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#1 Hallo zusammen, nachdem ich bisher eher stiller Forums-Teilnehmer war und die meisten Probleme mit Hilfe der Suche selber lösen konnte, habe ich jetzt ein Problem mit dem ich nix Anfangen kann:-/ Heute früh als ich auf Arbeit gefahren bin, war noch alles gut. Auto fuhr normal und ich habe es ohne Probleme abgestellt. Nach der Arbeit bin ich eingestiegen, hab ihn angelassen und da war das Problem... Sobald der Motor lief, hat es sich angefühlt als würde sich das Auto regelrecht verbiegen. Deutlich last auf dem Motor und ein dumpferes Geräusch als normal. Nur wenn man das Getriebe auf N stellt, war alles wie es sein soll, aber sobald man auf D, R, oder auch P geht, das beschriebene Verhalten. Es war so, als würde man einen Schalter mit Bremse und stark schleifender Kupplung laufen lassen. Per Suche habe ich leider nix gefunden - was aber auch schwierig ist, weil ich gar nicht weiß wonach ich so richtig suchen soll. Hatte jemand schon mal ein Ähnliches Problem? BMW E39 530D in Bremen - Osterholz | BMW 5er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Oder hat einer von den Automatik-Spezis eine Idee, was das sein könnte?
Hat sich das wieder geändert? LG eckart #6 Schon länger, hier in Holzwickede machen die das seit Jahren nicht mehr. ZF Getriebe machen diese noch, bei jüngeren Getrieben wie z. B. 6HPXX wird man an Service Points verwiesen. Alte z. 5hp24 machen Sie aber noch vor Ort. GM garnicht mehr.
Man hat ausserdem ein mulmiges Gefühl, weil man nicht weiß wann schluss ist. Ok ich fahre schon knapp 20tkm so, der vorbesitzer wahrscheinlich 60tkm, macht also 80tkm das es in dem defekten Zustand gehalten hat. #11 Ich möchte mich gerne anschließen. Ich suche auch eine Alternative zu meinem GM Automatik-Getriebe. Mechanisch wird wohl das kleinste Problem sein. Wäre schön wenn sich einer Melden würde der schon solch einen Umbau gemacht hat (mit Erfolg). Arbeitet das Getriebe bei den Schaltvorgängen simultan? BMW E39 530D Touring FL, Getriebe defekt in Niedersachsen - Delmenhorst | BMW 5er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Wenn ich ein 540i Getriebe mit Steuergerät in den Diesel packe, müsste es ja teilweise erst versuchen über dem Drehzahlband zu Schalten. Die Magnetschalter der Ventile im Automatikgetriebe sollten ausgehend vom Hersteller relativ Baugleich sein. Ebenso die Mechanik. 5 Gang bleibt 5 Gang. In wie fern Verstärkungen für die Belastbarkeit verbaut wurden, spielt bei den Schaltvorgängen sicherlich keine große Rolle. An alle Tuner da draußen, wir brauchen Feedback! #12 Ich frag mich ob auch das vom 740d gehen würde.... Ist ein zf5hp30.. #13 Ich bin der Überzeugung dass der Wandler das grosse Problem ist, warum die Getriebe kaputt gehen.
Welcher Satverteiler ist der Richtige? | DIGITAL FERNSEHEN Forum Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Postmann Gold Member Registriert seit: 4. Mai 2002 Beiträge: 1. 070 Zustimmungen: 89 Punkte für Erfolge: 58 Technisches Equipment: VU+ Duo 4K SE - VU+ Uno 4K SE - VU+ Zero 4K - Octagon SF 4008 4K - Jultec Einkabelumsetzer JPS 1704-4T - LG OLED 4K Hallo, ich möchte an einer Satellitenleitung zwei Receiver anschließen. Die Receiver laufen nie gleichzeitig. Ich möchte mir einfach nur das ständige Umstöpseln der Koaxleitung ersparen. Ich möchte einen Kathrein Verteiler. Beim Googlen sind mir dort verschiedene aufgefallen und ich bin mir nicht sicher, welcher der Richtige ist. Kathrein EBC 110 Produktdetail Kathrein EBC 10 Produktdetail Kathrein EBC 20 Produktdetail Vielleicht kennt sich ja einer mit den jeweiligen Vorteilen der Verteiler aus. Vielen Dank. KeraM in memoriam † 6. Februar 2010 12. Kathrein Bedienungsanleitungen. 742 27. 485 283 Herkömliche Satanlage: Unicable Satanlage: Schalten die beide Receiver LNB Stroversorgung, in Stanby, ab?
Aber im Kern hat Diode im Verteiler oder nicht rein gar nichts mit der Art der Versorgung zu tun. Sofern wenigstens ein Receiver im Standby seine LNB-Spannung deaktiviert, würde ich statt eines Verteilers oder eines manuellen Umschalters einen automatisch wechselnden Master-Slave-Umschalter verwenden. mass Board Ikone 9. Februar 2016 3. 939 363 93 Es ist egal welcher Hersteller ist doch ganz einfach muss immer 1 x Sat In, 2 x Out ohne Priorität sein, EBC 110 hatte ich zu meiner Sat Anfangszeit, heute alles auf Unicable laufen. Zuletzt bearbeitet: 25. Februar 2017 Mit oder ohne Diode ist aber eben nicht egal. Warum würde sonst KATHREIN neben dem EBC 10 noch den 110 anbieten, die beide 1x IN und 2x OUT haben? Kathrein ebc 10 anleitung youtube. Aber Hauptsache, der Oberexpterte gibt auch hier seinen Senf dazu. Mal Deinen Tonfall etwas mäßigen, den 110 habe ich selber und davon seit einer weile den 4er, zu erst ohne Unicable dann mit. Könnte am Gegenüber liegen, mein Tonfall ist sonst anders. Du hast hier absolut nichts konstruktiv beigetragen: Der TE hatte nicht nach Unterschieden zwischen Produkten verschiedener Hersteller gefragt, sondern nach Unterschieden zwischen drei Verteilern eines Herstellers.
Produkte Abzweiger Verteiler Dämpfung Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. 2fach-F-Verteiler 5-2400 MHz, Schirmklasse A, Anschluss für Potenzialausgleich, Fernsp. max. 24 V/0, 5 A (2 Ausg. Kathrein EBC 30 User Manual Anleitung PDF Download - BolidenForum. ), ohne Entkopplungsdioden Nennimpedanz 75 Ω Frequenzbereich: 5-2400 MHz Fernspeise-tauglich: Max. 24 V/0, 5 A Ohne Entkopplungsdioden, dadurch geringer Spannungsabfall Anschlüsse: F-Connectoren Anschluss für Potenzialausgleich Geringe Abmessungen Erfüllen: EN 60728-11 und EN 50083-2 Für die Innenmontage Speziell für den Einsatz in Einkabel-Systemen Hinweis: Eingespeiste Gleichspannung liegt an allen Anschlüssen an.