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Der geber hat einen Widerstand von 15Ohm Hallo wie sieht es denn mit Elementaren Sachen aus - wie Masseverbindung und den Steckverbindern? sind evtl noch die alten Messingkontakte drin, die schon nachgelassen haben und korrodiert sind? Die sind alle neu, hab den Kabelbaum letztes Jahr erneuert. Anscheinend ist das neue Steuerteil auch kaputt. Da ich jetzt den Geber und die Zndspule ausgetauscht habe. Habe mir jetzt ein neues Steuerteil bestellt. Kein Zündfunke mehr bei Simson s51E? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Sollte am Dienstag kommen. Ich hoffe es liegt echt am Stuerteil, weil ich habe echt keine Ideen mehr. ist die Zndspule eine fr das Elektronik? Jap, ist eine Zndspule fr Elektronische Zndung. Hab ich beim Kauf extra aufgepasst. Wie gesagt wenn am Dienstag das neue Steuerteil kommt werde ich berichten ob die Simson wieder luft oder der zndfunke sich weiterhin versteckt... #EDIT: Also ich habe heute das neue Steuerteil eingebaut, und nun funktioniert sie wieder wie eine 1!!!! Vielen dank auf jeden Fall! Also ich habe jetzt das neue Steuerteil eingebaut.
Leerganganzeige. Eine in der richtigen Stärke eingesetzte Sicherung darf nur im Kurzschlussfall durchbrennen. Man kann die Ursache gut suchen, wenn man anstelle der defekten Sicherung eine Prüflampe an die entsprechenden Kontaktfahnen des Sicherungshalters klemmt. Die Prüflampe leuchtet, solange der Kurzschluss vorhanden ist. Man muss jetzt den Gleichstromkreis zu den Verbrauchern verfolgen und an den verschiedenen Kontakten wackeln, bis man die Stelle gefunden hat, an der die Prüflampe ausgeht. Bremslicht geht nicht Lampe durchgebrannt Keine Spannung von der Lichtspule auf der Grundplatte Bremslichtkontakt nicht in Ordnung. Bei laufendem Motor das Kabel am hinteren Bremsschild abziehen und an Masse halten. Wenn das Bremslicht jetzt angeht, ist der Schalter nicht i. O. Blinker blinken nicht oder zu schnell Batterie leer Bei zwei Blinkern pro Seite ist eine Lampe ausgefallen. S51 elektronik kein zündfunke fehlersuche tentang. Hupe hupt nicht Hupenknopf korrodiert Draht ab Scheinwerfer zu schwach zu starke Lampe verbaut Kontakte im Zündlichtschalter oder Abblendschalter oder in der Fassung korrodiert Refelktor blind Batterie lädt nicht Ladesicherung durchgebrannt Ladespule liefert keinen Strom Ladeanlage defekt Man kann anstelle der Batterie eine Prüflampe anklemmen, diese muss mit steigender Motordrehzahl heller leuchten, wenn Ladestrom fliesst.
Widerstand einmal direkt an der Spule messen! Wenn deutlich kleiner (um 0, 8Ohm) Primärspule i. o. ; Kabel kaputt ->Rotes Kabel zur Gundplatte auf Beschädigung/Durchgang/Widerstand prüfen! ggf. ersetzen Wenn kein/kaum Unterschied Lötstelle der Primärspule nachlöten und nochmal messen Wenn dann der Widerstand nicht hin haut Primärspule tauschen
Meine Simson-Erfahrungen liegen eigentlich schon seeeeeeeeeehr lange zurck und sind somit fast "Steinzeit"... Wenn alle Zndanlagen-Komponenten funktionstchtig sind und die Elektrik richtig angeschlossen ist, muss auf alle Flle ein Funke kommen!!! (.., wie der ZZP eingestellt ist. ) Ergo: tippe ich mal auf ein elektrisches Problem. Ich wei nicht, was du jetzt schon alles selber getestet hast... Sicher hast du die Kerze schon raus gehabt und dann im Kerzenstecker an den Motorblock gehalten. Hast du auch mal den Stecker selber vom Zndkabel runter gehabt und das Z-Kabel in ca 3-5mm Entfernung vom Motorblock gehalten und dann gekickt? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn dabei ein Funken kommt, dann ist die Ursache die Kerze oder/und der Kerzenstecker. Weitere Fehlerquellen: Das Zndkabel Sind die Enden des Z-Kabels sauber? Ist die Kupferseele nicht oxidiert (kein Grnspahn)? ggf ca 3-5mm von dem zweifelhaften Ende abschneiden Wird ein Kupferzndkabel verwendet oder eines mit "Kohlefaser"? Sind die Hochspannungskontakte im Kerzenstecker und in der Zndspule sauber?
Benutzer Geschlecht: keine Angabe Herkunft: Sangerhausen Beiträge: 6 Dabei seit: 07 / 2010 Betreff: Kein Zündfunke an meiner S50 B2 elektronic · Gepostet: 01. 08. S51 elektronik kein zündfunke fehlersuche ke. 2010 - 15:19 Uhr · #1 So nachdem ich am Samstag meinen neuen Vergaser bekommen und eingebaut habe, waren natürlich das warm fahren und einstellen an der Reihe also erstmal ein paar Runden mit der groben Einstellungen gedreht, dann noch ein bisschen feiner eingestellt und Sie lief sher gut also dachte ich mir fährste wieder in die Garage und schaust nochmal ob alles noch fest ist. Nach 5 minuten wollte ich Sie wieder antreten aber nun wollte Sie gar nicht mehr. Ein oder zweimal kam Sie kurz mit Vollgas aber auch nur sehr behebig, und ging auch gleich wieder aus. Also Zündkerze raus und getestet aha kein Zündfunke, Kerzenstecker abgedreht nur das Zündkabel an den Zylinderkopf gehalten komisch auch kein Zündfunke. ______________________________________________ Nun habe ich heute mein Multitester genommen und bin mal der Sache nachgegangen.
Du musst kein Elektriker sein um dein Moped richtig zu verkabeln. Nutze die Simson SCHALTPLAN⚡APP um mit einfachen Schritten deinen Simson Kabelbaum auf Fehler zu prüfen oder deine Moped Elektrik komplett neu anzuschließen. Verfügbar für alle Simson Modelle S51, S50, SR50, KR51/2, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Habicht und SR4-4 Sperber. – Schaltpläne für Simson S51 mit VAPE Zündung und S51 mit U-Zündung bzw. E-Zündung sind als interaktive Schritt-für-Schritt Anleitung verfügbar. Simson Schrauber lieben diese App 👌 Ein bestimmter Schaltplan fehlt oder du hast einen Fehler entdeckt? Schreib uns! Nur Zündung (Minimalelektrik) Beinhaltet nur die notwendige Verkabelung für Zündung bzw. Kein Zündfunke... Fehlersuche in der Elektrik - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Zündfunke. Minimaler Aufwand für ein fahrtüchtiges Moped in weniger als 5 Minuten. AUSWÄHLEN Elektronik Zündung (rotes Polrad) und 12V Licht VAPE Zündung mit 100W Licht. Schaltplan für alle Modelle mit Vape Zündung (A70). Welcher Schaltplan ist der Richtige? Nutze den Schaltplan-Finder um deinen passenden Schaltplan zu ermitteln.
Buderus GB 142 ---Fehlermeldung H7 Verfasser: Franz Kessler Zeit: 30. 08. 2007 18:42:18 683679 Guten Tag, habe eine Frage zu meinem Brennwert gerät GB 142. Im Display der Fernsteuerung sowie an der Heizung selbst leuchtet die Fehlermeldung H7. Laut Gerät ist der Anlagendruck zu überprüfen. Habe diesen schon zweimal aufgefüllt. Leider kommt die Meldung später trotzdem wieder. Alle Leitungen sind dicht. Störungsmeldungen - Buderus Logamax plus GB142-15 Montage- Und Wartungsanleitung [Seite 67] | ManualsLib. Woran kann das liegen? Vielen Dank Zeit: 30. 2007 18:55:09 683688 Hallo, beschreib mal ganz genau, WAS in WELCHER Reihenfolge passiert und wie lange die Störung dann weg ist. Welchen Druck in der Anlage hast du, wenn die Störung kommt? Wie weit füllst du auf? Wieviel Wasser brauchst du dazu? Wie lange läuft die Anlage dann? Oder einfach mal am Sicherheits-Ventil schauen, ob´s da naß oder feucht ist MfG Verfasser: Franz Kessler Zeit: 30. 2007 18:58:55 683694 Hallo sockenralf. Nunja die Fehlermeldung kommt ins Display(Station) ich fülle ca bis 1, 5 auf. Später geht dann wieder die Störung an??????????????????
6 Flammenüberwachung 6A Keine Ionisationsmeldung nach der Zündung. 6C Ionisationsmeldung trotz nicht vorhandener Flamme. 6L Flamme ist während der Heizphase ausgefallen. 6P Glühzündung hält zu lange an. 7 Netzspannung 7C Netzspannung wurde nach einer Störungsmeldung unterbrochen. 7L Zeitfehler im UBA. 8 Externer Schaltkontakt 8Y Externer Schaltkontakt, z. Temperaturwächter für Fußbodenheizung ist angesprungen.. 9 Systemfehler 9A Kommunikationsfehler zwischen UBA und KIM. 9H UBA Fehler 9P 9L Falscher Kabelanschluss an der Gasarmatur 9U KIM defekt 9Y Kommunikationsfehler zwischen Basiscontroller Logamatic BC10 und dem UBA. Buderus fehlermeldung h7 class. E Systemfehler E1 Interne UBA Fehler EA EC EF EH EL EY 16 W 67
#1 hallo zusammen & frohe ostern! leider hat meine Fussbodenheizung im EG gestern ihren dienst versagt. fehler h7 / p0. 7 noob sucht mit google und befüllt anlage auf 1. 5 bar mit dem vorinstallierten schlauch der dafür im keller an der anlage hängt (daran konnte ich mich erinnern, leider endet jegliche ahnung von der materie genau hier) anlage zeigt nun keinen fehler mehr an, aber der EG heizkreis hat immer noch 20grad im hin und rücklauf. im verteilerkasten die kleinen 'messkappen' sind alle bis auf drei auf max. voll, aber zwei sind in etwa auf halb, einer etwa nur ein viertel voll. Buderus fehlermeldung h.p. ich habe ein bild gemacht, kann ich dort am verteiler (und wenn ja, wie) entlüften? im keller liegt ein schlauch, der der länge nach zu urteilen vom kasten bis zum wc reicht... kann/soll ich das als ahnungsloser überhaupt machen? (die hotline meines service partners ist heute erstmals nicht besetzt, sonst helfen die mir sofort aus der patsche, aber keine ahnung wann ich dort jemand erwische). vielen lieben dank für jedwede hilfe/tips im voraus!
2P Temperaturanstieg des Sicherheitssensors zu groß. 2U Temperaturdifferenz zwischen Vorlauf- und Rücklaufsensor zu groß. 2Y Feedbackfehler von der Pumpe. 3 Gebläsedrehzahl 3A Gebläse während des Betriebes ausgefallen. 3C Kein Luftvolumenstrom. 3F Luftvolumenstrom während 24 Stunden nicht weggefallen. 3L Gebläse funktioniert nicht. 3P Gebläse dreht zu langsam. 3Y Gebläse dreht zu schnell. Tab. 17 Servicecodes Änderungen aufgrund technischer Verbesserungen vorbehalten! Buderus fehlermeldung h.m. Montage- und Wartungsanleitung Heizkessel Logamax plus GB142-15/24/30/45/60 • Ausgabe 02/2008 4 Temperaturen 4A Vorlaufsensor misst Temperaturen über 105 °C. 4E Kurzschluss zwischen Sicherheitssensor und Vorlaufsensor oder interne Fehler. 4L Sicherheitssensor hat einen Kurzschluss oder misst Temperaturen, die höher sind als 130 °C. 4P Loser Kontakt oder defekter Sicherheitssensor. 4U Vorlaufsensor Kurzschluss. 4Y Loser Kontakt oder defekter Vorlaufsensor. 5 Externe Kommunikaton 5A Heizkessel ist verriegelt. "Reset" durchführen.
Halo, wie haben eine Buderus heizung Typ Logano S115 die ca. 10 Jahre alt ist und bisher einwandfrei funktioniert ca. einem Jahr hat sie das erste Mal eine Störung angezeigt und der Heizungsmonteur stellt fest das die Wassermangelsicherung auf einen zu niedrigen Anlagendruck (der ist mit mind. 1 bar angegeben) reagiert hat dann einfach wasser nachgefüllt und alles war wieder nach dem Jahr ist der Anlagendruck wieder bis fast 1 bar kommt das? Ist das normal für "ältere" Heizungsanlagen das sich der Druck bzw. das wasser "verflüchtigt" oder ist doch irgendwo ein Leck? Ist es damit getan das wieder Wasser nachgefüllt wird? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Ja und nein. Dass der Wasserdruck im Laufe der Zeit nachlässt ist normal. Er sollte aber schon ein paar Monate halten. Du schreibst ja, dass er ein Jahr gehalten hat, prima. Füll ab und zu Wasser nach und gut is. Fehler h7 - befüllt - aber wie entlüften?. Sollte aber der WD im Wochenrythmus sinken ist wahrscheinlich der Druckspeicher defekt oder leer. Das ist das Ding, was aussieht wie ein Ballon.
Hier ein direktes Delta T ( Temperaturdifferenz) zwischen Vor- und Rücklauf zu erwarten ist falsch. Das kann dauern. #4 Hausdoc Moderator Eine Bodenheizung via Entlüftungsschlüssel entlüften ist ein Kampf gegen Windmühlen. Da hilft nur kräftig spülen und ggf an den Verteilbalten Automatikentlüfter anbringen. #5 Da hast du Recht, aber dies dem Laien richtig zu erklären ist schwer genug #6 20° Spreizung bei einer Fußbodenheizung??? Fehlermeldung P-.- von Buderus Heizung Logamax plus GB152-24K | HeizungFehlerMeldung.de. Bisschen viel???? #7 danke nochmal für alle tips, ich habe letzen endes die finger von gelassen und auf den fachmann gewartet, der heute kam. fazit: pumpe für hk1 war hängengeblieben, lief aber sofort wieder an nach dem öffnen. entlüften kann ich jetzt, es war aber kaum luft drin, das problem war die pumpe. thnx again