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Bumm - die Show beginnt Die ganze Halle schwingt im Bass Du denkst du kriegst ein Kind Alles was ihr über uns gehört habt stimmt!
Bumm – die Show beginnt! Die ganze Halle schwimmt im Bass Du denkst du kriegst'n Kind Alles was ihr über uns gehört habt stimmt! Uh Baby, schwing dein Teil Teile schwingen, Typen findens geil Nananana nanana Seeed geht ab und ihr geht steil Du warst Samstag feiern auf unserer geilen Show Sonntag warst du leider taub und low Am Montag um sieben kriechst du ins Büro Montag Mittag boxt du deinen Boss k. o. Dann testest du sein bestes Cabrio, Nimmst dir die Schlüssel für sein Haus und Boot, Bringst ihn vor Frauchen in Erklärungsnot Bei Chefchen gibts jetzt nur noch Trockenbrot Bis jetzt war dein Leben mausetot, Aber jetzt siehst du rot, Alter, jetzt gehts los, Fliegst um die Welt dank Chef sein Moos, Beglückst seine Frau und spendest Trost Du befreist alle Tiere aus allen Zoos, Bringst den Frieden direkt nach Nahost Jeder fragt sich "Woher hat der die Power bloß? Songtext Schwinger von Seeed | LyriX.at. "
Schwinger Lyrics [Intro]: Bumm - die Show beginnt Die ganze Halle schwingt im Bass Du denkst du kriegst ein Kind Alles was ihr über uns gehört habt stimmt!
Hat da jemand Ahnung wieso? 25. 2007, 23:05 # 9 26. 2007, 07:32 # 10 also ich muss sagen ich fahren den ibizta 6k und mei mir ist die kupllung schwer sehr schwer, also man bruacht ne gew nach ein paar mal ist es kein problem mehr. 27. 2007, 17:49 # 11 ist bei meinem auch so bj halt keine hydraulikkupplung, aber man gewhnt sich daran. 28. Kupplung schwergängig- Ölen?!. 2007, 20:09 # 12 Moinsen, hab bei meinem Arosa den Kupplungszug mit WD 40 an der Gummitlle fr die automatische Nachstellung gelt. Funzt seitdem doch um einiges leichter. Einen Versuch ist es wert. Mfg. Tony 03. 10. 2007, 03:55 # 13 hi also ich hatte auch mal das problem und dann sind auch stndig die kupplungseile gerrissen und dann hab ich mir ein kupplungs kit eingebaut das heisst neue kupplung neues ausrchlager und was halt nch zu zu gehrt und als ich alles eingebaut hatte war meine kupplung so leicht zu tretten das man sie nicht mehr merkte mal konnte das pedal auch mit den finger runter drcken. 03. 2007, 18:54 # 14 Also das Kupplung schwer geht scheint ja normal zu sein gut*G* Aber so richtig gewhn ich mich nicht dran nachdem ich immer nur sehr leichte Kupplungen hatte.
18. 2013, 17:22 # 5 Wurde die Bremsflssigkeit schonmal gewechselt? 20. 2013, 09:14 # 6 Denke doch das dies bei der letzten inspektion gemacht nun 47000 runter 20. 2013, 09:42 # 7 Hmm, das glaube ich eher nicht Wenn ich das richtig sehe, hast Du ja einen ST Modelljahr 2011 - da wird die Brems-/Kupplungsflssigkeit das 1. Mal nach 3 Jahren, danach alle 2 Jahre durchgefhrt Gru BidoG 20. 2013, 13:14 # 8 So ist der Intervall. Sollte vielleicht mal geprueft werden. 20. 2013, 13:36 # 9 WIrd das nicht auch bei der TV Untersuchung geprft? Seat ibiza kupplung schwergängig auto. Da geht er nchste Woche drber.... 20. 2013, 14:22 # 10 Seit wann wird denn die Bremsflssigkeit bei der Hauptuntersuchung geprft? Das wre ja mal was vllig Neues 20. 2013, 14:49 # 11 Nein, bei der Hauptuntersuchung wird nur der lstand des Motorls geprft, weil der Motor ja zum Laufen gebracht wird, wegen dem Abgastest. Ansonsten werden keine Flssigkeiten kontrolliert. Ich empfehle dringend den Wechsel der Bremsflssigkeit, wenn noch nicht geschehen.
Alles anzeigen Ich möchte das auch nicht #7 Moin zusammen, werdet Euch dran gewöhnen müssen - der Qualitätsvergleich mit meinem 1, 4 Tipo aus den 90ern geht - soviel sei angemerkt - bisher nicht zu Gunsten des GP01 aus... Treckergleiche Laufgeräusche des Motors, Hitzetod des Radios, knarrende und schwergängige Kupplung und um das schwerwiegendste Problem zu nennen "einfrierende Ölversorgung und damit Motorkollaps" scheinen ja richtige Seuchen beim GP01 zu sein. Glücklicherweise bin ich vom letzten Problem bisher noch verschont worden. Bis dahin - freue mich immer über neue kontroverse Diskussionen - ein schier unerschöpfliches Thema Ach ja - wie sieht es denn mit Ibiza-Kundigen und Auskunftswilligen in und um Hannover herum aus? #8 Das Motor-Einfrier-Problem hat aber nicht nur Seat. Und wenn man viel Langstrecke fährt is da auch nie was los #9 was beim gp01 öfter n problem ist, mir aber eig nur bei cupras bekannt, die aufnahme vom kupplungspedal. Seat ibiza kupplung schwergängig price. die bricht wohl öfters mal. also mal die verkleidungen unterm lenkrad weg und schau dir mit ner taschenlampe die aufnahme an.
@Crofex Das war mein vierter Neuwagen in Folge (Golf IV, 1M, 1M, 5F), bei dem ich keine Probefahrt machen konnte, weil es das Modell noch nicht beim Händler gab. Bisher immer ne gute Wahl getroffen (und vielleicht auch Glück gehabt). @5F haben wollen Felgen schon drauf? #9 Na klar, nachher kommt das Gummi von den 17ern und die gehen zum bremsstaubschwarzmatt Pulverbeschichten... Jetzt aber genug OT: Das der Wagen sich kalt immer wie im ECO anfühlt, finde ich sehr clever, schont auch bei unbedarften Fahrern und in Stresssituationen das Material. #10 Ist nicht sogar ein kleiner Knopf unter dem Gaspedal der als Kick Down dient? Kupplung "knirscht" beim Treten, muss geölt werden und wenn ja wie???. #11 Sissi Ehrenmitglied da das Thema nicht das erste mal besprochen wurde und der Thread bei Posting 9 auch schon wieder hart im OT ist, ist hier Feierabend. Erfahrungsbericht DSG: Hallo Leute, nach dem ich jetzt fast ne Woche mit meinem Baby unterwegs bin ist es wohl an der Zeit für einen Erfahrungsbericht über DSG. Also...
Mfg belami666 #4 Hallo Bobi. Danke für die Antwort. Habe den K6 beim Händler einer anderen Marke gekauft. Dieser kann mir auch nicht helfen. Auch der von mir befragte Vorbesitzer weiss nicht, wo die Betriebsanleitung geblieben ist. Der Abschlepphaken ist unter dem NSW? Nehme an, du meinst die Nebelscheinwerfer, oder? Mein K6 hat aber keine NSW. Ich vermute, dass er dann hinter dem unteren rechten Gitter sitzt, welches herausgenommen werden muß. Bitte nochmal um kurze Antwort. Danke Tatze1 #5 Zitat Drin sein sollte: Wagenheber, Kreuz/ Schlitz- Schraubendreher, ev. ein Sechskantschlüssel (17mm). Seat ibiza kupplung schwergängig mit olivenöl. du machst wohl deine Schrauben mitn Schraubenzieher auf EDIT: Mein K6 hat aber keine NSW. Ich vermute, dass er dann hinter dem unteren rechten Gitter sitzt, welches herausgenommen werden muß. jo unten ist dann so eine schwarze Abdeckung wo normal die Nebelscheinwerfer sind! dahinter er der! #6 Bobi: Hast du schon einmal mit einem "Schraubenzieher" ne Schraube herausgezogen???? Also ich drehe die immer raus.
#1 Hallo Leute, ich habe ein kleines Problem mit meinem FR (150PS), in den Threads finde ich das Problem in der Form nicht. Beim Treten der Kupplung bzw. Schalten bis Gang 3, hört man immer ein "Klack" als wäre der Wagen schon etliche Kilometer gelaufen. Ich bin jetzt bei 2000km, das Problem ist mir bei etwa 200km aufgefallen (ich musste den gekauften Wagen über 150km (Autobahn) nach Hause fahren, möglicherweise ist es mir deshalb vorher nicht aufgefallen. Besonders im Parkhaus (berufsbedingt täglich) bei offenem Fenster ist es schon sehr laut, vor allem da man immer wieder in Gang 2 anfährt, die Kupplung tritt, wieder anfährt usw. Ab Gang 4 ist das Geräusch (fast) nicht mehr zu hören, auch beim Schalten von 3 zu 4 nicht. Das Einlegen der Gänge macht allerdings keine Probleme, hin und wieder hakt es minimal von Gang 5 zu Gang 6, das kann aber auch an mir liegen. ;-) Hat jemand ähnliche Probleme? Mein Wagen ist ein EU-Import mit polnischem Garantieheft (4 Jahre Garantie, Stempel von März 2016, Wagen gekauft im Mai 2016).