finden Sie hier.
Als Gewinn gibt es ein von Umweltverbänden und Deutscher Bahn zur Verfügung gestelltes Kommunikationspaket im Wert von 25. 000 Euro, mit dem das Siegerprojekt beworben wird. Teilnahmeberechtigt sind alle 20 deutschen Fahrtziel-Natur-Gebiete. Große Resonanz finden die jeweiligen Gewinnerprojekte, unter anderem die KONUS-Gästekarte im Schwarzwald (2014) und das "Gästeservice Umwelt-Ticket" (GUTi) in der Nationalpark- und Naturparkregion Bayerischer Wald (2016). Alle Sieger gibt es unter Fahrtziel-Natur-Award. Kooperation Fahrtziel Natur Seit 2001 engagieren sich die drei großen Umweltverbände BUND, NABU und VCD zusammen mit der Deutschen Bahn in der Kooperation Fahrtziel Natur. Gemeinsam setzen sie sich für umweltfreundliche Mobilität und nachhaltigen Naturtourismus ein. Ziel der Kooperation ist es, den touristischen Verkehr in sensiblen Naturräumen vom privaten Pkw auf öffentliche Verkehrsmittel zu verlagern. Damit werden CO2-Emissionen eingespart und ein aktiver Beitrag zum Klimaschutz und zum Erhalt der biologischen Vielfalt geleistet.
Fahrtziel Natur Seit dem 25. April 2001 engagieren sich die drei großen deutschen Umweltverbände Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), Naturschutzbund Deutschland (NABU) und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) sowie die Deutsche Bahn in der Kooperation Fahrtziel Natur. Gemeinsam setzen sie sich für umweltfreundliche Mobilität und nachhaltigen Naturtourismus ein. Ziel der Kooperation ist es, den touristischen Verkehr in sensiblen Naturräumen vom privaten Pkw auf öffentliche Verkehrsmittel zu verlagern. Damit werden CO2-Emissionen eingespart und ein aktiver Beitrag zum Klimaschutz und zum Erhalt der biologischen Vielfalt geleistet. Für dieses Engagement wurde Fahrtziel Natur wiederholt als offizielles Projekt der UN-Dekade Biologische Vielfalt ausgezeichnet. Außerdem erhielt die Kooperation den Mobilitätspreis des Verkehrsclubs Österreich in der Kategorie "Internationales Best Practice". Vom Alpenraum bis zum Wattenmeer vereinigt die Kooperation 23 Fahrtziel Natur-Gebiete. Alle setzen sich vor Ort dafür ein, dass attraktive Tourismusangebote mit klimafreundlichen Mobilitätskonzepten verknüpft werden.