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#1 Der Sommer ist vorbei (war er überhauot da:? ::? ) - die Winterreifen sind aufgezogen und der freundliche Reifenmann hat einem wieder den tollen Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung in die Finger gedrückt. Wohin damit? Klar: sichtbar, am besten aufs Armaturenbrett neben den Tacho aber ist das schön??? :flop::flop: Wo klebt Ihr das Dingen hin?? Was sagen die Bewegungsmelder dazu? #2 Meiner klebt auf dem Deckel für den Sicherungskasten, an der Seite vom Armaturenbrett. Happy Birthday Michelin Mann "Bibendum", er feiert seinen 120. Geburtstag.. Da hängt er schon seit einem Jahr 8) Hatte bisher noch keine Polizeikontrolle, aber ich würde dann sagen, da ist er unübersehbar beim Einsteigen. Ich würd mir den nie auf die Scheibe vom Tacho oder sonstwo(sichtbar) im Innenraum kleben:flop: #3 kleb in dir auf auf die stirn, da sehen es unsere freunde in grün ein spaß du es genau nehmen willst auf den tacho, aber nicht so das du nix mehr siehst. eigentlich ist das doch egal, ob aufkleber drin ist oder in deutschland gibt es ja nur sö blöde den usa kannst du machen was du romfelgen drauf da juckt es kein schwein, ob die fürs auto zugelassen sind oder hier kriegste nen punkt, wenn du im auto mal am telefonieren bist.... #4 Klebe das Schild nie irgendwo hin, habe H-Winterreifen und da hat noch nie jemand gemeckert.
Leutz, habe heute wieder etwas dazugelernt Habe bei meinem Reifenhändler nen Satz neue Reifen bestellt (vorne Original und auf Lager, hinten 280er, Lieferzeit 1 Tag) --> Perfekt Montage dort (ausschließlich Motorradreifenhandel und Montage) Pauschal EUR 50, -- inkl. Gewichte. (Dauer des Wechsels lt. Angabe: ca. 1 Stunde). Da ich die Tage noch nen Inspektionstermin habe beim Freundlichen, dachte ich, ich frag mal an, was der Reifenwechsel dort kostet, wenn ich die Reifen mit bring. (Dachte, wäre dann ein Aufwasch) Telefonauskunft: Reifenwechsel dauert 3 Arbeitsstunden à EUR 75, -- zzgl. EUR 10, -- für Gewichte Hallo?????????? Der freundliche Reifenmann » in Velbert. Wieso braucht der Freundliche 3 Stunden, wenns wo anders in 1er geht?!?! Unglaublich!!!!!!! Somit bleibe ich meinem bisherigen Reifenhändler treu, mit dem ich in der Vergangenheit (Kawa) stets äusserst zufrieden war Wen's interessiert: __________________ Vorsichtig: nicht jeder, der mit Dir fährt, ist Dein Freund! Tom-Bobber · 906 Posts seit 19. 06. 2009 aus Buchholz idN fährt: 07er Street Bob Tom-Bobber Langes Mitglied 906 Posts seit 19.
Die EUR 50, -- Pauschal beziehen sich aufs Ausbauen, Reifen montieren, Wuchten und wieder Einbauen für beide Reifen --> Quasi All IN Schöppi · 173 Posts seit 08. 2008 aus Berlin fährt: Fat Boy Schöppi 173 Posts seit 08. 2008 Ganz einfach, der freundliche braucht 1 Stunde für die Annahme Deines Wunsches, 1 Stunde um Deinen Reifen zum Reifenhändler zu bringen und 1 Stunde um ihn dort wieder abzuholen... Macht 3 Stunden... Lumi · seit Lumi Ehemaliges Mitglied Na dann guck mer mal ob der Riemen richtig gespannt wurde und die Lebensdauer erreicht und ob das große Antriebsrad nicht völliog vermackt ist was man hier ja auch schon lesen konnte. olperer · 1793 Posts seit 08. 11. 2009 fährt: Road King olperer 1793 Posts seit 08. 2009 Auch ein Autoreifenbetrieb kann ab-und aufziehen. Wie beim Auto, telefoniere ich auch beim ifenwechsel herum. Der ReifenMann.. Da ist reichlich Geld drin. mfg olperer __________________ Dives qui sapiens est Ich habe bei meinem "Schrauber" auch 1 Stunde gezahlt. Der Reifenpreis war wie im Netz.... __________________ RHOI-NEGGA RULEZ!
Der römische Trinkspruch des Dichters Horaz "Jetzt lasst uns trinken" löst sich in der Unterzeile auf: "Auf Ihr Wohl! Der Michelin Reifen schluckt das Hindernis! " Dies bezieht sich auf Glassplitter und Nägel – keine Seltenheit auf den staubigen Straßen zur Jahrhundertwende –, mit denen der Reifenmann kurzen Prozess macht und sie genüsslich runterschluckt. Lebensgroß feiert er schließlich sein Publikumsdebüt am Michelin Stand des ersten Pariser Automobil-Salons. Der Michelin Mann entpuppt sich schnell als Geniestreich. Auf allen Werbemitteln der Marke taucht er seitdem auf, illustriert technische Informationen zum richtigen Reifengebrauch und steht bis heute bei Messen und Veranstaltungen prominent und vom Publikum belagert im Mittelpunkt. Feste Designvorgaben ab den 1920er-Jahren Neben O'Galop, der den Michelin Mann zum Leben erweckt, legen über die Jahrzehnte viele weitere Künstler zeichnerisch Hand an den Reifenmann: Hautot, Grand Aigle, Riz, Cousyn und René Vincent sind nur einige der Künstler, die den Michelin Mann illustrieren, seinen Charakter mitprägen und neue Stile einfließen lassen.
Das bedeutet doch, das nur ich in fahre. Kleiner Spaß #18 Ich klebe ihn jedes Jahr einfach links vor das Cockpit auf das Armaturenbrett. Und zwar so, dass er nur ganz leicht angepappt ist. Dann kann man ihn ohne Rückstände entfernen. Er sollte ja im Sichtbereich des Fahrers liegen... #19 @mictasm Obwohl ich MAE-Fan bin, muß ich sagen: Schicke Felgen haste drauf. mfg #20 Ich hätte zu dem Thema mal eine konkrete Frage: Ich kaufe meinen "neuen" Gebrauchten, welcher noch keinen Winter gesehen hat, bei einem, unter der (ausgehandelten) Bedingung, dass er (der) ihn ("meinen" Liebling) mir mit neuen Winterreifen ausliefert. Das ganze ist vertraglich (schriftlich) festgehalten. Nun bekomme ich meinen gebrauchten ab "Händler" mit Winterreifen der H-Kategorie (max. 210) montiert und geliefert. Im Schein steht eine Vmax von 223. Es sind Winterreifen drauf. Es ist kein Aufkleber vorhanden. Ich erhielt keine mündliche, auch keine schriftliche Einweisung in die Reifen! Wer hätte denn nun im Fall eines Schadens bei V's über 210 die Haftung zu tragen.
Bei der 4men-Schleuder direkt auf den Tacho bzw. Scheibe davor. Ging bisher immer wieder runter. #5 Ich habe meinen letzten in den Mülleimergeklebt! Braucht kein Mensch sowas! #6 SR14 #7 Ich habe keinen Aufkleber! Sollte die Rennleitung mich anhalten kontrollieren die erstmal andere Sachen! #8 @VW Fahrer: So sehe ich das auch; da denken die garnicht mehr an den Aufkleber #9 Helmi Moderator Aufkleber für die Winterrädergeschwindigkeit? Wozu? So schnell wie die Reifen dürfen, fährt mein Passi garnicht... naja laut Eintrag im Fahrzuegschein zumindest... #10 Firefox Ich habe den bei mir links auf den freien Schalterplatz von der Console geklebt. Im Sommer Tausche ich dann einfach die Abdeckung aus und mache wie auf dem Bild zu sehen eine schwarze rein. Sobald Winterreifen drauf sind, wird halt die wieder mit dem Aufkleber rein gemacht. Gruß #11 Was droht einem denn eigentlich, wenn man bei einer Kontrolle den dusseligen Aufkleber nicht dran hat? Meiner liegt übrigens griffbereit im Aschenbescher und ist zur Not schnell aufgepappt.
11. 2001 Beiträge 11. 759 Zustimmungen 721 Ort Quedlinburg (russische Besatzungszone) Fahrzeug S 110L "Ludmila", Rapid 130 G "Svetlana", S 105 L "Namenlos", Škoda Scala Style 1. 0 TSi, Seat Leon ST, BMW R1200 RS, Suzuki SFV 650, Qek Junior Werkstatt/Händler Ich selbst Kilometerstand 40000 Original von StefanS131 Naja, aber wenn sie die so fest brummen, dann sicher nicht mit 120 NM.... Aber 120 ist für Fabia/Octavia Programm... Andreas #5 Hallo OlliNRW hast du etwa einen kalibrierten dremo zu hause? wenn ja dann herzlichen glückwunsch da eine kalibrierung im schnitt 80 euro kostet. meine erfahrung mit reifendiensten sagt mir, das kein nachziehen notwendig ist. selbst wenn mit einem dremo nachgezogen wird(alibi), bestätigen die "reifenpoints" doch nur das deren schlagschrauber weit über die anzugsmomente drehen, da das anziehen mit dem dremo nur ein "knack" bestätigt, er aber keine viertel umdrehung gedreht hatt. zu deiner frage nochmal zurück: nachziehen kann nicht schaden, aber nicht übertreiben.
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