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Hallo, ich besitze einen BMW 316i und habe leider ein Problem. Anfang des Jahres wurde mein Ausgleichsbehälter für den Kühler neu gemacht, entlüftet und befüllt. Das Ganze hat mich knapp 150€ gekostet, ich hab nicht so die Ahnung, wie man sicherlich merkt:D Nun ist es seit einiger Zeit so, dass die Anzeige für die Temperatur zuckelt. Mal ist sie im normalen Bereich, mal drüber und fast im roten Bereich, Nun letzte Woche das Grauen, die Anzeige fiel in den roten Bereich und blinkte auf. Ich habe dann bei kaltem Motor einen Blick in den Ausgleichsbehälter geworfen und gesehen, dass die Flüssigkeit gaaaaanz weit unten war. Seitdem habe ich ihn nicht mehr angerührt. Morgen habe ich einen Termin in der Werkstatt und mir wurde gesagt, ich solle jetzt schon einmal Wasser nachfüllen, damit ich von A nach B komme. Kühlwasserverlust - Seite 16 - Hyundai i30 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Nun, da ich aber nicht so die Ahnung habe, wollte ich euch fragen, wie viel Wasser ich nachfüllen soll? In der Bedienungsanleitung des BMW ist in der Mitte des Ausgleichsbehälters ein Strich und es steht in der Anleitung, dass man bis "Kalt/Cold" nachfüllen solle, das steht aber nicht am Behälter dran.
Da war ein feiner Riss drin, hat auch Wochen gedauert bis das gefunden war. LG Hermann #309 Bildet sich denn eine Pfütze unter dem Auto? #310 Also erstmal musst du das Kühlwasser immer im kalten Zustand kontrollieren um die Werte vergleichen zu können. D. h. Hyundai i30 ausgleichsbehälter leer regels. der Wagen hat über Nacht gestanden du Schaudt vor dem losfahren nach dem Stand machst dir vielleicht einen Strich mit Edding ran wenn du es genau wissen willst, am nächsten Tag Schaudt du wieder bevor du fährst. Dann kannst du eine genaue Aussage treffen. Wenn du einen defekten Wärmetauscher hättest müsste das Wasser während des Betriebs raus gehen würde ich schätzen. Wenn der Motor also kalt ist und er steht bei L und du fährst ihn warm dann sollter der Stand im Ausgleichsbehälter wenn du bei richtig warmen Motor Schaudt leicht gestiegen sein. Liegt der Pegel unter L verliert du Kühlmittel. Wenn der Motor wieder über Nacht abgekühlt ist sollte der Stand wieder bei L sein. Schau erstmal genau nach. #311 nein, eine Pfütze hat sich unter dem Auto nicht gebildet.
Wenn doch dann tritt ihm auf die Füße. Im schlimmsten Fall ist es ein defekter Zylinder. Ich finde es erstaunlich, bei wie vielen I30 Fahrern ich jetzt schon von leeren Kühlwasserbehältern gelesen habe. Aber anscheinend hat noch nie jemand was dagegen unternehmen lassen. Also ich habe mir das nicht gefallen lassen. Naja auf jeden Fall zum Händler damit. Solltest Du einen EU Wagen haben, laß Dir von Deinem Verkäufer schriftlich bestätigen, dass er mit einer Garantiereparatur einverstanden ist. Danach kannst Du dann zu einer Hyundai-Werkstatt vor Ort fahren. Berichte bitte weiter, was genau unternommen wird. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #18 Original von paulpielage Naja, für viele Hyundai Werkstätten ist auch ein Kühlwasserverlust normal. Ein Kühlwasserverlust ist natürlich grundsätzlich nicht normal. Was dann heißt, dass deiner Meinung nach viele Hyundai-Werkstätten nicht normal sind! Du hast doch selbst zu dem Thema so viel veritable Antworten bekommen, warum verlinkst du das nicht einfach, anstatt neues Öl ins Feuer zu gießen?
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