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die dinger wurden mal gewuchtet! (entgegen der hier sonst kursierenden gerüchte) allerdings ist das a) oft über 25, meist sogar 30 jahre her... und b) ham die dinger seitdem viele tausende km, viel gewalt und viele kaputte KW-lager gesehen. kein wunder daß die wuchtung irgendwann dahin ist... in dem fall sollte man bei "optimierten" motoren schon direkt zur vape greifen, da hier eine (aktuelle! ) wuchtung der polräder gegeben ist - ganz selten hat das steuerteil einen weg. dies ist aber wirklich absolut nicht die norm, normalerweise muß erst die welt untergehen bevor diese dinger nicht mehr tun... ursache für defekte steuerteile sind meist wackelkontakte an den spulen, die unzulässig hohe spannungsspitzen erzeugen, die im anschluß die dioden im inneren der steuerteile "grillen" ansonsten sind die alten 6V e-zündungen nahezu unzerstörbar. das steuerteil kratzt sich weder an fehlernder masse (wie die vape *hust*) noch an verkehrtem anschluß (selbst erlebt daß jemand die anschlüsse einfach alle mal durchprobierte bis es lief... ) cya v3g0 #18 Mal ne Frgae an die Vorschlagsgeber das Polrad zu durchlöchern?
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Baensch, Dresden 1905. Schriftenreihe Mitteilungen des Vereins für Geschichte Dresdens, 17/18. ↑ Adreß- und Geschäfts-Handbuch der Gemeinde Striesen, 1884 ↑ Adressbuch von 1942 ↑ Catrin Steinbach: Win-Win für Alt und Jung. In: DNN 13. 11. 2020, S. 21
170 Plätze) Nr. 31: in Bau: Mehrgenerationentreff des Dresden e.