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Normalerweise wird bei einer Zahnradpumpe eine Welle angetrieben, die dann die zweite Welle über das Zahnrad mitbewegt. Beim Dual-Drive von Maag wird dagegen jedes Zahnrad über eine eigene Antriebswelle angetrieben. Dazu verfügt die Pumpe über ein zusätzliches Verteilgetriebe. "Wir können dadurch sicherstellen, dass die Verzahnungen in der Pumpe freilaufend sind und sich nicht berühren. Damit eliminieren wir die Hauptursache für Verschleiß bei Zahnradpumpen nun beinahe vollständig, denn der entsteht vor allem an den sich berührenden Zahnflanken", so Hummer. Welle 20 mm mit nt.com. Dies hat bei der Recyclingpumpe nicht nur den zusätzlichen Vorteil, dass die im Rezyklat enthaltenen Partikel nicht zwischen den Zahnradflanken eingequetscht werden können. Zudem werden bei der Förderung von Kunststoffen mit einem hohen Glasfaseranteil die Glasfasern in der Pumpe nicht zermahlen, sondern behalten ihre ursprüngliche Form. Kosteneffiziente Förderung problematischer Werkstoffe "Der Dual-Drive wird bei unseren Großpumpen schon seit vielen Jahren sehr erfolgreich eingesetzt und ist jetzt bei der Extrex Recyclingpumpe noch ein weiterer, zusätzlicher Schritt On-Top für die Förderung problematischer oder anspruchsvoller Werkstoffe, welcher nun mit dieser Baureihe erstmals auch sehr kosteneffizient realisiert werden kann.
Rumpels Beiträge: 2282 Registriert: Mi Aug 08, 2012 17:26 Mit Zitat antworten Re: Hydrauliksteuergerät SB7 abdichten? von Rumpels » So Dez 13, 2015 17:52 bandsäge hat geschrieben: Welche Grösse hat der O-Ring zwischen Block und Oberteil? Zur weiteren Erklätung: O-ring 10 mal 2, 5 mm und 7 mal 2 mm ist für die Betätigungswelle. Zweimal O-Ring 16 mal 3 und einmal 20 mal 3 ist für die Flanschfläche. von countryman » So Dez 13, 2015 19:44 bandsäge hat geschrieben: Welche Grösse hat der O-Ring zwischen Block und Oberteil? Örtliche Händler haben dafür oft eine Messlehre (Stufendorn). Getriebeanschluss mit 13 mm 4-Kant für 63 mm Nutwelle in Nordrhein-Westfalen - Troisdorf | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Ansonsten versuchen möglichst rund hinzulegen und den Innendurchmesser ausmessen. Die Schnurstärke kann man recht gut mit der Schieblehre ermitteln. countryman Beiträge: 12413 Registriert: Sa Nov 26, 2005 15:05 Wohnort: Westfalen von countryman » So Jan 24, 2016 10:36 Sooo ich hoffe meine "Dauerbaustelle" erstmal erledigt zu haben. Nachdem der Tausch der O-Ringe der Betätigungswelle gar nichts brachte und auch die empfohlenen stärkeren Ringe nicht hielten habe ich das Steuergerät eingeschickt zu Die Firma ist spezialisiert auf diese Dinger und wurde mir von Bosch-Rexroth "inoffiziell" empfohlen, da der eigene Service nichts mehr dazu anbietet, auch keine Ersatzteile.
Die Abdichtung war mit knapp unter 300 Euro alles andere als billig aber ich hoffe nun wieder ein voll einsatzbereites Ventil für lange Zeit zu haben. von stesofeu » So Nov 06, 2016 11:03 Rumpels hat geschrieben: O-ring 10 mal 2, 5 mm und 7 mal 2 mm ist für die Betätigungswelle. Hab die Schaltwelle vom alten Zusatzsteuergerät (mit Spannstift) ausgebaut und wollte die O-Ringe tauschen. Kann es sein, dass hier ein O-Ring 8x2 gebraucht wird? Die Nut hat einen Innendurchmesser von 8, 57 mm und eine Breite von 2, 6 mm. Hit-Welle Podcast Player - Hörbücher zum Herunterladen. Der große Dichtring zwischen Steuer- und Schaltgehäuse dürfte auch nur ein O-Ring 45x3 sein. Kann das jemand bestätigen? Schönen Gruß aus Wittgenstein Stephan Eicher 3009S, BJ 1969 stesofeu Beiträge: 21 Registriert: Fr Mär 25, 2016 13:31 von Rumpels » So Nov 06, 2016 13:57 stesofeu hat geschrieben: Rumpels hat geschrieben: O-ring 10 mal 2, 5 mm und 7 mal 2 mm ist für die Betätigungswelle. Kann das jemand bestätigen? SB7 Steuergeräte haben zwischen den Flaschen drei O-Ringe. von stesofeu » So Nov 06, 2016 19:59 Rumpels hat geschrieben: SB7 Steuergeräte haben zwischen den Flaschen drei O-Ringe.