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Bis zum Schluss lieferte er sich mit dem Honda ein hartes Rennen. Das Finale beendete Uwe mit dem 1. Platz!!! Ein Klasse Einstieg in die Rennsaison. Das freie Training der DM am Samstagabend, ließen wir, wie viele andere Starter, ausfallen. Pünktlich am Sonntagmorgen ging es dann in der Klasse 2b mit 14 starken Fahrzeugen mit dem Zeittraining los. Auf Grund der sehr nassen Strecke und der ersten Startposition reichte es leider hierbei nur für den 7. Archiv. Startplatz, wobei sich der Zwölftplatzierte um nur 2 Sekunden vom Erstplatzierten unterschied. Das bedeutete für Uwe, im 1. Vorlauf in der Gruppe 1 aus der zweiten Reihe zu starten. In der letzten Runde in der Zielkurve gelang es unserm Teamchef, sich noch auf den 2. Platz an dem VW Golf III vorbeizuschieben. Allerdings war der Überholvorgang etwas grenzwertig vor einer Gelben Flagge, weshalb der Streckenposten Uwe einen längeren Aufenthalt im Rennbüro bescherte. Weil die Sachlage uneindeutig war und wir es letztendlich nicht eindeutig beweisen konnten, dass der Überholvorgang bereits vor der Gelben Flagge abgeschlossen war, erklärte sich Uwe Amm bereit, die angedrohte Startplatzversetzung anzunehmen und im 2.
Anbei der Link zu den Ergebnissen dieses Renntages.
So ist der Lehmboden mit Zement verstärkt. "Damit wir auch nicht tiefer in den Boden reinkommen", so Bresch. So können die Fahrer sich spannende Zweikämpfe liefern, ohne dass sich die Bahn ausfahre. Spannende Zweikämpfe garantiert Denn auf der Seelower Cross-Strecke geht es heiß her. "Hier ist es nicht so wie bei manchen Motorsport-Serien, dass die da nur hinterherfahren. Hier geht es halt wirklich um Zweikämpfe mit drei, vier Autos nebeneinander in der Kurve", sagt Gordon Wühler. Und genau das mache es für die Fahrer so besonders. Autocross - EM-Lauf in Seelow aufgrund der Corona-Lage abgesagt Die 810 Meter lange Naturrennstrecke mit ihrem befestigten Lehmboden liegt unmittelbar am Rand der Stadt Seelow. Für die Motorsportler bietet sie Abwechslung und von jedem etwas: einen Steilhang, langsamere und schnellere Passagen, Gefälle und flache Abschnitte sowie eine Schikane. Rennbericht Schlüchtern DAV 2018 – WuW-Motorsport.de. Seelow ist damit eine von zwei Austragungsstätten, die sowohl für die Deutsche als auch für die Europameisterschaft zugelassen sind.
02. September 2018 Zugriffe: 1508.. schon wieder ist ein weiteres Rennwochenende vorüber. Viel zu schnell sind diese schönen und spannenden Momente vorbei. Wir befinden uns nun auf dem Heimweg und somit auch endlich wieder im Empfangsbereich. Der Zeitplan wurde in Siegbachtal echt super bis auf ein paar kleinere Verzögerungen eingehalten. Unser Samstag begann ja, wie bereits Freitag erwähnt, erst gegen 14 Uhr mit der Fahrerbesprechung. Anschließende startete das freie Training und danach das offizielle Zeittraining. Da das Starterfeld der Klasse 3a Spezialtourenwagen mit 12 Startern wieder recht groß war, wurden die Fahrer nach den Zeittrainings aufgrund der Im Zeittraining gefahrenen Zeiten, wieder in 2 Gruppen eingeteilt. Tobias befand sich in der Gesamtwertung nach dem Zeittraining auf Rang 5. Gesamt 2018. Dadurch ergab sich für den 1. Qualifikationslauf am Sonntag Morgen Startplatz Nummer 3 in der ersten Reihe. Tobias konnte seine Position im ersten und zweiten Qualifikationslauf verteidigen und ging beide Male als dritter durch das Ziel.
Natürlich kann auch weiterhin früher in die höheren Klassen gewechselt werden, wenn die erforderlichen Vorrausetzungen erfüllt sind. Des Weiteren wird unter anderem aufgrund der Teilnehmerzahlen die Klasse 2b "Autocross-Tourenwagen" in der bisherigen Form aus dem Technischen Reglement gestrichen. Diese Fahrzeuge können zu Autocross-Serientourenwagen zurückgebaut werden oder unverändert in die Klasse 3a wechseln. Um einen besseren Überblick bei der Klasseneinteilung zu erreichen werden die Klassen in der Division 2 wie folgt eingeteilt und bezeichnet: Klasse 2a: Autocross-Serientourenwagen Junioren bis 1400ccm Klasse 2b: Autocross-Serientourenwagen Weitere Änderungen werden die Klarstellung von Begrifflichkeiten bei Disqualifikation und Wertungsstrafen betreffen. Deutsche autocross meisterschaft 2018 world. Die Abkürzungen in den Ergebnislisten der Zeitnehmer sollen vereinheitlicht und klar definiert werden. Die in der Auswertung der Saison 2017 aufgetretenen Irritationen sollten damit kein Thema mehr sein. Der letzte Woche hier veröffentlichte Terminplan ist so bestätigt, die Anzahl der Veranstaltung kann sich gegebenenfalls aber noch von sieben auf acht erhöhen.
ID-Card: NUR in dieser Saison kann die ID-Card für alle 4 geplanten Läufe (sonst nur 3) genutzt werden. Deutsche autocross meisterschaft 2018 2. Diese Ausnahme gibt es NUR in der Saison 2021 Lizenzlehrgang für nationale B-Lizenz: Aus Termingründen werden wir einen Lizenzlehrgang erst bei der Veranstaltung in Dauban anbieten können. Es bleibt: Wer schon in Oschersleben mit C-Lizenz fährt, dann in Dauban beim Lehrgang ist und danach gleich die B-Lizenz kauft, der bekommt auch in 2021 die Meisterschaftspunkte. Update Termine #7 Erstellt: 27. Juli 2021