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Bei meinem Renault Modus geht die Lüftung nicht mehr. Nun habe ich erfahren, dass ich die ganze Amatur ausbauen muss. Hat einer dies schonmal bei den Modus gemacht und könnte mir diesbezüglich Tipps geben. Hatte bereits das Handschuhfach ab und dachte man kommt von da dran, aber man konnte den Motor da nichtmal sehen. ( Sitz des Gebläsemotors etc. ) Hallo, also wenn ich den Regler zum einstellen der Stärke (1-4) betätige passiert nichts. Eine Klimaanlage habe ich, ist jedoch ist es keine Automatik. Kurios ist auch, dass die Lüftung seit ner Woche verzögert anging. Das heißt gut ne Minute später. Oder was noch kurioser war, wenn ich leicht auf das Armaturenbrett gehauen habe ging sie auch an. Das funktioniert seit vorhin aber nicht mehr. Was bei den Temperaturen eine kleine Katastrophe ist. Ich hatte dann das Handschuhfach ausgebaut, aber von einen Lüfter keine spur. Renault Zoe Heizung im Eco Modus? - BolidenForum. Funktioniert tatsächlich die Lüftung nicht? Oder läuft nur der Gebläsemotor nicht? Falls es Letzteres ist: Läuft er in allen Stufen nicht?
#20 du hast ja das Werkstatthandbuch erwähnt, dort ist das ganze in Kapitel 61 und 62 beschrieben, damit kannst du dir einen Überblick verschaffen. z. B. auf Seite 61-11 bis 61-13 siehst du wie die Luft den Kasten durchläuft. erst unten Verdampfer und Wärmetauscher(oder hier teilweise dran vorbei) und dann hoch zu den Düsen verteilt. die Stellmotoren für die Klappen sitzen jeweils auf beiden Seiten des Kastens: zwei unten: Mischluft (Seite 62-31 und 61-32), links Fahrer, rechts Beifahrer zwei oben: Luftverteilung (Seite 62-33), rechts Verteilung zwischen Fußraum und Rest, links Verteilung zwischen Scheibe oder Gesicht. auf Seite 62-20 ist der störende Träger auf der Fahrerseite ganz gut zu sehen und wie weit oben der befestigt ist. Renault 19 heizung geht nicht auf forderungen. musst selber gucken ob/wie gut du da rankommst. 1 Seite 1 von 2 2
meinst du das Bedienelement vorne oder eine Sicherung? #17 @mufe123 ich meine die Luftmischklappen(warm/kalt) sitzen unten und die Luftverteilungsklappen(Gebläserichtung) sitzen weiter oben. #18 mufe schreibt, dass der motor mit dem weißen Gestänge für die Regulierung der Luft ist, also ob oben, unten etc. Auf den Bildern hier bei dem Kleineanzeigen Link sind die weißen Teile aber oben? Welchen sollte ich den nun wechseln wenn ich es wieder warm haben will? #19 Das in dem Link mit dem weisen Teil ist für die Luftregulierung, der andere Motor ist für die Mischung der Warmluft. Wie schon gesgt das Blech must Du abmachen, aber das siehst Du auch wenn Du die Luftrichtung am Bedienteil einstellst bewegt sich der Motor mit der weisen Führung. Heizung beim mini geht nicht mehr...... (Auto, Fahrzeug). Das Klimabedienteil must Du danach auf jedenfall einmal abklemmen dauert 5 Minuten das auszubauen. Es kann auch sein das Du erst einmal das Bedienteil abklemmst und danch noch einmal testest ob es wieder funktioniert, das gab es auch schon öfters. Wie gesagt dauer 30-60 Minuten länger nicht, wenn Du ein bischen Schrauben kannst.
beide haben noch einen Ausgang für Außentemperatur, können also auch noch weiterleiten, wahrscheinlich zur UCH. #7 Hallo zusammen, ich habe heute ein wenig Zeit am Wagen verbracht. Ihr habt recht, der linke Stellmotor rührt sich nicht. Wenn ich die Temp. rechts verstelle hört man den Motor recht leich summen. Links leider kein Geräusch. Ich habe in einem anderen Forum noch gesehen, das einige vorschlagen, die Batterie abzuklemmen und wenn diese dann wieder dran ist sich die Motor neu justieren. Zwei mal habe ich dies versucht. beide male ohne Erfolg. Heizung - heizt nicht richtig - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. Weiterhin rührt sich nichts auf der linken Seite. Im Werkstatthandbuch habe ich geschaut, wie ich an diesem Motor kommen kann. Doch leider schluig der Versuch fehl. Ich komme an die unteren beiden Schrauben des Metalträgers der davor sitzt. Aber an andere Schrauben an denen dieser befestigt sein muss komme ich von unten nicht dran. Ich habe den Fehlerspeicher noch nicht auslesen lassen. Wisst ihr ob dort setehn wird, das die Temp. Außen falsch ist oder der linke Stellmotor nicht funktioniert?
und max., also im grünen bereich nach einer fahrt von 20 km, ca. 40 minuten (bei dem wetter hier) war die temperaturanzeige im tacho erst mal beim 3. strich. dann habe ich ein bisschen an den lüfter schaltern gespielt... die stufen von 4 auf 0 gesetzt, von warm auf kalt gemacht usw. da habe ich bemerkt das die temperaturanzeige ein klein wenig hoch und runter geht.. komisch... dann habe ich den motor im stand laufen lassen, die flüssigkeit im kühlmittelbehälter war auf einmal etwas über max. alle schläuche die ich im motorraum gefunden habe waren warm, ich konnte sie anfassen ohne mir die hand zu verbrennen. nach 5 minuten ging die temperatur auf einmal schlagartig auf 70 hoch obwohl das auto stand, aber es wurde immernoch nicht richtig heiß im innenraum. so, jetz eure meinung? ist das normal im winter, oder ist da was hinüber??? Renault 19 heizung geht nicht mit. elite-MoD Abgasjunkie 226 Beiträge Kennzeichen: OS | 19. 2010 13:27 Ich würd auf nen kaputtes Thermostat tippen. | 19. 2010 13:30 Wenn die Kühlmitteltemp. laut Anzeige nicht auf 90 Grad kommt wird es das Thermostat sein.
Der grosse Kkl ist dann immer offen. Es sein denn du fährst nen Diesel und den nicht über 1500 Umdrehungen - der brauch der auch ewig bis er warm wird! Ein neues Thermostat kostet im Zubehör ca. 15 Euro. Einbau ist normalerweise relativ einfach - je nach Modell muss allerdings die Kühlflüssigkeit abgelassen werden. Zuletzt geändert 19. 2010 13:31 von Meteorman. Insgesamt 1 mal. | 19. 2010 19:58 die einen sagen thermostat, die anderen sagen wärmetauscher. wie kann ich zu 100% rausfinden ob es am thermostat liegt? | 20. 2010 08:51 indem du es ausbaust und nachguggst. xytobiyx 2181 Beiträge Kennzeichen: VEC | 20. Renault 19 heizung geht nicht mehr. 2010 09:54 Ich würde erst mal das Thermostat wechseln und schauen ob die Heizung wieder funktioniert. Das Thermostat kosten nicht viel (~15€) und es ist relativ schnell und einfach getauscht. CandyRed Kupplungsmörder 5113 Beiträge Kennzeichen: OS-C | 21. 2010 07:34 schon komisch deine temp anzeige. bei ständig geöffneten thermostat sollte deine temp anzeige nach 45 minuten fahren eigentlich trotzdem bereits höher sein!
Zahnarztpraxis Dr. Rusche 2006-2012 Studium der Zahnmedizin an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg 2012 Promotion zum Dr. med. dent. bei Prof. Dr. K. A. Schlegel an der Mund-, Kiefer-, Gesichtschirurgischen Klinik der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg; Direktor: Prof. h. c. Friedrich W. Neukam, Thema: Der Einfluss einer biomimetischen Implantatbeschichtung mit integriertem BMP-2 und VEGF auf die Osseointegration. Zahnmedizinische Famulatur in Nepal mit Unmira / Zahnärzte ohne Grenzen 2012-2013 Assistenzzahnarzt in der Praxis Dr. Ugrinovic, Erlangen Curriculum Implantologie (DGI) 2014 Erwerb der Fachkunde für den Anwendungsbereich der digitalen Volumentomographie (DVT) zur dreidimensionalen Diagnostik und zur navigierten Implantationsplanung Assistenzzahnarzt in der Praxis Dr. Dr. Dr. Philipp Sturz | Praxis und Dentallabor. Rusche und Dr. Binus, Nürnberg 2. Platz beim Prof. Dieter Schlegel Wissenschaftspreis 2015 Erwerb der Fachkunde zur Lachgas und oralen Sedierung 2016 Fortbildung Navigierte Implantation für mehr Sicherheit in Ästhetik und Funktion 2018 1.
Dr. Philipp Bergt Zahnarzt
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