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#1 Hey Leute, am Stadtrad meiner meiner Freundin habe ich eine alte s7-schaltung verbaut. die lief eigentl immer recht gut bis neulich. im moment schaltet sie noch hoch und das teilweise unter großer ktaftanstrengung im handgelenk, manchmal gehts auch einfacher. wenn ich runterschalte zieht die clickbox den zug ab gang 6 oder 5 nicht mehr zurück und das kabel hängt am schalthebel über. schaltstift und röhrchen kommen wieder raus, wenn ich die bei abmontierter clickbox reindrücke und sehen nich verbogen aus. sind aber auch hornalt wie der rest der schaltung (gebraucht gekauft) an der fixierbuchse scheint nix abgrochen zu sein. in der klickbox bewegen sich die schaltstiftchen auch noch vorn beim hochschalten. SRAM S7 Schaltung geht nicht durch die Gänge | MTB-News.de. beim runterschalten müssten sie ja durch die kraft der nabenfederung via schaltstift und röhren zurückgedrückt werden?! mit dem schraubenzieher lassen sie sich jedenfalls zurück drücken. den zug habe ich auch doppelt in der clickbox gewickelt für die erhöhte spannung beim runterschalten.
G a n z leicht im Gang 1 bis 3, ab Gang 4 wird es schlagartig wesentlich schwerer und ab Gang 6 wird es noch einmal schwerer zu treten. Jetzt weiß ich eben nicht, ob ich zu blöd bin oder ob da evtl. was kaputt ist. #6 Schau mal ob beide (! ) Schubstangen überhaupt vorhanden sind. Vor einigen Jahren hatte ich eine S7 als defekt geschenkt bekommen und es fehlte die massive Schubstange, ich meine mit ähnlichem Fehlerbild... Erfolg wünscht Ehespons #7 Danke an euch kann dieses Thema von meiner Seite her gottseidank schließen. Ich hab jetzt doch mein altes Rad wieder aktiviert. D. H., ich habe aus dem neu erworbenen -gebrauchten- Rad (mit dieser defekten Schaltung) die vordere Felge incl. Motor, den Gasdrehgriff und den Controler ausgebaut und in mein altes Rad eingebaut. Am längsten hat hierbei das wechseln des vorderen Schutzblechs gedauert, das ist ein "Sch... -Patent". Sram s7 schaltet nicht in german. Die zwei Kabel für die beiden Bremskontaktschalter habe ich gleich garnicht mehr am Controler angeschlossen. Bevor ich jetzt morgen alle Kabel wieder sauber verlegen werde, habe ich vorhin eine kleine Probefahrt gemacht.
An der Clickbox selber kanns nicht liegen weil ich diese grade ausgetauscht habe und das selbe Problem weiterhin habe. Kurz gesagt: die Clickbox wickelt den Schaltzug beim runterschalten nicht weiter auf. Clickbox ist nicht defekt, also muss der Schaltzug irgendwo stauchen (z. B. durch nen Knick) und muss daher den Schaltzug erneuern oder wie seht ihr das? Braucht man eig Auenhlle und endstcke fr ein Stadtrad? ^^ 08. 2016, 15:02 # 2 Schaltung immer schn gewartet und einmal jhrlich ffnen und neu abschmieren lassen? 08. 2016, 15:32 # 3 ne, aber ich bin leihe ich ffne doch nicht einfach die schaltung das bekomme ich doch nicht wieder zusammengebaut. 08. 2016, 15:52 # 4 Mach mal die rote Buchse ab und hol Schaltrhrchen und Schaltstift raus. Oft sind die einfach nur durch altes Fett und Dreck verklebt, dann schaltets nicht gut. Beides grndlich z. Nabenschaltung SRam Spectro S7 - Wie Einstellen?. mit ligem Lappen saubermachen und vor der Montage mit etwas l einschmieren. Beim Aufclipsen der roten Buchse auf die kleine nach innen gerichtete "Nase" achten, die mu in die Nut am Schaltrhrchen greifen.
Der Klimaregler wurde speziell zur Ansteuerung von Gebläsekonvektoren, Fancoilgeräten und... mehr Produktinformationen Der Klimaregler wurde speziell zur Ansteuerung von Gebläsekonvektoren, Fancoilgeräten und anderen lüfterunterstützten Klimaanlagen im 4-Rohrleitungssystem mit stromlos geschlossenen Ventilen entwickelt. Hierbei wird der Regler als Einzelraum-Temperaturregler mit internem Fühler oder als externes Regelgerät mit Fernfühler verwendet.
Wählen Sie hierzu die Option Mittelwert. 12/16 Uhrenthermostat Gaslow UT... Seite 13: Einstellung Vom Separaten Drücken der + oder – Taste können Sie den Status von allen angeschlossenen Geräten prüfen. Durch nochmaliges Drücken der Info-Taste bekommen Sie weitere Informationen über das gewählte Gerät. Die gezeigte Information ist auf Englisch. Verlassen Sie das Menü durch Drücken der M Taste. Kälte-, Lüftungs- und Klimatechnik | Kampmann. 13/16 Uhrenthermostat Gaslow UT... Seite 14 ► Abstandsfüler und bestätigen Sie mit OK. View mode only Es gibt folgende Optionen: 1. Delta T Hysterese (Standard-Werte UP 12 und Down 8. 0) Hier kann der Temperaturunterschied, bei der der Systemventilator an und ausschaltet, eingestellt werden. 14/16 Uhrenthermostat Gaslow UT... Seite 15: Interne Batterie Heben Sie danach die Batterie aus dem Halter und legen Sie eine neue ein. Klicken Sie danach den Thermostat wieder zusammen. Bitte beachten Sie: Werfen Sie die verbrauchten Batterien nicht in den Hausmüll; entsorgen Sie diese getrennt, entsprechend den national gültigen Bestimmungen.
6/16 Uhrenthermostat Gaslow UT... Seite 7: Heizprogramm Der Thermostat wird die programmierte Frostschutztemperatur halten, die Temperatur wird dann auch nicht erhöht. Die Temperatur kann allerdings von Hand verändert werden. Uhrprogramm Der Thermostat wird dem Uhrprogramm folgen. Sie können immer noch manuell Änderungen vornehmen mittels der + und - Tasten 7/16 Uhrenthermostat Gaslow UT... Seite 8: Lüftung Taste. Wählen Sie Überstunden und ► Überstunden bestätigen Sie mit OK. Lüftung 2. Inhaltsverzeichnis - Kampmann 148941 Bedienungsanleitung [Seite 2] | ManualsLib. Geben Sie eine Zeit mit der + und – Taste Überstunden ein und bestätigen Sie mit OK. Die Uhr fängt sofort an zurückzuzählen. 01:15 Uhr 8/16 Uhrenthermostat Gaslow UT... Seite 9: Optimierung Die Verriegelung wird in dem Moment aktiviert, in dem auf OK gedrückt wird. Im Display erscheint die Meldung "Tastenverriegelung" sobald eine der Tasten gedrückt wird. Entriegelung vom Display Der Thermostat kann entriegelt werden, durch: 1. Die M Taste 10 Sekunden drücken 9/16 Uhrenthermostat Gaslow UT... Seite 10: Display Display bestätigen Sie mit OK.