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Friday, 12 July 2024

Nun alle Kabel richtig anschließen (was je nach Radiotyp anders aussieht) und alles rückwärts wieder zusammenbauen und wenn alles funktioniert am Ende den Airbag-Schalter auf der Beifahrerseite wieder auf "On" stellen. Folgende Materialien habe ich verwendet: DIN-2-Autoradio - inkl. Dab radio für vw to website. DAB-Antenne und Mikrofon Einbaurahmen - passend für mein vorheriges Modell (kann variieren - je nach Originalradio) CAN-BUS-Adapter - für Autos ohne Lenkradfernbedienung Antennenadapter mit Phantomeinspeisung - passend für meinen VW T5 (kann variieren - je nach Modell) Wenn du die Amazon-Produkte über diesen Lin k bestellst, bekomme ich eine kleine Provision vom Verkäufer, Für dich verändert der Preis sich nicht. :)

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#5 -Mac- heißt dass sollte bei mir auch funktionieren. Hast du den direkt wie oben im Link bei acv bestellt? Und was hattest du vorher für eine Klebeantenne? Mit freundlichen Grüßen Normen Themenstarter #6 Ich habe am Wochenende die DAB+ Antenne verbaut. Hatte mir extra die Spiegelantenne mit FM und DAB besorgt, neue Spiegelkappen für den rechten Außenspiegel (die bekommt man nämlich eigentlich nicht zerstörungsfrei runter und schon garnicht bei 0 Grad) und einen FAKRA Verlängerungskabel. Hab dann nach dem alles offen war gemerkt, dass schon eine DAB Antenne verbaut war. Der schwarze FAKRA Stecker war nur so blöd unter einem Schaumsoff verklebt, dass man den nicht gesehen hat. Austausch des Originalradios durch ein DIN-2-Radio - T5 Mädel - VW Bulli Umbau zum Campervan. Ich hätte also eigentlich nur das Verlängerungskabel zur Tür gebraucht. VW verbaut also ab und zu doch noch Upgrade-Teile die nur angeschlossen werden müssen. Naja, was soll´s hauptsache DAB funktioniert jetzt. PS: Wer eine DAB/FM Antenne für den rechten Spiegel braucht, ich hätte eine übrig und würde sie günstig weitergeben.

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Aber das meiste, dass man findet ist son 2-3 Jahre her. Und auf Rezessionen bei z. B. Amazon kann man sich heutzutage ja auch nicht mehr verlassen. Ist ja auch viel gekauft davon... Aber wies aussieht muss man wohl den Sprung ins kalte Wasser wagen... #12 Vielleicht antwortet hier auch keiner, weil sich keiner mit dem Radio rumärgern will, oder vor lauter Frust über das China-Teil die Erinnerung schon verdrängt hat???? #13 Das ist sicherlich mölerdings wären gerade diese Infos durchaus zu verwerten. Android als Plattform finde ich jedoch höchst interessant und würde ich durchaus bevorzugen. Aktuell habe ich das rns2 DVD und Parrot mki9200 im MV. Kaufberatung für Android Radio im T5.2 MV CL | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Dadurch habe ich eigentlich alle Funktionen, die ich wirklich benötige... allerdings so schrecklich altbacken. #14 Bei mir ist das RCD310 drin - und das bleibt da auch drin. Wenn ein Android-RNS, dann sollte es schon was namhaftes sein - die "Markenhersteller" sind hier wohl doch etwas besser als der günstige Chinaschrott. Parallel gibt es eine Thraed, wo sich wieder jemand über den miserablem Radioempfang beschwert..... #15 Das ist ja auch die Frage, gibts es eins von einem namhaften Hersteller?

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Auf den dritten Platz rollt das Specialized Turbo Tero 4. 0 Step-Through EQ für 4. 900 Euro. Ein "sportliches Rad, das für leichtes Gelände taugt", so das Fazit der Experten. Weniger überzeugen können das Corratec MTC 12S und das Kalkhoff Entice 5. B Advance+. Baffin Apex Men im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note: 1.4. Sie schließen den Test "nur" mit der Note 3 ab. Erstes kassiert aufgrund der langen Akkuladezeit von über 8 Stunden Punktabzug. Aber auch im Schadstofftest schwächelt das Bike. Aufgrund der hohen Menge des Phthalat-Weichmachers (DPHP) im Sattel schneidet das Bike in dieser Kategorie nur "ausreichend" ab. Auch im Kalkhoff-Modell findet das Labor eine hohe Menge des Weichmachers im Sattel, was ebenfalls die Teilwertung "ausreichend" zur Folge hat. Dafür ist der Akku hier mit nur 3 Stunden und 20 Minuten ebenso schnell wieder voll, wie beim Testsieger von KTM. Mit wenigen Klicks zum passenden E-Bike Beantworten Sie einfach die folgenden Fragen, um ein E-Bike zu finden, das zu Ihnen passt. Zudem empfehlen wir Ihnen, einen Blick in die große E-Bike-Test-Übersicht unserer Kolleg:innen von E-Fahrer.

(Die Größentabelle befindet sich normalerweise im letzten Bild.