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2010, 14:25 # 6 Registriert seit: 19. 07. 2002 Ort: Joso Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32 @dagobert55 SIR3 digital wird heute an Dich abgeschickt, Rückstellung der Service- Intervallanzeige Sind die Servicearbeiten am Fahrzeug abgeschlossen, erfolgt die Rückstellung der SIA gemäß folgender Prozedur: 1. Zündung einschalten – Der Rückstellers wird in die im Motorraum verbaute 20-polige runde BMW Servicebuchse eingesteckt. 2. die grüne Leuchtdiode blinkt -> Gerät führt automatisch einen Selbsttest aus 3. Airbaglampe leuchtet kein Fehlerspeichereintag | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. die grüne Leuchtdiode leuchtet konstant -> der Selbsttest erkannte keinen Fehler, der BOA Rücksteller ist betriebsbereit 4. Den Rückstellvorgang Oilservice, Inspection oder anwählen. Dazu die zugehörige Taste drücken bis rote Leuchtdiode leuchtet – dann Taste loslassen. Der Rückstellvorgang ist abgeschlossen, wenn die rote Leuchtdiode erloschen ist. 5. Rücksteller ausstecken, Zündung aus- und wieder einschalten 6. Überprüfen ob Rückstellvorgang erfolgreich ausgeführt wurde: ACHTUNG!
Fehlerbeschreibung Die Airbag Kontrolllampe im Kombiinstrument leuchtet. Beim Auslesen des Fehlerspeichers werden Softwarefehler, Kommunikationsstörungen (Airbagsteuergerät defekt) oder Probleme mit der Steuergerät-Kodierung angezeigt. Die Crash-Daten des Airbag Steuergerätes lassen sich nicht löschen. Falls Ihr Airbagsteuergerät einen solchen Fehler aufweist, dann nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Mit spezieller Software können wir die Crashdaten löschen oder den Fehler aus dem Fehlerspeicher entfernen. Um eine zügige Reparatur durchführen zu können bitten wir Sie nach Möglichkeit vor dem Ausbau des Airbag Steuergerätes den Fehlerspeicher auszulesen. Sollte keine Kommunikation zu den defekten Bauteilen bestehen oder kein Fehler abgespeichert sein, bitten wir Sie dies im Auftrag zu vermerken. Bmw e65 fehlerspeicher löschen oder haus abbrennen. Baujahr: 2001-2008
#1 Kann mir jemand eine Anleitung zukommen lassen, wo beschrieben ist wie ich bei meinem WP11-120 BJ. 99 den Fehlerspeicher auslese und welche Bedeutung das blinken hat wenn Fehler vorhanden sind. Ich weiss das ich die beiden oberen rechten Pins brücken muss am Diagnosestecker. Evtl. kann mir ja jemand helfen? BMW Fehlerspeicher auslesen und löschen mit INPA. Danke #2 Jup, bei eingeschalteter Zündung einmal KURZ die beiden Kontakte oben rechts am Diagnosestecker miteinander verbinden, daraufhin sollte deine Motorleuchte in einem bestimmten Rythmus anfangen zu blinken, z. B. so: In dem Beispiel wir zunächst der Fehlercode 21 angezeigt indem die Motorleuchte erst zweimal lange aufleuchtet (symbolisiert die "2") und danach einmal kurz aufleuchtet (symbolisiert die "1"). Nach einer längeren Pause wird dann der nächste Fehler auf die gleiche Weise angezeit, im Beispiel 14 mal lang und einmal kurz, also 141. Sind auf diese Weise alle Fehler angezeigt fängt die ganze Sache wieder von vorne an, wenn wir beim Beispiel bleiben also 21 - 141 - 21 - 141 usw.
Der E65 hatte Tempomat Serie, ja, deswegen gibt es keinen SA Code. Nur bei ACC. Im Prinzip msste es reichen, Hebel umzubauen, was der Vorbesitzer wohl schon gemacht hat, SA Nummer fr ACC aus dem Fahrzeug entfernen, den ACC Sensor sowie Steuergert abzuklemmen und dann einmal die Steuergerte im Auto mit einer leeren MAN Datei zu codieren. Doch genau das hat er mir empfohlen. Aber lassen wir das jetzt mal so stehen. Ich werde den FA gleich lschen, dann noch das STG vom ACC abstecken (ACC selber ist bereits weg) und dann alles mit einer leeren codieren. Werde mich dann melden! Edit: Wei einer wo das ACC STG sich befindet? 😂 Edit 2: Beim E38 war das STG im Sensor. Werde gleich nachprfen ob das beim E65 auch so ist. 2021 um 18:45:17 Bearbeitet von: Cav2802 am 30. 2021 um 18:56:20 Hier mal ein Update: Aus dem CAS und LMA ist der FA $541 rausgeschrieben und nicht mehr vorhanden. Fehlerspeicher auslesen bzw. löschen - WWW.R1200ST.de - BMW R1200RS - BMW R 1250 RS. Jedes STG im Fahrzeug wurde mit einer leeren berspielt und der ACC Sensor ist nicht mehr verbaut. Ergebnis: Nichts.
Auto: BMW: 7er: Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts prüfen und löschen BMW 7er - Video-Tutorial Modell: BMW 7er MK 4, E65, E67, E68, E66 - Jahre 2001-2008 Teil: Bordcomputer Betrieb: Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts prüfen und löschen Bleibt die Motorstörungs-Warnleuchte im Display der Instrumententafel an, ist es notwendig, mit Hilfe geeigneter Diagnoseinstrumente den Fehlerspeicher im Motormanagement-Steuergerät zu überprüfen: In dieser Phase ist es sehr wichtig, dass der Batterieladezustand effizient ist. in der Tat erkennt die Diagnose selbst es und signalisiert alle Anomalien; Wählen Sie dann Marke, Modell und Motor des betreffenden Fahrzeugs aus, lesen Sie die Fehlercodes ab, die in diesem Fall auf einen Fehler des Ansauglufttemperatursensors hinweisen; Löschen Sie zuerst den Fehlerspeicher und werten Sie aus, ob der gleiche Fehler erneut auftritt. Veröffentlicht am 2 Januar 2022
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